半挂牵引车牵引座要览(上)

半挂牵引车与半挂车之间的联结装置(tractor-trailer coupling device)．即半挂牵引车牵引座，常称为五轮(fifthwheel)，俗称为鞍座(saddle seat)。它并非十分引人注目的零部件，但却是牵引车和半挂车之间非常重要的连接设备，是一辆载货汽车列车最敏感的安全设备之一。如果对牵引座选用不当或操纵失误．就会造成危险事故而令你的生产潜能蒙受损失。     

Langendorf的自卸半挂车和自卸车——Langendorf在IAA2010上展品介绍(一)

在IAA2010上,Langendorf公司的SKS、SKA、HMS系列自卸半挂车和自卸车以及用于保鲜冷藏运输行业的Flexliner系列产品都充分显示出了Langendorf公司在该特殊领域中的佼佼者地位。该公司还展出了专门用于保鲜冷藏运输领域的双层Innenlader结构以及新型的MBB垂直升降机,两者均是首次在世界上亮相。     

半挂甩挂运输列车摘挂条件及操作规程

本文介绍了半挂列车在甩挂运输时快速摘挂的条件、操作规程及操作时应该注意的问题,以帮助驾驶员更好地掌握规范操作的流程及技巧,保证安全、高效、畅通、绿色的道路运输.     

某甩挂运输半挂牵引车的轻量化设计

以节能减排为目的,以某甩挂运输牵引车为研究对象进行轻量化设计.采用盘式制动器、少片簧等新技术;针对轮辋、变速器壳体、油箱、散热器、接头等采用铝合金与尼龙等新材料;采用单层纵梁、短轴距等新结构以及轻量化驱动桥.最终,使该牵引车的整备质量降至8 200 kg以下.经过有限元分析、台架试验及整车可靠性试验,验证了所采用轻量化设计方案的可行性.     

自卸半挂车和自卸车:IAA 2006上的专用车辆(3)

2006年9月下旬,记者参观了久负盛名的德国汉诺威国际商用车展(IAA 2006),在为中国卡车历史上第一次亮相IAA的安徽华菱汽车集团拍案叫好的同时,也被大量世界级的展品所吸引.许多世界级厂商展出了代表世界最高水平和未来发展趋势的最新产品和技术,其中包括具有一定代表性的自卸半挂车和普通自卸车.     

尽显环保与人文理念的混凝土搅拌运输半挂列车——IAA 2022上不一样的混凝土搅拌运输车

2022汉诺威商用车展(IAA 2022)上,好车不一定都在展馆里;在室外展区,只要仔细观察,也能发现许多亮点,比如说下面将要介绍的这款混凝土搅拌运输半挂列车(见图1)。1.欧洲流行混凝土搅拌运输半挂列车在国内,因为种种原因,混凝土搅拌车基本上是以单车形式出现。虽然已经有一些混凝土搅拌车生产企业上了混凝土搅拌半挂车公告,但在实际使用中还是暂时不符合国情,并没有大面积推广。     

车辆运输半挂汽车的结构特点

针对目前车辆运输车存在的问题，介绍了9110TCL车辆半挂车运输车的结构特点和工作原理。     

1~10月,厢式半挂运输车销量同比下滑57.7%

<正>2015年1~10月,我国物流市场整体表现相对平稳,市场分工更加明确,结构进一步优化。但物流市场需求规模增速依然呈现下滑趋势,1~10月份全国社会物流总额为181.9万亿元,同比增长5.7%,相较于1~9月份同比增速下滑0.1个百分点,较去年同期下滑2.6个百分点。其中,工业品物流总额同比增速6.1%,相较1~9月份同比增速下滑2.3个百分点;再生资源物流总额同比提升18.4%,相较于1~9月份同比增速提升     

Schmitz半挂车轻量化技术亮点闪耀IAA 2010

受全球金融危机的影响,相比前2届,IAA 2010上专用汽车及半挂车的展出规模有所减少,但所推出的轻量化半挂车产品比以往各届都多。欧洲厂商和用户均追求轻量化的半挂车产品,与欧洲健全的道路车辆法规和较强的执法力度不无关系。本文特介绍Schmitz公司研发并展出的轻量化的侧帘半挂车和自卸半挂车产品。     

