巴拿马运河扩建对国际集装箱海运格局的影响

巴拿马运河是世界主要运河之一,在国际集装箱海运中发挥重要的作用。巴拿马运河的扩建对全球集装箱海运业的影响巨大,将推动集装箱海运航线、船舶、港口等发展格局的变迁。本文在分析巴拿马运河通航现状和扩建计划的基础上,对目前巴拿马运河的通行船舶、集装箱货运量、运输竞争等现有格局进行全面的剖析,并研究了巴拿马运河扩建后的主要船型、航线网络、港口发展等运输新格局,最后对运河扩建后的配套设施问题提出相关建议。     

超大型船舶通过新巴拿马运河操纵

巴拿马新运河投入运营后,超大型船舶经巴拿马运河运输货物的便利性显著增强。但因船舶尺寸大、巴拿马运河宽度受限、运河本身存在诸多不安全因素,通航难度较大。如未提前掌握通航方法,船舶在通过运河时易因各种意外情况而造成船体受损。因此,必须积极分析各类不利因素,对超大型船舶通过巴拿马运河的操纵及注意事项进行研究。     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

巴拿马运河拓宽改写散货船设计史

巴拿马决定拓宽其连接大西洋和太平洋的运河航道后，越来越多的船东倾向于选择超巴拿马型的散货船。运河拓宽工程预计在2015年完成，而目前船东大多要求船厂在2012或2013年交船，以便工程完工后能穿越巴拿马运河。现在运营的大多数巴拿马型船舶将不再用于穿越巴拿马运河，仅仅用于太平洋或者大西洋贸易运输。目前设计的超巴拿马型船舶能达到85000载重吨至100000载重吨。     

自然的妙用——2014中国（绍兴）曹娥江国际游艇展

绍兴北承上海，西接杭州，东联宁波、舟山．地处江湖海互通区域，水陆交通便捷，游艇旅游及运输便利。杭嘉湖绍都市圈建设的深入推进，四市同城效应不断增强，将为绍兴游艇消费带来广阔市场前景。     

广州发展游艇文化和游艇产业研究背景发展障碍与突破点

游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链,涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务,再到与游艇相关的休闲及各种商务活动,包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核,专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。因其具有较长的产业链而被誉为"漂浮在黄金水道上的巨大商机"。     

AIS在游艇管理中的应用探讨

我国游艇发展尚处于起步阶段,且与商业运输船舶不同,游艇具有娱乐性、私密性、活动水域宽泛等特点。因此,应根据游艇自身的特点,从技术管理手段方面探讨AIS技术在游艇管理中的优越性,实现管理目标的监管措施。     

游艇的吊装及运输

游艇的运输及吊装是非常重要的一个环节，也是事故发生最多的一个环节，而且大事故居多，千万不可忽视!     

新巴拿马运河对船型的影响

近日，巴拿马运河扩建工程又取得新进展，运载第二批船闸的“STX Sun Rise”号半潜式船6月12日抵达巴拿马运河大西洋侧码头。据巴拿马运河管理局表示，目前巴拿马运河扩建工程已完成近八成，预计2016年1月可完工。那么，始于2007年的巴拿马运河扩建工程会对过往船舶带来哪些影响呢？     

游艇安全监管的几点思考

我国游艇经济尚处于起步阶段,且与商业运输船舶不同,游艇具有娱乐性、私密性、活动水域宽泛等特点,因此,监管制度的设计不仅应当着眼于监督管理职责的实现,还应当考虑我国游艇经济发展的实际情况和游艇自身的特点,探索实现监管目标的多种途径和措施。笔者结合近几年工作中对游艇管理存在问题的思考,谈几点有关游艇安全监管的认识。     

亚洲/美国主要航线货物运输发生短期延滞

由于亚洲发往美国的主要集装箱物流路线处于需求旺季，随着巴拿马运河通过时间的延长以及等待与美国国内铁路连接等，已发生一周以内的运输延滞。虽然没有出现去年那样的大规模港口拥堵，但已不能将货物定时送到美国的进口业者和零售商手中。     

