本田雅阁中高速加速不良故障解析

1、故障现象 装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升档点明显滞后;在加速到110～120km／h时,略加油门马上从四档掉到三档,松油门又回到四档,车速无法再提升,油耗急剧增加。     

别克轿车换档故障排除实例

故障现象 一辆上海别克轿车，在车速达到85km／h时有异响，有时挂不上4档，挂上4档却又下不到3档，且难以起步，需加大油门才能起步。R档正常。     

本田雅阁中高速加速不良

故障现象一辆1996款、装备自动变速器的本田雅阁,行驶里程为86000km。该车升挡点明显滞后;在加速到110～120km/h时,略加油门马上从四挡掉到三挡,松油门又回到四挡,车速无法再提升,油耗急剧增加。故障诊断与排除用检测仪未检测到故障码,随即又对变速器的油面、油质进行检查,均正     

容易混淆插错的传感器插头

例一、一汽大众捷达1.8L发动机,096CFF自动变速器频繁跳档。 好像是进入“电子锁档”功能了,油门很大时,车速只能达到60km/h,没有进档感觉,倒档正常。原因是插错两个插头,输出的是两个完全相反的错误信号使ECU无法按正确储存程序发出准确指令进行控制,车速在大约50km/h开始有跳档感觉时,发动机转速陡然升高,有空转现象,但一会     

老雅阁 加速不良就诊

家里有一辆1998年产自动款的本田雅阁,已行驶156000km。车老了,问题也多了。这段时间,车子明显跑不起速度。在高速路上,加速到110～120km/h 时,略加油门马上从四挡掉到三挡,松油门又回到四挡,不仅车速无法再提升,油耗还急剧增加。老车也得修呀,不能坐以待毙。开到修车行,立马用上检测仪,没有检测到故障码。随     

青春使者——试驾申沃路胜旅游团体客车

试驾车型的变速器操纵起来非常舒适,良好的调校使每个档位都极其清晰,配合油门的积极响应,仅用了10余秒时间就进入了5档并且车速已升至80km／h。     

青春使者试驾申沃路胜旅游团体客车

试驾车型的变速器操纵起来非常舒适,良好的调校使每个档位都极其清晰,配合油门的积极响应,仅用了10余秒时间就进入了5档并且车速已升至80km/h. 　　……     

东风日产·Tiida颐达

动力性能★★★★☆发动机运转安静顺畅,D档起步轻盈、直接。动力通过四档自动变速器均匀地传递给前轮。油门响应敏捷,很轻松就能加速到160km/h并稳定地行驶在道路上。在行驶过程中感觉变速器传递动力较为连贯,并且没有一般自动变速器换挡时的明显顿挫感。操控与舒适性★★★★☆表现出同级车少有的稳定性和可操控性。车辆在进行回转、高速变线、蛇行穿桩、紧急制动变线时,车身的晃动都很容易控制,转向盘的力度和回馈力恰到好处。直线行驶的准确性很好、紧急制动情况下的方向仍能有效的控制,在高     

雅阁自动变速器故障排除

故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1～2次,行驶10     

雪佛兰·鲁米娜加速无力故障的排除

故障现象一辆美国通用公司生产的93款雪佛兰·鲁米娜(chevrolet·lomina)车,已行驶22.3万多km。该车采用直接点火和多点电控燃油喷射方式,点火系统原理图见图1。该车起动、怠速均正常,可是行驶无力,挂D档、油门踩到底,车速也不能达到70km/h。故障检查与分析通过检查,感觉燃油压     

让爱车净“擎”驰骋壳牌喜力家族推出升级产品

轻触Power键,发动机发出轻柔低缓的声音，轻踏油门．爱车顺势而发。二档过后，三档迅速在2300r／min左右平稳介入，强劲动力下，油门依旧轻巧。四档、五档、六档相继进入时也明显流畅。瞬时断油并迅速重新给油的过程中，发动机并未出现惯有的嘶鸣。取而代之的是更为沉着均匀的轰鸣。这就是壳牌超凡喜力家族系列升级产品带给消费者的全新驾驶感受。一盏好茶，甘洌沁脾，一桶好油，助爱车净“擎”驰骋。     

雷诺商务车自动变速器故障检修

1、故障现象03款雷诺风景商务车,搭载法国雪铁龙公司生产的AL4型4速电子控制自动变速器,该车当换档杆置于1位时,油门超过中负荷后变速器马上进入故障保护模式锁在3档,如果是小油门持续下去变速器就不会进入安全保护模式;当换档杆置于2位时,中负荷以上的油门会出现1档升2档冲击,继续     

电脑型号错误引起的故障一例

故障现象：一辆奔驰S320型轿车,因高速行驶时车速不随发动机转速的升高而提升,到一家特约维修站维修,先后更换了电子油门、电子油门基本电脑及发动机电脑。经过一段时间的使用后发现,当车速高于140km/h时,再加大油门,发动机转速升高,但车速反而下降;而当将车速锁定时，在140km／h之前均能正常工作，一旦超过140km／h，车速便不再随发动机转速的升高而提升，即使采用加速定速也无济于事。     

奔驰E260行驶中发闯

一辆奔驰E260,底盘号LE4212147,装配271型CGI缸内直喷发动机,722.9自动变速器,行驶里程9400km,客户反映有时加速不走,油门加到3000rpm,车子依然不会动.故障诊断与排除接车后验证故障现象,发动机可以顺利启动,启动后仪表上无任何报警,档位可以正常显示,挂上档后行驶正常.     

问题出在飞轮壳上

一辆东风EQ1090E型汽车,因五档易掉档故障进站维修.据车主反映,该车在别的修理厂修过变速器,但五档易掉档故障一直没有解决.经试车检验,五档在收油门时易掉档.     

上海桑塔纳3000EPC灯因何常亮

故障现象 一辆2007年生产的上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT1．8L发动机和5档手动变速器,行驶里程约为34500km。据车主描述称,到家时车还好好的,第二天却出现了起动困难的现象,经多次起动着车后,发现EPC灯常亮,踩下油门毫无反应,勉强将车开到维修站,要求检修排除故障。     

皇冠3.0轿车自动变速器故障2例

例1升档时车身严重抖动 故障现象：一辆1993年生产的丰田皇冠3．0轿车,装配A340E型自动变速器,行驶里程45万km。该车自动变速器升档时感觉车辆来回抖动,好像刚升上档又降下来似的,有时松一下油门踏板后再加速情况会好一些,只要过了换档点,自动变速器就工作正常。     

捷达轿车无高速档

故障现象 一辆捷达轿车在一小修理厂更换自动变速器油后,冷车时感觉还正常,但行驶一会儿踩下油门后会突然感觉没有高速档,低速行驶一会儿又恢复了高速档,但高速行驶时间不长,又会没有高速档.因换油前并没有此故障,所以怀疑所换油料有问题,为此到我公司来检查、鉴定.     

福克斯高速路离奇熄火事件

上周五．我开福克斯途经渝遂高速．从成都回重庆．在高速上发生了一个可怕的事故：我当时的车速是90km/h．转速是2000rpm多一点．因车少我又踩下油门准备加速,没有猛踩．是慢慢踩,当速度到了110km/h左右．我感觉到车没劲了．看仪表板上发动机转速猛跳到3000rpm多．平时我用这种力度不会到3000rpm我急忙松开油门踏板．     

富康988轿车游车和失速故障的检修

富康988型电喷式发动机,运行四年多,行驶58000km,检修前原地和路试时,当油门加至中高速,并稳定在此开度时,发动机转速忽高忽低,发生游车和失速现象.