9月份国内船舶交易市场：迂回自有理

二手船成交量回落 9月份，国内二手船价格振荡上涨，市场成交量小幅回落。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为810.74点，环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶302艘、48.41万DWT、交易金额7.59亿元人民币，环比上月分别减少17.49%、18.90%、20.69%。成交船舶平均船龄7.08年，环比增加18.97%。按交易金额统计，位列前三位的分别是温州市银海船舶交易有限公司1.03亿元人民币；泰州市泰轮船舶交易所9512万元人民币；重庆航运交易所7870万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是湖南湘联船舶交易有限公司33艘；泰州市泰轮船舶交易所和芜湖市长江船舶交易市场分别31艘。     

交通部拟出台船舶交易管理措施

航运市场的日益繁荣活跃了船舶交易市场。为促进船舶交易，苏浙沪等地区自发成立了多家船舶交易市场，这些有形的交易市场在繁荣船舶交易起到一定作用的同时，整体上也存在着诸如部分船舶交易方的资质和信誉不良，市场透明度不高，交易过程中存在暗箱操作等问题。交通部对此高度重视，已列入今年的重点工作，正在研究采取措施，加强对营运船舶交易进行规范管理，从源头抓船舶安全和水运市场秩序。     

船舶交易市场亟须规范

近年来，我国航运市场迅猛发展，船舶交易数量明显上升，仅2007年全国二手船交易金额就达数百亿元。在这种背景下，一批以经济效益为目标的船舶交易市场应运而生，然而，交易规定和服务标准不尽统一，部分交易存在诸如船舶交易方资质信誉不良、市场透明度不高、交易过程中暗箱操作、偷逃税收等问题，规范船舶交易行为势在必行。     

福建筹建两家船舶交易中心，

日前，福建省交通运输厅根据《船舶交易管理规定》，同意省交通运输集团有限责任公司在福州筹建福建船舶交易中心，厦门港务控股集团有限公司在厦门筹建厦门船舶交易中心。     

浙江省发展船舶交易服务业的必要性和可行性

为推进浙江省船舶交易服务业的发展，从浙江省区位和资源条件、船舶工业和海运业发展基础以及政策条件等出发，并结合世界航运中心转移为浙江省船舶交易服务业发展提供的条件以及海运船舶大型化、专业化和标准化趋势为船舶交易提供的市场基础，分析“后危机时代”浙江省规范发展船舶交易服务业的必要性和可行性。     

船舶建造合同的特点

船舶建造交易的过程较一般交易要复杂得多，在介绍船舶建造合同前先介绍一下船舶建造交易过程。     

船业动态

工业和信息化部对造船企业提供指导意见；我国船板出口关税2008年12月1日起取消；上海搭建大型二手船舶交易信息平台；世界最大浮船坞在沪投产；国内最大最先进挖泥船抵沪；     

提升我国船舶交易数据服务能力探究

随着船舶交易呈现线上化趋势,在进一步便利化船舶交易业务的同时,也提供了更好的数字化船舶交易数字采集手段。然而,我国的船舶交易数据积累和服务面临起步晚、小而散、缺标准、难共享等发展现状,难以利用船舶数据来支撑航运、金融、商贸、制造业的决策支持需求。因此,本文通过揭示船舶发展线上化趋势,借鉴国外船舶数据服务发展经验,来为我国在大数据时代更好地积累和利用船舶交易数据提出建议和参考。     

二手船交易欲破“暗箱”

近年来，世界航运贸易的繁荣促进了船舶交易市场的活跃。在船台爆满、订单排队的背景下，二手船交易越来越受到青睐”据统计，2006年，我国二手船交易额达80亿元。2007年，二手船交易量再有显著提高，交易金额达数百亿元。随着二手船舶交易量的不断增长，规范市场成为一种客观需求。     

交通部拟制定船舶交易管理规定

最近从交通部水运司获悉，为促进船舶交易市场的快速发展，促进航运相关要素的合理流动，加快培育全国统一的有较高专业化程度的船舶交易市场，交通部正在研究制定船舶交易管理的相关规定。