从船舶运输企业的经济角度分析船舶证书中的吨位

为减少船舶运输企业的运营成本,介绍船舶证书中的国际吨位证书、苏伊士运河吨位证书、巴拿马运河吨位证书,结合船舶运营费用从经济角度分析船舶运输企业可以根据不同船舶证书采取不同的措施以降低船舶营运成本。     

基于时间成本分析多式联运在中美洲航线的优势

以中美洲海运航线为例,基于时间成本建立模型进行分析,对比加勒比某国多式联运与巴拿马运河运输在运输时间和运输成本上所具有的优势。通过分析比较,多式联运在中美洲航运中具有很强的竞争力,未来加勒比某国多式联运的建立将对中美洲航运乃至世界航运产生深远影响。     

两条远东／北美东航线的比较

目前，从远东到北美东比较常见的有两条集装箱航线：一条为远东东行跨太平洋到北美西岸，过巴拿马运河后抵达北美东岸，这是一条远东／北美东的往返航线；另一条走同样的线路到美西后，由西岸用路桥运输到东岸。     

北美港口集装箱装卸需求量预测

2006年10月，巴拿马政府将为巴拿马运河扩建工程实施全民公决。一旦获得通过，来自亚洲的超巴拿马型等特大型集装箱船舶，就可以从巴拿马运河来回畅通，经过扩建更新的巴拿马运河第三套船闸将于2015年的落成，到那时侯北美东海岸港口集装箱码头将更加繁忙。     

北美多式联运的新变化

<正>需要使用鲁珀特王子港、拉萨罗-卡德纳斯港、萨凡纳港、查尔斯顿港、纽约-新泽西港以及苏伊士、巴拿马运河的生产商和零售商正面临一个同样的问题:由亚洲运往美国的货物在运输过程     

信息与资料——航运要闻

中国原油生产量第11个五年计划期间增长7％，中国外运2005年纯利润增长2％，世界最大邮轮投入营运，巴拿马运河通行能力将扩大1倍，澳大利亚各资源公司加强海岬型船的检查，商船三井进一步加强建设钢铁原料运输船队，大韩海运2010年前将船队规模扩大1倍……     

信息与资料

巴拿马运河管理委员会ＰＣＡ日前宣布，巴拿马运河航道最窄航段的拓宽工程预计将于年内结束．航道拓宽后，运河日通行能力将从目前的３６艘增到４２艘． 英国ＵＢＣ有限公司——特种方形散货集装箱运输公司计划开拓中国的特种散货箱运输市场．该公司目前拥有 １３０００个特制的 ３０英尺集装箱及 ３００辆具有液压起重装置的货车．ＵＢＣ特种方形散货集装箱运输模式在欧洲已得到广泛的认可． 美国商务部出口管理局是美国商务部中负责许多涉及国家安全和高技术的问题的主要机构，它的主要任务是：制定美国政府的出口控制政策；执行和强制执…     

对巴拿马运河的扩建及运输形态展望

文章对巴拿马运河目前的现状作了介绍,并对扩建后的运河进行了展望,探讨了运河扩建后对航运的影响,提出了所谓第三运输形态的构想,及我国在运河扩建后的机遇和应对策略.     

游艇行业信息

我国承建世界第一艘游艇专用运输船 世界第一艘半潜式游艇专用运 输船的龙骨已于9月28日铺设, 烟台莱佛士船业有限公司为荷兰 DOCKWISE公司承建的总价5300 万美元的半潜式游艇运输船开工建 造。 荷兰DOCKWISE公司是目前 世界最大的多用途海洋重型运输公 司。该公司提供世界顶级的安全设 备和安全保障,注重作业过程中的 健康与环保,并且为了保证运输货 物的安全而进行专门的设计,保障 从仅10吨的小型船舶到重达