高速公路常见路面病害及其对策

对兰州地区高速公路的典型路面病害进行了归纳分类，并对病害产生的原因和影响因素进行了分析，同时提出了病害防治措施。     

沿海地区沥青路面唧浆病害成因分析与级配碎石渗井处治技术研究

以沿海高速公路K11+180-K12+330路段为依托,开展沿海地区路面唧浆病害成因分析与级配碎石处治技术研究。首先,通过钻芯取样查勘路面结构状态,通过沥青抽提、筛分等室内试验,总结沿海地区路面唧浆病害产生原因;其次,结合软土路面唧浆病害产生的特点,对级配碎石渗井技术在路面唧浆病害中的应用进行了探讨。结果表明:地下水位高以及排水不畅是沿海地区路面唧浆病害产生的根本原因;级配碎石渗井可有效降低软土地区地下水位高度,抑制路面唧浆病害的产生;级配碎石粒渗井沿裂缝布设1-2处,碎石粒径宜选择2.36-4.75cm单一粒径碎石。研究结果可为沿海地区路面唧浆病害的成因分析及处治提供理论依据和技术参考。     

非粘结混凝土路面加铺层的浅析

水泥混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重。若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种好方法。该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍。     

广惠高速公路路面病害调查及处治对策

通过调查广（广州）惠（惠州）高速公路路面病害类型及分布范围,采取铣刨、取样、钻心,了解病害发展程度,分析病害成因,结合路面技术状况评价,归纳了几种病害处治对策,以期为路面大修及深层病害处治提供参考。     

BRT路面结构类型研究

目前国内建成通车的BRT在渠化严重的路口和车站段的路面出现了不同程度的病害。特别是国内普遍采用的沥青混凝土路面的病害更为严重。为了更好地推广建设BRT,从设计的源头控制此类情况的发生,通过对BRT的运营特点及其对路面的影响以及对常见路面结构类型优缺点的分析,提出沥青混凝土路面病害的防治措施。     

山区高速公路路面病害处治措施研究

本文以洛三高速公路为依托,通过对高速公路路面病害进行归类分析,主要从设计方面针对不同路面病害提出不同的处治措施,以提高路面的使用功能,从而延长道路的使用寿命。     

水泥混凝土路面板下脱空治理方法探讨

水泥混凝土路面的板底脱空是一种常见病害,本文介绍了路面脱空板的成因、识别以及采用灌浆 植筋技术进行处理的施工工艺,对比了其与传统“换板”处理的优劣,力图探索一个处理脱空病害的经济可行的方法,对进一步提高公路养护的效益有一定参考价值。     

冷再生技术在吐乌大高等级公路上的应用

与常规的路面维修养护技术相比,冷再生技术可以有效消除各种路面病害,再生利用旧路面材料,节约资源,减轻环保压力,降低养护成本。文中通过吐乌大（吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山）高等级公路幸福路口至甘河子段路基路面养护大、中修工程,对冷再生路面结构设计进行了简要论述,提出了大、中修方案。     

沥青路面早期病害的成因分析与防治措施

根据沥青路面早期病害的特点,从沥青路面设计、路用材料、路基路面施工及养护等方面对沥青路面早期病害的成因进行分析,提出沥青路面早期病害的预防和处治措施,为沥青路面病害处治和后期道路建设提供依据。     

浅谈水泥路面损坏原因及防治措施

本文针对目前水泥路面常见的病害,对其产生的原因进行了分析,进而总结出相应的防治措施,以提高我国水泥路面的建设和维护水平。