钢纤维砼路面在道路改建工程中的应用

结合107国道鹤壁段道路改造工程,从材料选择、配合比设计等方面讨论了钢纤维砼的设计方法,介绍了钢纤维砼路面的主要施工工艺;通过对试验段钢纤维砼路面使用效果的分析,指出钢纤维砼路面强度高、抗裂性能好,是一种理想的路面结构形式,值得推广.     

荆州长江公路大桥31号主塔砼设计与施工

综述了荆州长江公路大桥31号主塔水下砼、大体积砼、高标号高泵程砼等各部位不同强度砼配合比设计的基本要求,介绍了砼原材料选择、配合比设计与施工技术,并对砼质量进行了评定.     

粗集料碾压砼复合式路面试验

在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中,进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况,对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方面进行了试验和探讨,基本达到了预期效果。     

荆州长江公路大桥北汊北塔桩基泵送水下砼配合比设计与施工

结合荆州长江公路大桥北汊北塔桩基砼的配合比设计及施工情况,综述了泵送水下砼配合比设计、原材料选用的基本要求;分析了施工中应注意的问题及原因.     

荆州长江公路大桥31号主塔砼设计与施工

综述了荆州长江公路大桥31号主塔水下砼、大体积砼、高标号高泵程砼等各部位不同强度砼配合比设计的基本要求，介绍了砼原材料选择、配合比设计与施工技术，并对砼质量进行了评定。     

露石砼路面在武罐高速公路中的应用

露石砼路面由于露出表面粗集料,具有抗滑、降噪和防眩等优良的路用性能。文中结合武罐（武都一罐子沟）高速公路露石砼试验路段,从原材料选择、配合比设计以及现场露石工艺等方面对三辊轴机组铺筑露石砼路面的关键技术进行研究,为露石路面的推广及应用提供理论依据和施工经验。     

滑模机铺筑砼路面配合比设计方法

利用正交试验设计及优化成本比较确定滑模机铺筑面板砼配合比可使新拌砼性能优化、成本最少.对正交试验设计方法作了详细论述,并介绍了其试验结果的应用.     

碾压砼基层施工关键技术

结合国道G321线广东省佛山市南海段旧水泥砼路面拓宽整治工程,从设备条件、施工工艺和注意事项3个方面分析了碾压砼基层的施工关键技术.     

聚丙稀腈纤维砼路面滑模摊铺的质量控制

文中主要介绍了聚丙稀腈纤维砼的特性,结合上瑞（上海-瑞丽）高速公路雪峰山隧道的聚丙稀腈纤维砼面层施工实例,说明了聚丙稀腈纤维砼在隧道水泥砼路面滑模摊铺施工中的配合比设计、原材料、拌和、运输及摊铺的质量控制。     

沥青砼路面施工的平整度控制

从砼配合比、拌和工艺、摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理等方面考虑，较为详细地论述了在沥青砼路面施工过程中如何有效地控制平整度，确保路面施工质量。     

上下夹层式钢纤维砼在路面工程中的应用

通过上下夹层式钢纤维砼在路面工程的应用，探索解决超载车辆对水泥砼路面损坏的影响。总结钢纤维砼的施工配合比、施工工艺、质量控制方法。并阐述钢纤维砼与普通砼在技术性能、工程造价方面的比较以及钢纤维砼的发展前景。     

碾压混凝土路面配合比设计及性能研究

结合材料特性和农村公路特点,研究了碾压混凝土路面配合比设计方法及其路用性能。在大量室内试验的基础上,通过回归分析路面碾压混凝土的正交试验结果,提出了适用于农村公路路面碾压混凝土的配合比简捷设计法,结合碾压混凝土路用性能推荐了适用于农村公路路面的参考配合比。     

荆州长江公路大桥北汊北塔桩基泵送水下砼配合比设计与施工

结合荆州长江公路大桥北汊北塔桩基砼的配合比设计及施工情况，综述了泵送水下砼配合比设计、原材料选用的基本要求；分析了施工中应注意的问题及原因。     

荆州长江公路大桥高性能砼配合比设计

在预应力砼斜拉桥中，主梁砼的强度、耐久性至关重要，因此合理选择主梁高性能砼的配合比是非常必要的。文中介绍了荆州长江公路大桥主梁C60砼的原材料，配合比设计的试验研究成果及实际应用的情况。     

浅谈水泥砼路面处加剂的应用

目前我国公路水泥砼路面工程总体质量不高,影响砼路面质量总是的原因是多方面的,其中一个重要原因是达不到路面砼"材料精良"的要法语.水泥砼路面是承受车轮冲击和疲劳破坏的动载结构,又是在露天遭受自然力和环境破坏,使用条件苛刻的薄壁砼结构,所以必须采用现代高性能道路砼材料来配制生产精良的砼,使其达到设计使用寿命.     

用作排水基层的多孔砼配合比设计方法

提出了多孔砼的配合比设计标准,并以有效粒径和均匀系数作为集料级配的有效指标,在大量试验的基础上,得出了多孔砼配合比设计方法.     

多雨地区砼路面渗水病害探讨

通过对金山路砼路面早期破坏原因的调查及分析,提出了从设计、施工和养护等方面加强多雨地区砼路面排水的措施.     

路面水泥混凝土配合比设计要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求，包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计，施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计、试验与施工质量控制时参照。     

滑模摊铺机和砼的可摊铺性

提出了砼的可摊铺性问题，对砼配合比、砼坍落度及设计坍落度的持久性、滑模摊铺机对砼的要求等问题进行了探讨。     

滑模机铺筑砼路面配合比设计方法

利用正交试验设计及优化成本比较确定滑模机铺筑面板砼配合比可使新拌砼性能优化、成本最少。对正交试验设计方法作了详细论述，并介绍了其试验结果的应用。