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关于海上油污损害赔偿民事责任,我国没有这方面专门的法律规定,因此只能从我国相关的法律规定中去探究油污损害的责任主体到底包括哪些人以及诉讼中受害人可以对哪些人提起诉讼,文章加以阐述。 相似文献
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船舶油污损害,系指船舶在正常营运中或发生事故时溢出或排放油类物、燃料油或其他油类物质,如废油、油类混合物等。在运油船舶或当事船舶以外,因污染而产生的财产损害或人身伤亡,包括事故发生后,为防止或减轻此种损害而采取合理措施的费用,以及由于采取此种措施而造成的进一步损失。船舶造成海域油污损害的途径主要有两种:一是意外事故引起的油类逸漏,如运油船发生触礁引起油类泄出;二是船舶废油排放不当。这些都属海上侵权行为,是在船舶油污责任人与油污受害者之间引起损害赔偿之债的法律事实。与一般民事侵权行为相比,船舶油污损害赔偿应… 相似文献
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论海上人身伤亡中的精神损害赔偿 总被引:1,自引:0,他引:1
以航运、港口作业、捕捞等为主体的海上各行各业,尤其是航运业一直是事故频发的行业,动辄就会出现人身伤亡的情况,而伤亡一旦发生就不可挽回,给受害人及其家属带来了巨大的经济损失和难以弥补的精神损害,于是事后的人身损害(包括精神损害)赔偿机制就成了缓解和弥补当事人及其家属损害的唯一救济方式。但是,我国目前对于海上人身伤亡尚无一套统一而严密的法律制度可循,司法机关在处理相关纠纷时依据的是最高人民法院的一系列司法解释,而且其中主要的还是一般性的人身损害赔偿的规定,这在实践中通常会造成司法混乱。因此,在当前各界都主张对《海商法》修改的契机下,本文对海上人身伤亡中的精神损害赔偿的讨论就显得有了较强的现实意义。 相似文献
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随着船舶油污损害的加剧,我国正酝酿制订船舶油污损害赔偿专门立法。本文提出我国船舶油污损害赔偿立法应由四大基本制度构成,即适用范围制度、赔偿主体制度、赔偿范围制度、赔偿限制制度。 相似文献
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论中国法下油污损害赔偿中的纯经济损失 总被引:1,自引:0,他引:1
自上世纪80年代以来,油污损害赔偿中的纯经济损失是否应予以赔偿在理论界和实践中人们一直争论不休;本文在介绍了国外的司法实践后,重点对我国是否应予以赔偿从法理、现行法律规定等角度进行了论述,以期对我国的司法实践能够有所裨益。 相似文献