Schmitz半挂车轻量化技术亮点闪耀IAA2010

受全球金融危机的影响,相比前2届,IAA201O上专用汽车及半挂车的展出规模有所减少,但所推出的轻量化半挂车产品比以往各届都多。欧洲厂商和用户均追求轻量化的半挂车产品,与欧洲健全的道路车辆法规和较强的执法力度不无关系。     

半挂牵引车牵引座要览(下)

摆动式牵引座(Oscillating fifth wheels)：主要用在低车架(lowboy)挂车和油罐车上，在那里挂车的重心(GG)等于或者低于牵引座的安装高度。他们前后摆动，而且某种程度上左右摆动。这种结构容许以任何可能的角度(例如非公路应用范围)进行连接。然而，随着这种灵活性的提高，也额外地增加了重量，增加了成本和维修要求。摆动式牵引座只能与低重心(low-GG)挂车一起使用，否     

道路清障车: IAA上的专用车辆(2)

应戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司的邀请,笔者一行于2006年9月21日参观了IAA 2006展会.     

Langendorf的专用厢式半挂车——Langendorf在IAA2010上展品介绍(二)

在IAA2010上,德国Langendorf公司的SKS、SKA、HMS系列自卸半挂车和自卸车以及用于保鲜冷藏运输的Flexliner系列厢式半挂车、用于运输玻璃制品的Floatliner系列和运输混凝土的Flatliner系列半挂车,都充分显示Langendorf公司在该特殊领域处于领先地位。该公司还展出了专门用于保鲜冷藏车的Innenlader双层结构以及新型的MBB垂直升降机,两者均是首次亮相。     

自装卸运输车辆:IAA 2006展出的专用车辆(4)

2006年9月举行的第61届德国汉诺威国际商用车展(IAA 2006)给我们留下了深刻印象.IAA久负盛名,一直是世界商用车高手云集的地方,如果没有自己的看家本事很难有勇气置身其中.本届之前,中国的整车企业还从来没有涉足过,而本次安徽华菱做到了,近10天的展期内,CAMC重卡经受住了世界观众的检阅,让国人骄傲,让世人惊叹!     

软篷厢式随车起重运输半挂汽车列车

中国人民解放军第6455工厂专用汽车厂研发了一种技术含量和自动化程度都很高的专用半挂汽车列车--软蓬厢式随车起重运输半挂汽车列车.     

手工车撷萃(上)

手工自行车,简而言之是工厂依据使用者相关测试数据及其主观喜好,为其量身定制的以手工制作为主的自行车。虽然手工自行车的诞生与自行车比赛的发展密不可分,但是随着人们对自行车运动认识的日益提高,以及对自行车个性化需求的与日俱增,手工自行车早已不局限于赛场,运动员、收藏家甚至普通的单车爱好者都可以享受手工自行车带来的乐趣。手工车的优点在于,手工车不仅能带来更好的骑行体验,同时也是先进设计理念与精湛制作工艺的载体。由于其具有独一无二的特点,每一台手工车都具有非常好的收藏意义。目前中国的手工车市场还在起步,手工车尚属小众,因此希望本文能为读者打开认识手工车的一扇门,与热爱手工车的车迷们一起促进手工车文化在中国的传播。     

卡马兹(Камаз)——二轴载货(牵引)车及半挂牵引车

卡马汽车厂是独联体中最成功的一家企业,也是世界上最大的重型汽车制造厂之一,现有职工15万人。年产17.5万辆重型汽车和20万台车用发动机。1990年转换企业机制,成立卡马汽车股份有限公司。该公司为国际控股公司。1990年,卡马汽车公司与美国康明斯发动机     

混凝土搅拌半挂运输车前支撑开裂分析及优化

某型搅拌半挂车在行驶23000km时,车架前支撑发现多处开裂的现象。使用UG软件建立车架前支撑三维模型,通过仿真分析确定原结构的应力分布及应力最大值区域。通过结构优化创建多种车架前支撑结构,通过静止、加速、制动三个工况下的有限元分析对比,寻找最优方案并验证其可行性。