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结合国贸桥的工程实例,介绍了对国贸桥的补桩、新建承台及中横梁加固三个方面的施工工艺和施工技术。国贸桥的桥墩基础采用补桩加固,即在原承台的南、北两侧面各加一根直径为1.5 m的灌注桩。新建承台的基坑开挖之后,基坑侧壁挂网喷混凝土并打设锚杆加强支护。在原承台下吊装工字钢梁,然后在既有承台底部绑扎钢筋、浇筑混凝土。中横梁加固是在既有桥梁墩柱两侧增设两个钢墩柱,钢墩柱支撑钢盖梁,盖梁上设置"测力可调盆式橡胶固定支座"对横梁进行支顶,并对横梁进行粘贴钢板加固,增强其抗剪能力。 相似文献
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随着我国实行铁路大提速战略以来,需要解决大批既有铁路的改造问题,本文就既有铁路混凝土桥梁改造加固过程中对既有桥梁加固方法及其效果进行了分析,为设计工作提供一些参考。 相似文献
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通过植筋法加固田庄车站大桥既有墩身的实践,介绍了桥梁加固中植筋的施工方法以及施工技术要点,为植筋在桥梁墩身加固施工中提供了一些经验。 相似文献
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采用体外预应力技术加固既有桥梁 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对既有连续梁加固的实例,介绍运用体外预应力技术加固既有桥梁的施工方法。总结归纳出运用体外预应力技术加固既有桥梁时设计、施工的一般过程。 相似文献
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汉丹线既有唐白河大桥桥墩加固设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汉丹线唐白河大桥利用既有桥架二线梁,通过外包混凝土套箍和基础周围采用钢筋石笼防护来对既有桥墩加固设计。结合桥墩检测报告对各个桥墩进行了计算比较分析,从桥墩线刚度入手说明加固效果。 相似文献
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既有铁路路基注浆加固技术 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路提速改造工程中,在不影响行车的情况下采用注浆的方法加固路基,效果较好。文章介绍了注浆的三种方法,说明注浆后的压密和骨架作用能有效减小基床上部的动应力,满足既有铁路路基加固的要求。 相似文献
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以襄渝线水西沟隧道为例,介绍了电气化铁路既有隧道的加固原理及技术要求,可为今后类似工程施工提供一定的参考与借鉴。 相似文献
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近年来,碳纤维、芳纶纤维等许多高科技产品逐渐应用于民用行业,碳纤维和芳纶纤维加固补强混凝土结构技术随之出现。本文简单介绍如何以碳纤维来对钢筋混凝土梁进行抗剪加固。 相似文献
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介绍采用新技术、新材料、新方法在钢筋混凝土桥梁加固与修补中的应用,以及施工方法、施工工艺等。 相似文献
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结合大连市绿波立交桥运营过程中出现的结构开裂病害和缺陷整治实例,介绍裂缝封堵和箱梁底部粘贴钢板进行补强加固的方法。 相似文献
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本文介绍了铁道科学研究院近年来在铁路既有混凝土桥梁病害整治的一些最新材料和修补工法,其中包括混凝土桥梁裂缝的修补、不停车情况下路(桥)面的及桥墩的快速抢修,同时也介绍了ZV型混凝土修补胶、ZM型锚固包、TK型注缝胶、TD型道钉锚固剂、CNL型促硬剂等科研产品性能和使用方法. 相似文献
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作者介绍了对旧公路桥梁进行改造时,对钢筋混凝土简支T形梁采用体外索加固技术,是一项简单易行且行之有效的方法。 相似文献
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研究目的:既有铁路混凝土梁桥以中小跨度为主,理论与实践表明列车提速后,大多数梁体横向刚度不足,墩台截面偏小同样会刚度不够,不能满足提速的要求,为此需要对梁体及墩台进行加固改造.本文结合漯阜铁路既有线提速及改建设计,对既有铁路混凝土简支梁桥加固进行研究,总结了一些经验,有益于其它既有线铁路桥梁加固参考.研究结论:加强混凝土简支梁横隔板横向连接,可很好地抑制桥梁横向振动;梁底粘贴钢板、增设体外预应力钢束,可有效提高梁的承载能力;加大桥墩截面可大幅度增加横向刚度;采取以上措施加固的既有铁路混凝土简支梁桥能满足提速要求. 相似文献
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本文论述既有桥梁的拆除,重点介绍既有桥梁拆除施工中工艺设计及施工。为减少对桥下铁路运营的影响,拆除施工必须在限定的时间内按照工艺要求精心施工。注意安全,严防施工中任何坠落事故的发生。工程实践表明,该桥拆除方案设计合理,能满足工程的需要。 相似文献