计算机在桥涵水文计算中的应用

本文介绍了利用计算机计算设计洪水位和设计流量，由引推算出桥孔径和墩台冲刷深度，使设计文件更加及时、准确、设计质量更加规范化，标准化。     

中非地区桥涵水文计算方法浅析

非洲国家的气候独特、历史资料缺乏、水文经验公式稀少,使得桥涵水文计算成为其中的难点也是重点。以刚果共和国1号公路的设计项目为背景,简单介绍了中非桥涵水文的一些计算思路和方法,供国内其它桥梁工程师参考。     

小流域水文流量计算方法探讨

介绍京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段红羽村至豹獬段小流域设计流量计算的各种方法，总结出适合本地区的经验公式。     

丹通高速公路小桥涵设计流量计算方法

小桥涵是公路工程的重要组成部分,水文分析计算关系到小桥涵跨径及总体方案的拟定,对保障公路安全、节省公路造价具有重要意义.介绍了公路中小桥涵设计流量计算的方法,对公路小桥涵水文计算起到一定的借鉴作用.     

滞洪区内河流桥涵水文分析与计算

本文通过对滞洪区内河流特点的分析,结合工作实践中常遇到的问题,总结出滞洪区内河流水文方法,使水文计算工作更加合理和完善。     

公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策

在公路桥涵勘测设计理念中,主体思想是将排水系统、行车机制以及通航体系融入到桥涵建设中.针对实施桥涵勘测工作中通常会遇到的桥涵水毁、土质松软等不利因素,提出一套合理化勘测策略和勘测管理机制的改进建议,以优化勘测技术、推动桥涵勘测工作的有序发展.     

浅谈公路桥涵水文调查与计算分析

结合五台至盂县高速公路桥涵水文调查情况及经验分析、探讨了一下公路桥涵水文调查范围、方法,流程及流量确定的几种方法。     

回归插值法计算桥涵设计流量

本文根据经验频率点据,利用最小二乘准则得到频率曲线的回归方程式,再由设计洪水频率插值推算桥涵设计流量。不存在反复试算、手绘频率曲线等缺点,有严格的数学准则和误差分析,计算结果可靠。     

山区公路小桥涵设计初探

山区公路由于其地理位置、水文状况及地质特点的原因．在设计小桥涵时要综合考虑多方因素,在依据公路建设总体目标的基础上．把握攻克小桥涵设计的重点．根据地形设计小桥涵的形式走向,以地质水文的特征进行安全实用的设计。由于我国山区地形特点．小桥涵在山区公路占的比例较高,而其在不同坡度深沟及山势的正确合理设计,也关系着山区公路长期安全稳固的运营,因此．对山区公路小桥涵进行科学设计对我国山区公路的全面建设具有十分重要的意义。     

公路勘察设计新理念在山区公路小桥涵设计中的应用

2004年,全国公路勘察设计工作会议提出了以“六个坚持、六个树立”为核心的公路勘察设计新理念,简要介绍了新理念在2005年丹通高速公路小桥涵勘察设计中的应用情况,希望能对其它类似工程有一些参考价值.     

《公路桥涵标准图》在窄轨铁路桥涵设计中的应用

随着公路荷载等级的提高，汽－１０级《公路桥涵标准图》由于标准过低也随之淘汰。但经过对比与计算，它可于窄轨铁路上，这可为进行窄轨铁路设计而又缺乏标准图的同行提供借鉴。     

小流域水文计算方法—流量计算概论

小流域水文流量计算按推算原理分为有流量观测资料推算设计流量和无流量观测资料推算设计流量,其中无观测资料推算设计流量分为调查历史洪水位推算设计流量和根据暴雨成因的原理推算设计流量.具体方法有形态调查法、直接类比法、暴雨推理法和径流形成法.     

用宽顶堰理论检验法计算小桥涵设计流量

提出用宽顶堰理论检验法计算小桥涵洪水流量。该计算方法是通过实地调查桥前水深等资料 ,采用严密的宽顶堰理论推导 ,求得洪水流量 ,进而推求设计流量。本计算方法克服了很多不定因素 ,所以 ,其计算准确度高 ,很值得推广应用。     

用宽顶堰理论检验法计算小桥涵设计流量

提出用宽顶堰理论检验法计算小桥涵洪水流量。该计算方法是通过实地调查桥前水深等资料,采用严密的宽顶堰理论推导,求得洪水流量,进而推求设计流量。本计算方法克服了很多不定因素,所以,其计算准确度高,很值得推广应用。     

公路波纹钢管桥涵在公路建设中的应用

介绍了波纹钢管桥涵的特点及分类、适用范围,重点介绍公路波纹钢管桥涵的施工要点,以及公路建设中对公路波纹钢管桥涵的应用及效果。指出公路波纹钢管桥涵能够克服地基软而不均匀带来的施工瓶颈。并对公路波纹钢管桥涵的施工控制方面进行了重点的阐述。     

角度放样法在公路勘测中的应用

传统的公路勘测放样常采用桩号法放样，由已知的桩号计算全站仪所需的角度参数和距离参数，但特殊时需要由已知的角度参数计算公路的中桩桩号和距离参数，这种方法称为角度放样法。     

山区公路勘测设计的几点体会

测设山区公路时,要考虑以下几个方面：带动当地经济发展,保护环境,少占农田,路线布设选在山体的阳坡。桥涵也应尽量设计成多种形式,以保持原有河流的水文、水力状况。并要根据当地具体情况进行桥涵、隧道的设计。     

基于C~#的桥涵设计洪水流量计算程序的开发应用

根据实际中桥涵水文计算的需求,利用C#语言强大的数据库以及可视化编程功能,开发了桥涵设计洪水流量计算程序,分别给出了适线法(皮尔逊—Ⅲ型频率曲线)、全国水文分区经验公式和公路科研所推理公式三种计算设计洪水流量的方法,并绘制机率格纸。通过实际工程验证表明,该程序准确、方便、快捷,相比于手工计算,可以大大提高计算效率。     

亮子河大桥水文计算

以营城子至抚民高速公路跨越亮子河为工程背景,通过洪水调查、理论分析,用经验公式及形态断面法,结合桥位处地形地貌,计算亮子河百年一遇流量、水位,推出亮子河大桥桥梁孔径及控制标高。     

消力池在山区公路桥涵防护中的应用

以工程实例介绍了山区公路小桥涵发生洪水冲毁的破坏原因,并通过水力计算分析了桥涵基础冲刷的能量,提出了设消力池的防护措施。