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针对目前城市地下道路安全带设计存在的歧义,根据现有相关的城市地下道路驾驶行为影响分析和基于车辆动态仿真试验的路缘石研究成果,提出城市地下道路的道路建筑限界的安全带设计原则,综合考虑车行道宽度、侧向净宽、检修道高度等因素灵活进行安全带设计。对于设计速度为60 km/h的城市地下道路,建议小客车专用道的宽度取3.25 m,有条件时侧向净宽取0.75 m,条件受限时侧向净宽取0.5 m,安全带的高度取0.25~0.4 m,部分防撞设施可作为安全带使用;当检修道高度满足安全带高度的要求时,部分检修道也可作为安全带使用。 相似文献
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首先介绍了国家规范对道路建筑限界的要求,阐述了安全带宽度对道路建筑限界宽度的影响,安全带宽度在不同的路缘石高度下的具体位置。随后对道路建筑限界在道路平面半径小半等于250m时的路段加宽设计纳入道路建筑限界的范畴,通过不同规范对加宽值进行计算,并给出建议的计算方式和合理的加宽值,以便在城市道路红线调整困难的情况下,给出了灵活处理道路建筑限界的要求的方案。 相似文献
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赵建林 《筑路机械与施工机械化》1994,11(6):19-20
路缘石铺筑机初探西安公路学院赵建林随着我国高等级公路及城市道路的高速发展,道路的施工已基本实现了机械化、自动化。但在道路的路缘石施工中,一直是采用先把砂、石料及水泥预制成型,然后用人工安装或现场灌注的施工方法。这不仅耗费了大量的人力、物力和财力,而且... 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(10)
为了解决传统路缘石修筑方法费工、费时、效率低、质量差等问题,以18kW拖拉机发动机为滑模作业动力源,采用虚拟设计与样机试验相结合的方法,为新型路缘石滑模机设计路面不平自适应高度调整系统、四柱双缸并联同步液压系统、高压水清洗系统及自适应转弯系统。结果表明,样机作业速度达到2~14.5m·min~(-1),转场速度达到35m·h~(-1),滑模作业表面光滑,满足设计指标要求,可为新型路缘石滑模机的改进提供借鉴。 相似文献
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针对国内传统的路缘石施工工艺的不足,给出了一种新的路缘石滑模施工技术,通过对设备配置、材料选用、配合比设计、影响因素等方面的分析与研究,总结出了适用于高等级公路路缘石滑模施工的工艺流程、技术方案与质量控制措施. 相似文献
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载荷分配就是指每个车轮上所承受的载荷,各种汽车都是按照在一定的路缘石高度(也称为车裙高度)下使用而设计的,在这个高度下,每个车轮都承受着标准载荷.如果前轮、后轮或一侧车轮所分担的载荷过大,都会使车裙高度发生降低,也会破坏汽车的平衡和转向机构的几何关系. 相似文献
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王剑文 《筑路机械与施工机械化》2000,17(5):22-22
高速公路上使用路缘石的目的和功能很多 ,首先可以对路面排水起到导流、汇集的作用 (俗称拦水带 ) ,此外路缘石具有一定的导向功能和防撞性能 ,即车辆失控越出行车道碰撞到路缘石后会改变行驶方向 ;车辆与路缘石碰撞后 ,会降低车辆越出路外的速度。但这些功能的有效发挥与路缘石的断面结构形式及护栏之间的相对位置有着密切关系。中华人民共和国行业标准 (交通部 ) JTJ0 74- 94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》第 5 .1.8条 :当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内 ,波形梁护栏面到路缘石面的最小 C值可以减小到 2 5 cm(见… 相似文献
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针对不同种类的路缘石滑模机,分别阐述了其工作原理和结构组成,对国内外路缘石滑模机的使用方法及相应的施工技术进行了总结.分析提出了路缘石滑模机在推广过程中的一些问题及其解决方法。 相似文献
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随着高等级公路建设的发展,机械化施工程度的提高,路缘石施工工艺逐步以机械摊铺机代替了人工预制铺砌。为提高路缘石施工质量,我公司自1997年以来先后引进了中澳合资公司的B120型水泥混凝土厂拌设备,美国康玛特公司的CM120路缘石/路面多功能摊铺机、M1000摊铺机,俄罗斯水泥混凝土运输车等先进设备。1 采用机械摊铺路缘石的优势1.1 整体结构好机械摊铺路缘石整体性好,而且从抗挤压力、抗冲击力方面都比人工预制铺砌要好。1.2 线形流畅由于路缘石摊铺机使用了方向自动控制传感器,使摊铺机沿一条事先测定… 相似文献
