兵贵神速——东风商用车公司率先推出国Ⅳ混凝土搅拌车底盘

2010年9月17日，东风商用车公司在十堰举行东风大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘推介会，来自全国近20家混凝土搅拌车生产企业的30余名代表出席，会议还就重型柴油车国Ⅳ排放标准实施日期、如何加强底盘企业与改装企业技术人员的交流等话题进行了探讨。     

东风国Ⅳ搅拌车底盘欲先行一步抢占市场

9月17日，东风商用车公司在湖北十堰举行国Ⅳ混凝土搅拌车新品发布暨交流会，国内30多家搅拌车生产企业参加了会议。     

东风国IV搅拌车底盘 欲先行一步抢占市场

<正>9月17日,东风商用车公司在湖北十堰举行国Ⅳ混凝土搅拌车新品发布暨交流会,国内30多家搅拌车生产企业参加了会议。会上,东风商用车市场销售总监武强向与会者表示,此次交流会的目的不     

从国Ⅲ到国Ⅳ技术升级路途坎坷

近段时间,国内各大主机厂开始陆续推出国Ⅳ商用车底盘:陕汽康明斯国Ⅳ重卡在6月19日批量上市,东风商用车公司于7月25日在襄樊举行东风天锦国Ⅳ产品推介会,解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品也已上市.据悉,东风天龙、东风天锦、解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品公告已经申报成功.     

东风商用车大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘简介

2010年9月17日,东风商用车公司率先向国内市场推出了国Ⅳ混凝土搅拌运输车底盘(大力神系列)。本文主要对该系列底盘的驾驶室、车架和发动机等总成部件进行了详细介绍。     

东风与改装车企业共建战略服务体系

7月26日,东风2007年混凝土搅拌车商品推介会在东风商用车公司总部十堰召开,来自全国38家主要搅拌车生产厂家的近百位代表出席了会议。此次会议的议题是:进一步推介东风混凝土搅拌车,推进装载雷诺DCI11发动机搅拌车的销售以及进一步深化同改装企业的合作内涵。     

东风商用车大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘简介

2010年9月17日，东风商用车公司率先向国内市场推出了国Ⅳ混凝土搅拌运输车底盘（大力神系列）。本文主要对该系列底盘的驾驶室、车架和发动机等总成部件进行了详细介绍。     

东风国Ⅳ商用车抢先面市

7月25日,东风商用车公司国Ⅳ底盘推介会在湖北襄樊举行,来自北京、上海等13个省市的34家改装企业的近百名代表参加了此次推介会.     

大方量混凝土搅拌车的车架设计

大方量混凝土搅拌车为了降低整车高度,从而在设计上取消了副车架,这就对底盘的承载系统提出了更高的要求。笔者结合自己开发大方量混凝土搅拌车底盘的经验,谈下车架的设计及CAE分析验证。1前言大方量混凝土搅拌车因受国家法规限值,取消副车架以降低整车高度是一个有效的手段,这就对底盘的承载系统提出了更高的要求。     

关于搅拌车专用底盘通用性和专用性的探讨

在混凝土搅拌车生产过程中,经常需要对底盘某些部位进行改装,但有些部位因底盘在设计初始并未过多考虑改装厂的实际使用状态,这就给改装造成很大困难。另外,因为混凝土搅拌车底盘是专用底盘,因此底盘某些配置应考虑工作装置的工作特性。本文作者现结合实际工作经验,总结出关系到改装厂改装便捷性的几点意见,供底盘设计人员参考。     

前卸式砼搅拌运输车底盘市场前景及概念设计

通过对GB1589-2004等法规的政策导向及美国市场发展趋势的研究,分析了大容量混凝土搅拌车的发展方向,介绍了前卸式混凝土搅拌车专用底盘的概念设计.     

华菱新型混凝土搅拌车底盘

在华菱汽车2006年度商务大会上,华菱汽车展示了一款混凝土搅拌车。这款装配东风康明斯 345马力发动机的混凝土搅拌车 (AH5253CJB混凝土搅拌车)以     

山西省首辆自产水泥搅拌车下线

5月8日，山西榆次通用挂车制造有限公司研制的采用红岩杰狮底盘的搅拌车正式下线，成为山西省内首家有搅拌车生产能力的专用车企业。该车上装罐体采用德国技术，大大提高了卸料速度，降低了混凝土的残余量；     

中集凌宇新型无副梁混凝土搅拌车面世

近日,中集凌宇和东风商用车公司合力研发的T25B系列无副梁混凝土搅拌运输车面世,该车上装采用10m3罐体,相比于常规搅拌车整车重心降低80mm,大大提高了整车在行驶过程中的平稳性,整车高度也有所降低。由于采用了无副梁结构,前后机架直接与底盘大梁     

福田雷萨将推LNG动力混凝土搅拌车

据悉,福田雷萨近期即将推出的LNG(液化天然气)动力混凝土搅拌车,集高端技术与绿色能源优势于一身,丰富了其环保产品阵营,成为福田雷萨在搅拌车领域践行节能环保的新起点。2011年福田雷萨推出的国Ⅳ底盘52m泵车,受到市场认可。     

东风T2平台水泥搅拌车底盘

东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8．9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总     

专用汽车底盘成为陕汽开拓市场的锐器——2款陕汽专用汽车底盘简介

作为国内重卡领域的重要企业,陕汽集团除了制造研发普通民用物流车辆之外,也一直致力于各类专用底盘的设计开发工作,并已经在自卸车、混凝土搅拌车等领域占据了一定的市场份额。为了进一步开拓专用汽车市场,陕汽集团还研发了混凝土泵车、涡喷消防车等专用底盘产品。     

徐工汽车自制底盘的混凝土泵车上市

<正>近日,国内首辆符合国Ⅳ排放标准的自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车生产领域以来,又一次成功地自主研发和生产泵车底盘。此款混凝土泵车选用型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车专用底盘,配装420马力康明斯六缸、增压、电     

中联新推开拓者23m泵车

<正>随着国家对新农村市场投入的持续加大,城镇化进程不断推进,使得小方量混凝土设备的市场需求迅猛增长。在大环境背景下,中联重科混凝土机械公司专为广大城镇及农村市场开发了"1+3+1开拓者"小全套组合设备(1台泵车+3台搅拌车+1套搅拌站),并已在2013年年底上市。日前,"开拓者"系列中采用国Ⅳ排放解放底盘的23X-4Z泵车顺利下线。该产品性能优势明显:整机整备质量、外形尺寸完全满足农村、乡镇道路对车辆车高、车宽、车     

东风国Ⅳ抢滩上海

国Ⅳ排放标准即将全面实施，国内各大商用车企业都跃跃欲试，在这“黎明前夕”纷纷开展国Ⅳ产品的宣传活动。2010年4月16日，东风商用车携新一代天锦国Ⅳ产品来沪宣传。本次活动的主要目的是向上海市的邮政、环卫系统以及改装车企业推介国Ⅳ新产品。活动邀请了上海市邮政和环卫系统领导，以及相关改装企业负责人等近百人，东风商用车副总经理徐天胜和东风康明斯副总经理白源参加了这次活动。