充分满足客户的各类特殊需求——梅赛德斯-奔驰和曼的特种车改装模式分析

对大批量生产的商用车企业来说,客户对特种车细分市场的需求是一种挑战。全球商用车生产巨头——梅赛德斯-奔驰和曼商用车公司通过建立自己的特种车改装厂和改装体系,来较好地满足不同用户需求。本文对其特种车改装模式进行了详细介绍,相信对国内行业具有借鉴意义。     

中国首家梅赛德斯-奔驰 特种卡车经销商开业

<正>在本森国际成为奔驰特种车专职经销商后,将为特种车的销售和售后服务注入全新理念,不仅解决了现有特种车不良改装责任不清的问题,售后服务方面的新模式还能为顾客提供更好、更持久的优质服务。5月28-29日,中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商开业典礼暨2015应急救援国际研讨会在深圳举行。戴姆勒卡客车(中国)有限公司携手深圳本森国际机电设备有限公司,为中国带来了乌尼莫克系列的多款抢险救援车型及私人特种越野旅居车,极大地促进了中国特种车事业的发展。在活动首日召开的2015应急救援国际研讨会上,来自戴姆勒、国际救灾救援领域的专家及相关用户,共同探讨了特种车在自然灾     

中国机动车辆安全鉴定检测中心总经理致辞

中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)成立于1988年6月,国有高新技术企业。经过二十多年的发展,逐步形成了机动车检测系统开发、检测线制造、汽车认证、汽车信息库、特种车改装、智能交通     

高端房车：在探索中不断前行——访天津市浩物机电汽车贸易有限公司商用车事业部、“浩物特种车”总经理王勇

在2013上海国际车展上,＂浩物特种车＂展出的越野房车备受关注。为此,本刊记者专程采访了＂浩物特种车＂总经理王勇,了解了该公司的业务范围,并重点询问了该公司的房车,尤其是越野房车的业务发展情况。     

力促襄阳成为我国又一专用汽车生产基地——访东风股份特种车事业部总经理吴杰民

<正>4月27日,随着襄阳特种车产业园孵化基地暨东风股份特种车阵地在襄阳市举行奠基仪式,东风股份在其特种车事业的发展上迈出了重要的一步。此次特种车阵地的奠基对于东风股份的特种车事业部来说意味着什么?他们今后的发展方向又是什么?带着问题,记者独家采访了东风股份特种车事业部总经理吴杰民。     

总经理致辞

中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)成立于1988年6月,国有高新技术企业。经过二十一年的发展,逐步形成了机动车检测系统开发、检测线制造、汽车认证、汽车信息库、特种车改装、智能交通及相关培训等紧密围绕汽车产业的主营业务;同时,近年来在防伪证件印制、智能卡制造、转印膜生产、证照研发等新技术领域也取得了     

全新起航 绽放力量——嘉陵摩托重庆区域召开2013年营销年会

2013年嘉陵将向市场传递正能量,公司通过3年的转型升级准备工作,形成了摩托车、特种车、小型通用机械三大产业发展战略的雏形,寻找到了适合嘉陵发展的道路。     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江桥借势寻突——矿用车桥技术交流会侧记

2011年10月22日,重庆大江信达车辆股份有限公司车桥公司(下简称:重庆大江车桥公司)在重庆举办了一次矿用车桥技术交流会,包括中国重汽集团济南特种车有限公司、宇通重工有限公司、泰安航天特种车有限公司、陕西同力重工股份有限公司等多家整车企业、部分零部件企业、改装厂和经销商代表与会.     

2006北京环卫设施展上的环卫车辆

2006年4月12-14日举办的2006中国(北京)国际环卫专用设施及相关技术展览会上,包括扬州海沃、扬州盛达特种车公司、重庆凯瑞特种车厂、深圳东风汽车公司、北京清洁机械厂、北京华林特装车公司、北京园林机械厂、北京福田汽车公司、江苏悦达专用车公司、广州广日专用车公司、江西特种车公司、一汽装备技术开发公司、中联重科中标分公司等20余家企业展出了多种新型或特色环卫车辆及设备.     