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基于河湖底泥水热固化生产工艺的系统研究,结合河湖底泥资源化产品在G15嘉浏段拓宽改建工程项目的应用经验,提出河湖底泥在绿色道路建设方面的应用技术,包括路面砖、路缘石、排水构造物、护坡砌块等底泥制产品的设计指标及施工工艺。针对1块河湖底泥标准砖进行了LCA评价,相较于传统的黏土实心标准砖和混凝土标准砖,其具有6项环境影响类型指标优势,并根据生命周期3E影响评价结果给出了相应研究和生产建议。河湖底泥资源化绿色道路产品在工程应用中取得了良好的经济、社会和环境效益,对城市河道生态建设具有借鉴意义。 相似文献
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《公路》2015,(5)
以双层波形梁护栏为基础,组织实车碰撞试验并建立有限元仿真碰撞模型,采用试验结果对仿真模型进行可靠性验证后,对边坡和路缘石对波形梁护栏防护能力的影响进行分析研究。发现双层波形梁护栏变形试验结果和仿真结果一致,最大动态变形量小客车碰撞试验结果和仿真结果分别为740mm和728mm,大客车碰撞试验结果和仿真结果分别为1 469mm和1 420mm,小客车长度、宽度、高度方向重心加速度试验结果分别为13.6g、12.1g和10.3g,仿真结果分别为15.3g、9.8g和9.9g;保证压实度且路基边缘线距离波形梁护栏立柱外沿距离不小于25cm的边坡设置方式对波形梁护栏防护性能影响不大;不设置路缘石、路缘石不突出护栏迎撞面两种设计方式合理,路缘石突出护栏迎撞面会对波形梁护栏防护性能产生较大不利影响。研究结果可有效地指导波形梁护栏实际工程应用,并为相关规范修订提供基础数据。 相似文献
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采用灰砂路缘石取代水泥混凝土路缘石,具有节约资金,环保效果显著等优点。文章通过工程实践,就其技术性能,强度测试,应用效果等方面进行了阐述。 相似文献
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从考虑路面结构内部排水的角度出发,探讨硬路房、排水盲沟、路缘石以及土路肩设计方面存在的一些问题,并对存在的问题提出了建议性的改进。 相似文献
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本从考虑路面结构内部排水的角度出发,试探讨硬路肩、排水盲沟、路缘石、以及土路肩设计方面存在的一些问题,并对存在的问题提出了建议性的改进。 相似文献
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路缘石滑模施工技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了LY-780型全自动路缘石滑模机的施工原理,以张石(张家口-石家庄)高速公路保定段K238+800~K268+177段工程施工为例,从施工方法、施工控制等几方面介绍了路缘石滑模施工技术,分析了其优缺点。 相似文献
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张宜健 《筑路机械与施工机械化》1995,(5)
PZS1型手扶式路线石铺筑机是用于公路和市政建设铺筑路缘石的机械.目前国内市政公路、高等级公路和主要公路干线建设均采用路缘砖铺设,大都是人工刨放、手工铺设,每人每天只能刨放20~30m,而且劳动强度大,效率低,成本高.与机械化施工不配套,河北廊坊筑路机械厂设计研制的路缘石铺筑机以机械铺筑代替人工刨放,提高了生产效率,减少了劳动强度,降低了成本,是较为理想的路缘石铺筑设备. 相似文献
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石占波 《筑路机械与施工机械化》2000,17(2):20-21
公路两侧边缘一般都需要路缘石来保护路面,规整路型。路缘石传统上采用预制、埋设工艺来施工。为使路缘石与路面比例协调、坚固美观、预制块的尺寸变得越来越大。大的预制块给搬运和安装带来一定困难,运输过程中磕碰现象严重。安装好以后,若受到较强的挤压,预制块容易偏移,整体性差,影响路面的美观和对路面的保护。石家庄市交通局试用路缘石成型机,现场连续成型路缘石,经过试验效果不错,线型美观,整体性好。1 设备的选型与配套1.1 路缘石成型机的选配路缘石成型机实际上就是小型滑模式水泥混凝土摊铺机,配上专用的成型模和上料装置,就成为… 相似文献