航运

俄罗斯鼓励发展海运；CKYH联盟船队发展迅猛；大联盟欧亚航线再添运力；国际轮渡首次推出客运“SLS”创新服务举措；阳明海运多项措施应对高油价。     

航运与物流

高油价使2005年全球贸易有所放缓；全球海运需求旺盛 运力增长抑制运费；韩国政府出台集装箱港口发展战略；东盟货主谋划海运维权。[编者按]     

世界经济贸易发展趋势对国际海运货源的影响

世界经济贸易的发展是海运货尖稳定增长的基础，它对国际海运贷源的规模、结构及分布都将产生深远的影响。主要表现为如下四个方面：世界经济一体化趋势提高了国际集装箱货物海运需求量；世界经济区域集团化趋势使区域内部海运货源和支线运输货源迅猛增长；世界贸易货物的知识化和信息化趋势导致国际海运货源增长速度日益低于贸易额增长速度；世界重心继续向亚太地区快速转移的趋势使亚洲地区海运货源引人注目。     

信息公告

交通运输部下发《贯彻落实＆lt;国务院关于促进海运业健康发展的若干意见＆gt;的实施方案》〈br〉 国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》确立了海运业在经济社会发展中重要的基础产业地位，明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的发展目标。为积极推进海运强国建设，按照依法落实、开放性落实、创造性落实的要求，交通运输部提出《贯彻落实＆lt;国务院关于促进海运业健康发展的若干意见＆gt;的实施方案》，并于10月8日印发。该方案主要加快海运结构调整；加快航运服务业转型升级；积极推进港口升级和现代物流发展；构建改革开放新优势；努力提升运输服务保障能力；积极推进海运安全绿色发展；加强和改进行业管理；强化科技信息和人才保障；切实强化组织实施等九大方面的内容。     

航运信息

国际货运总量八成通过海运；集装箱海运价上涨；中国将征收石油海上污染基金；长荣海运搁置与达飞的合作计划；上海展开代质量船舶专项整治行动。     

加强水运行业管理 促进河北航运发展

河北目前从事国际海运的航运企业3家，船舶运力300余万载重吨；从事国内海运的省际航运企业26家，船舶运力40余万载重吨；从事国际船舶代理企业56家；国际海运集装箱中转站6家；国际船舶管理企业9家；国内船舶代理和海上货运代理企业146家；国内船舶管理企业5家；全省内河运输除廊坊市以外，其他10个区市均发展了航运业务，营运船舶拥有量2800余艘，2．7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。     

2010《中国水运》杂志稿约

新观察：低碳经济形势下交通运输业的发展；综合运输体系建设；海运及内河航运发展前沿思考；建设国际及区域航运中心探讨；国内外航运大势分析、述评；为解决行业重大问题、重要课题建言。     

国际

交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管；2008年国际干散货市场冰火两重天；海盗猖獗导致船险费涨13倍；125年历史的远东班轮公会解体；中欧海运协议3月1日起正式生效；     

中日间集装箱运输浅析

1974年中日政府缔结中日海运协定以来，两国间的海上运输发展很快，尤其是集装箱运输，近年来取得了很大的发展。根据日中海运输送协议会统计．1990年中日航线上的集装箱运量达241349TEU，比上年增长10．6%；1991年为348083TEU，增长率高达44．2％；     

国际

交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管；2008年国际干散货市场冰火两重天；海盗猖獗导致船险费涨13倍；125年历史的远东班轮公会解体；中欧海运协议3月1日起正式生效；     

信息

温家宝总理批示加强长江航道建设；国务院批准《广西北部湾经济区发展规划》；国务院批准设立宁波梅山保税港区；《中国——欧盟海运协定》正式生效；港口规划的编制     

交通与物流

交通运输部征求班轮运输备案实施办法意见；中海集运与长荣集团将提升亚洲至欧美航线服务；海沧港新增3条国际航线开拓亚非市场；阳明海运与东方海外提升中国/印度合作航线；苏州/日本新辟海运拼箱航线……     