东风汽车股份特种车阵地在襄阳奠基 2015年将形成2万台销售规模 销售收入力争达到20亿

<正>4月27日,襄阳特种车产业园孵化基地暨东风股份特种车阵地奠基仪式在襄阳市隆重奠基。根据东风汽车股份中长期发展规划,特种车销量将在2015年形成2万辆规模,销售收入力争达到20亿。襄阳特种车阵地的奠基,标志着东风汽车股份特种车事业的新征程正式开始了。     

基于ANSYS的半挂车某承力轴优化设计分析

随着社会需求的不断发展,对特种车的承载能力要求越来越高,而机械结构等的设计越来越轻型化,这对特种车的设计提出了更高的要求,因此需对特种车进行结构优化分析与设计。基于此,针对特种车某承力轴进行优化设计,文章以轴通孔直径和承力面直径为优化参数,在ANSYS中进行模型的建立与分析,得到了较合适的优化参数,为设计人员进行特种车零部件优化设计提供参考。     

2005上半年商用车进口大幅减少

海关统计数据显示,2005年1-6月我国商用车进口与乘用车进口均出现下滑。共计进口各类商用汽车3265辆,同比下降59.5%。其中,货车进口1005辆,为上年同期的19.73%;客车进口660辆,是上年同期的38.51%;特种车进口306辆,是上年同期的62.20%;雪地车及高尔夫球场车进口1241辆,在进口商用汽车中的比重上升。     

英军新型TMV轮式6×6特种侦察车素描

英国军用车辆制造商TMV公司在2010年特种车车展上,推出了一款六轮驱动、全轮转向,并配有伪装的新型特种侦察车辆。该车型的推出,标志着TMV公司的发展翻开了新的篇章。这款特种侦察车属于TMV公司创新平台和模块化产品系列的一部分，将于2011年正式投产。     

总经理致辞

中国机动车辆安金鉴定检测中心（以下简称中国车检中心）成立于1988年6月，国有高新技术企业。经过二十一年的发展，逐步形成了机动车检测系统开发、检测线制造、汽车认证、汽车信息库、特种车改装、智能交通及相关培训等紧密围绕汽车产业的主营业务；同时，近年来在防伪证件印制、智能卡制造、转印膜生产、证照研发等新技术领域也取得了令人瞩目的业绩，并逐步成为中国车检中心的支柱产业。     

填海移山 宏狮矿山王闪亮登场

为填补国内重型矿用自卸车底盘长期依赖进口的空白,中国重汽集团济南特种车有限公司新近研制出一款HOVA(豪威)重型矿用自卸车底盘,并第一时间委托河北宏昌天马专用     

曹敬武：撑起特种车事业远航的掌舵人

“说干就干、干就干好”是万山的企业精神；对企业和特种车事业满怀激情、倾心投入是曹敬武的工作风格。对于未来5-10年的发展，万山公司已有明确的目标。     

重汽专汽2008年产销过1万辆

2008年12月10日，重汽集团专用汽车公司举行2008年产销过1万辆庆典仪式。年产销重型专用车、特种车过1万辆，是重汽专汽发展的一个里程碑，不但实现了重汽专汽发展的历史性突破，而且保持了在重型专用车行业的领先优势。     

专用汽车底盘、节能/新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会在武汉举办——东风股份特种车事业部致力打造底盘与上装无缝对接、实现专用整车一体化

2010年12月4—5日,武汉,专用汽车底盘、节能/新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会成功举办,再次显示出行业产业链之间、底盘企业和专用汽车改装企业之间鱼与水的关系。打造这种良好的关系,需要行业的共同努力。东风股份特种车事业部乃至整个东风汽车公司在行业起到了典范作用,其在国内重、中、轻型专用汽车底盘市场的绝对领先地位和市场业绩足能说明这一点。     

陆平专用:4大产品系列同放光彩

经过9年的发展,脱胎于军工企业的铁岭陆平专用汽车公司走出了一条以市场为导向,以军工技术、航空品质为核心的发展道路,形成了别具特色、深受市场欢迎的4大产品系列——罐式汽车、半挂车、环卫绿化市政用车和军转民用特种车,其中有的产品代表了国内或国际领先水平。     

用重庆康明斯柴油机改装CATERPILLAR245液压挖掘机

本文就用重庆康明斯柴油机ＮＴＡ－８５５－Ｃ３３５改装ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ２４５型液压挖掘机进行了详细介绍，对其改装的必要性，可行性及改装后的经济效益作了详细分析，为进口工程机械改装国产柴油机提供了一个成功的范例。