关于挂靠经营的有关法律问题研究

从基本法律角度对挂靠经营的表征、组织形式进行分析，并论述不同的组织形式应承担的法律责任。在此基础上，提出进一步规范道路运输挂靠经营的具体建议。     

道路运输业集约化经营方式和对策

文章针对我国运输业的实际情况，在理论和实证分析基础上，论述了集约化经营是道路运输业健康发展的必然选择，并就依靠集约化经营来促进道路运输业的发展提出若干设想。     

抓住高等级公路大上的契机促进运输事业大发展

该文就吉林省道路运输业要抓住本省高等级公路大上的机遇，改善运输装备，集约化经营，促进运输业的高质量发展。     

促进我国道路运输发展的政府策略

目前我国道路运输业这个国民经济的基础产业正面临着前所未有的机遇和挑战，在这场深刻的社会经济变革中，政府应该负有更大的责任和义务，因为政府政策的成败直接关系到这个领域的发展和壮大，本文认为：政府应该制定合理的行业发展规划为道路运输业发展确定目标，绘制蓝图；大力发展相互协调的基础设施建设，制定鼓励性政策以促进中小运输企业，个体运输业户的规模化经营，鼓励民营企业大量进入道路运输业，站在综合运输和大物流的角度反对条块分割。     

浅议"入世"对道路运输业的影响及对策

论述了加入WTO后对我国道路运输业产生的影响，分析了我国道路运输业的现状及应采取的应对措施。     

道路运输业增加值核算研究

明确了道路运输业增加值的概念,分析了交通部门开展道路运输业增加值核算的意义和必要性,重点就道路运输业增加值核算的范围、方法和具体核算问题进行了阐述;通过分析交通部门道路运输业增加值核算中存在的薄弱环节,结合交通工作实践提出了相关建议。     

我国道路运输政府管制必要性探讨

政府管制是政府基于社会利益或国家经济发展政策的需要对市场机制的一种干预.文章通过对我国道路运输业目前状况的分析,从道路运输行业作用、产品特点、行业属性等几个方面对我国道路运输政府管制的必要性进行了探讨,认为只有通过适当的政府管制,才能解决我国道路运输业发展面临的主要问题.     

道路运输业引进外资的现状及管理

本文从１发展中外合资道路运输的必然性；２中外合资道路运输业的发展状况；３我国道路运输业引进外资中存在的问题；４改变道路运输业引进外资不合理现状的建议。等四信方面论述了我国道路运输业引进外资的现状，存在问题主管理对策。     

公路运输业集约型经营的研究

讨论公路运输业集约型经营的涵义，指出集约型经营是公路运输业的必须选择，论述集约型经营的特征，并对如何开展公路运输业集约型经营提出一些具体措施和途径。     

对我国道路运输行业管理方针的探讨

面对我国道路运输业存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,并对道路运输业的经济本质进行了理论分析。尽管世界各国的道路运输行业都不具备自然垄断的形态,但文章仍然在我国首次提出了道路运输业属公用事业范畴的观点,这在一定程度上给出了我国道路运输业管制与放开争议的解决思路。根据我国道路运输行业所处的发展阶段和发展环境,提出了政府对道路运输行业的管理不仅不应消弱,相反应该大大加强的观点。对于竞争不完全的市场,政府的管制是至为必要的;仅强调开放运输市场只会增加竞争的无序和资源的浪费。文章认为今后相当时期对道路运输行业应实施适度管制的管理方针,而管制的重点在于运输市场的准入。     

加入WTO对中国道路运输业的影响及对策

中国即将加入WTO，其中对中国道路运输业产生的影响将是多方面的，可以说即有机遇，也有风险，分析了加入WTO的诸多和不利影响，并提出了如何有利条件，化解不利影响，以使中国道路运输业积极加入国际市场的竞争。     

广东道路运输发展五十年

建国以来 ,广东省道路运输实现了人便于行、货畅其流 ,运输市场构成了多种经济成份并存、经营主体多元化的新格局 ,改善经营、提高道路客运服务质量 ,汽车维修网络日臻完善 ,基础设施和装备技术含量的提高等促进了道路运输业的大发展。     

对新疆道路运输业发展现代物流的认识

目前,新疆道路运输业发展现代物流尚处于理论探索和实践起步的初期阶段.文中分析了新疆道路运输业发展现代物流的可行性;阐述了发展现代物流的必要性,提出了新疆道路运输业发展现代物流业的政策和措施.     

鼓励挂靠经营规范挂靠行为

作为一种特殊的经营管理形式,个体或社会船舶以某运输企业的名义从事营业性运输,在内河甚至沿海船舶密集地十分盛行.这种自愿加入某一合法经济组织以取得自身市场准入资格,同时作为运输船舶的产权所有者又实际处于盈亏自负、经营自主的组合形式,即为人们所惯称的"挂靠经营".由于挂靠经营绝大多数属于主客体间自由、松散式的非长期性组合,挂靠主体通过吸纳个体或社会船舶,在提供必要的代办代管等相关服务并使之成为本企业名下之船时,即可莸取较稳定的挂靠费收入;而客体通过向主体的挂靠,在名义上成为主体在册船舶后即自然享有该主体业经核准范围内的运营资格,达到规避繁琐手续,迅速投入营运等目的.因此,挂靠经营对于主客体双方均有极强的引力.     

汽车维修业的发展和管理模式的探讨

随着我国市场经济建设和道路运输业的不断发展，作为道路运输业管理中一项技术性较强，市场发展较快的汽车维修行业管理工作任重而道远。     

我国道路运输业发展战略转型研究

在我国加快发展现代服务业的政策指导下,道路运输业作为传统服务业,其原有的运输产品或运输服务已不能满足广大旅客的需要,必须实现基于现代服务理念的道路运输业向现代服务业的转型。道路运输业服务评价体系是衡量道路运输系统为顾客创造时间和空间效应能力的尺度。道路运输业服务转型的战略任务,为道路运输业转型提供目标与依据,加快传统道路运输业向现代服务业的转型。     

对道路运输业"物流热"的冷思考

针对当前道路运输业中存在的盲目导人物流之风，指出了应当正确认识物流服务的本质，并就道路运输业如何向物流业发展提出了一些思考。     

我国加入WTO对公路运输业发展的影响与对策

在分析改革开放以来外资进入我国道路运输业的历史与现状的基础上，就我国加入ＷＴＯ对公路运输业发展的影响与对策进行讨论。分别从政府和企业的角度论述我国加入ＷＴＯ即将对我国的道路运输业产生的积极影响以及可能的负面影响，提出相应的对策建议。     

加入WTO后我国道路运输业面临的挑战、机遇及对策

阐明了加入WTO后我国道路运输业所面临的挑战，机遇；重点论述了我国道路运输业在加入WTO后可采取的对策和措施。     

呼伦贝尔市道路运输管理信息系统的建设与应用

分析了呼伦贝尔市道路运输业管理的现状，并对自行研究开发的道路运输管理信息系统的功能、特点及其实际应用效果进行了阐述与分析。