修造船

今年上半年中国新船订单量首超韩国居世界第一；中海发展拟新建四艘VLOC；中国海运江苏造船基地正式开工；中海集运又添大型集装箱船；宁波海运拟自筹资金建造5．45万吨级散货船     

海运达沃斯·多视角

韩进海运总裁兼首席执行官金永敏 2011年的海运战略 2011年，海运企业在战略上应考虑以下观点：低速航行不该再是一种例外，而应该成为常态；快速应对，在需求急速下降时要快速做出反应；服务合同模式将要改变，托运人将要求包括舱位、设备、服务能力等具有价格竞争力的服务保证；托运人和承运人对话增加。     

漫漫征途从今起

30岁，岁岁春风催奋进；百千万树，树树秋华溢庭芳。整整30个年头，《世界海运》从决定起锚远航的那天起，就不曾放弃过超越、停止过创新，在千帆竞渡、百舸争流的海运发展浪潮中，以独特的魅力尽显特色。然而，成绩代表着过去，新的形势又提出了新的挑战。于是，在这个不平凡的2008，杂志决定全新改版!意在提高杂志“理论服务于实践”的水平，充分挖掘海运行业资源，在海运界建成一个思想理论、技术信息、海运实务一体化的交流、展示平台，立足“世界海运，海运世界”高度，为业内提供可考据的咨讯。     

新开航线

万海马士基合作12月上旬增加两条亚洲／美西航线；阳明海运新欧洲线AES3在蛇口集装箱码头开通；日本邮船新开波罗的海支线；蛇口码头开通中国至红海新航线；阳明海运和东方海外合作新开中国／巴基斯坦航线……     

集装箱运输

2006年2月中日航线集装箱运输量；长荣、赫伯罗特、万海在中国／印度航线共同配船；阳明海运参与中印航线集装箱运输；南美轮船北欧亚5月部分调整亚欧航线AME；达飞6月将新没跨大西洋南线；达飞7月起大幅度调整中国／中东航线；商船三井开设东南亚／东非集装箱航线“EAX”；韩进海运扩大中国配船；韩进海运开设新加坡／孟加拉国集装箱支线；高丽海运将西日本／韩国航线延伸至中国华南；Emilatu航运5月开设印度／北美东岸航线；以星5月起在亚得里亚海开展集装箱运输；以星7月开设亚洲／墨西哥湾集装箱航线；新海丰集运开设博多、门司／大连集装箱航线；日本往西非航线6月上调集装箱运价；美国往亚洲牛肉、鸡肉冷藏箱运价7月上调。[编者按]     

跨国公司—当今国际海运市场需求的主要来源

当今以国际贸易来调剂或弥补国与国间各自资源稀缺状况的手段已不能完全适应世界经济发展的需要，对外直接投资及其组织形态——跨国公司能使资源在全世界范围内得到有效配置。跨国公司生产和经营特性决定了其对国际运输，特别对国际海运的作用，也决定了国际贸易的构成。本文在此认识上，分析了国际海运与国际贸易、跨国公司之间的关系；论述了跨国公司对国际海运需求的主要来源，归纳了由此需求而产生的对国际海运发展模式和趋势的影响。     

浅析广西海运发展战略

本文试从海运在广西经济发展中的作用和广西发展海运的优势、劣势和面临的机遇与挑战等方面进行分析,找寻广西海运发展存在的主要问题,提出发展广西海运发展的战略设想。     

我国海运网络化发展

当前海运市场和规则正处于一轮漫长调整中,为适应全球供应链发展需要,海运服务网络化成为适应新形势的基本策略,物联网、大数据、云计算和互联网在海运日益广泛的应用,为海运服务网络化低成本运行提供了技术支撑.从国家发展看,基于海运在我国的战略定位和发展面临的形势,为推进海运强国建设,国发[2014] 32号《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》中明确提出完善全球海运网络的任务.因此,无论从世界海运发展趋势,还是适应国家战略要求角度,都需要持续提升我国海运网络化服务水平.