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《西部交通科技》2021,(4)
为分析聚氨酯灌缝材料性质变化对修复沥青路面性能的影响规律,文章采用低温劈裂试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对不同聚氨酯含量的灌缝材料修复沥青混合料试件的性能进行分析。结果显示:聚氨酯灌缝材料对沥青路面裂缝修复具有显著改善作用,随聚氨酯含量的增加,其低温抗裂性能、低温拉伸性能和水稳定性能均显著提高,其中对残留稳定度的改善效果最佳、最大弯拉应变居中、劈裂抗拉强度最差;当聚氨酯含量为20%时,修复后的沥青混合料水稳定性能不满足规范要求,聚氨酯含量40%时,其劈裂抗拉强度、最大弯拉应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比恢复率均达到85%以上;聚氨酯灌缝材料中聚氨酯含量适宜范围在40%~50%,对沥青混合料性能改善效果均高于规范要求。 相似文献
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根据掺粉煤灰混凝土技术形态,就高原低温地区掺粉煤灰混凝土可行性、经济性进行了分析,提出了掺粉煤灰混凝土配合比设计方案,并对掺粉煤灰混凝土施工配制、运输、浇筑、养护过程中的控制要点以及需要注意的事项做了详细的阐述。 相似文献
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大型沉管隧道混凝土管段混凝土裂缝控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对于沉管法施工的隧道,混凝土管段裂缝控制是一个关系到隧道安全性、耐久性、水密性的重要课题.结合工程特点,通过试验来选择材料及最优的混凝土配比,采取及时有效的养护措施可保证混凝土质量;埋设冷却系统可有效减少水化热,并可以加大混凝土早期的温降幅度,以减少混凝土裂缝产生的机率;环境温度对混凝土表面温度、升降温速率有着重要的影响,大气温度变化混凝土温度也明显波动;养护工艺对混凝土的温峰、升降温速率影响显著. 相似文献
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随着我国工程建筑业的蓬勃发展,混凝土技术在工程施工中越来越多的被采用,混凝土具有容易成型、输送能力大、速度快、缩短工期、降低费用及能连续作业的特点,在水利水电工程、桥涵工程、房屋建筑等工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土材料品质及配合比质量的波动以及混凝土输送、浇筑、养护等施工工艺对混凝土质量有较大的影响,施工过程中需要严格的质量控制。 相似文献
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由于公路路段划分的科学性很大程度上可影响路面的养护与维修的有效性,因而从养护角度来考虑普通干线公路的路段划分,建立一种切合实际且操作简便的划分方法,可以提高路面养护与维修的效果。文章提出采用模糊聚类方法对普通干线公路进行路段划分,介绍了模糊聚类分析法划分路段的步骤及分类方法,并运用该方法对具体养护实例进行了聚类划分,同时综合考虑路面病害分布特征、路面施工连续性等特点,对聚类结果进行调整,验证了该方法的应用效果。 相似文献
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文章结合季节冻胀区长吉城际铁路客运专线高性能混凝土低温期施工的特点,从混凝土配制、搅拌、运输、浇筑和养护等环节采取相应的施工质量控制技术措施,为同类工程建设提供参考。 相似文献
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调查了多个项目的水泥混凝土路面病害发展过程,从材料、力学等方面分析了路面产生病害的原因及其产生病害的机理,提出了路面预防性养护的具体时机与方法,为水泥混凝土路面预防性养护和维修提供设计施工参考。 相似文献
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沥青路面就地热再生施工技术主要是对沥青旧路面的一种养护新技术,在重新就地加热、耙松、添加外加剂等材料进行复拌,使其恢复原有沥青路面功能的一种循环再生工艺,并在其摊铺的同时,同步进行一层沥青混凝土路面结构层的加铺施工技术,该工艺具有创新性和先进性。我国大量高速公路已进入路面维修期,每年将有数亿吨的废料产生,而绝大多数作为工业垃圾来处理,严重浪费资源,废料排放也会形成土地的占有和污染,采用该技术可代替新路面材料使用的同时,可以减少更多的能源浪费和废气排放,也节省了原路面铣刨、运输设备及材料,大大减低资源耗费,成本效益明显。 相似文献
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养护及监管不力、排水性能不佳及施工质量存在问题,这些是导致公路沥青路面出现病害的主要原因。在分析了病害机理的同时进一步研究了沥青路面病害防治的主要手段,从施工材料质量控制到沥青混凝土材料的拌和质量控制能够有效控制提高施工质量,同时也要加强道路养护的监管力度,保证沥青公路能够长时间的使用,给民众带来更安全舒适的出行体验。 相似文献
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提高侵蚀环境下山岭隧道衬砌混凝土耐久性施工对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过调查发现,我国既有山岭隧道结构耐久性普遍不足,许多隧道运营后不久衬砌结构就出现了开裂、渗漏水、溶蚀结晶、甚至出现拱顶掉块,造成隧道结构耐久性不足,其原因有设计原因也有施工方面的原因.文章针对既有隧道的病害表现,分析了隧道衬砌耐久性不足在施工方面的原因,并提出了解决新建隧道衬砌混凝土耐久性的主要施工对策:采用多元复合胶凝材料及合适的混凝土搅拌工艺;采用低水胶比、低用水量和高性能减水剂;采用先进的灌筑和振捣工艺、合理的养护技术及拆模和养护时间等. 相似文献
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南友高速公路是广西首条使用沥青混凝土路面的高速公路,文章通过分析南友高速公路运营期间出现的裂缝、坑槽、车辙及路面沉陷等病害现象及成因,介绍了沥青混凝土路面病害养护对策及采用的修补材料、施工工艺和施工设备,以供借鉴。 相似文献
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为探究桥梁伸缩缝病害修复用超高性能混凝土的性能,文章分析了在不同水胶比下混凝土坍落扩展度及抗压抗折强度测试结果。结果表明:当水胶比为0.16和0.18时,修复材料的工作性能较好,扩展度分别为550 mm和670 mm;水胶比为0.18的超高性能混凝土,28 d抗压强度为144 MPa、抗折强度为23.2 MPa,综合流动性及强度考虑,超高性能混凝土水胶比宜取0.18。将研发的修复材料应用于实体桥梁伸缩缝病害处治中,处治效果良好,提高了养护工程的质量。 相似文献