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介绍了地源热泵系统的原理,并结合我省高速公路附属房建设施供暖现状,分析了地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中应用的可行性、经济效益及环境效益. 相似文献
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地源热泵是一种中央空调工艺方式。它以地表水、地下水或地下深层土壤地温为能源,通过输入少量的高品位能源(如电能等)为辅助,实现低温位热能向高温位热能的转移。这是一种可供热又可制冷的高效节能、环境无污染的空调系统。冬季,地源热泵把地能中的热量"取"出来,提高温度后供给室内取暖;夏季,把室内的热量"取"出来,释放到地能中去。 相似文献
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采用地源热泵太阳能联合供暖系统来解决土壤温度场平衡问题,设计了土壤温度场监测系统,该系统包括土壤层温度监测和动态能耗监测,可以实现土壤温度场、土壤热量变化及太阳能补热量等数据的采集和存储功能,能够为地源热泵土壤温度场热不平衡问题的研究提供数据支持。 相似文献
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高速公路服务站区地源热泵空调采暖系统的优化设计 总被引:2,自引:2,他引:0
地源热泵技术应用于高速公路服务站区空调采暖系统具有其他常规能源无法比拟的优点——绿色、节能和环保。地埋管换热器是地源热泵系统设计的核心,以山西高速某服务区为例,通过实验研究结合理论分析的方法,给出了地埋管内介质最佳流速、最佳进口温度以及合理地解决热平衡等问题的方案。 相似文献
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严寒地区高速公路服务站区冬季供暖量大,夏季基本没有供冷需求,故单独使用地源热泵系统会造成浅层土壤温度场逐年下降,导致系统无法正常运行。太阳能作为一种清洁、廉价的能源,冬季可以和地源热泵系统联合运行供暖,其他季节可以为浅层土壤补充热量,以维持土壤温度场的平衡。以山西某高速公路服务站区为例,对其太阳能和地源热泵联合运行进行工况模拟,其分析和结论可为严寒地区高速公路服务站区地源热泵系统的长期正常服务提供重要技术支持。 相似文献
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污水处理过程中产生的碳排放量占总量的1%~2%。为扎实推进碳达峰行动,研究提出“基于多元催化复合载体的自养反硝化生活污水处理技术(P-AD)”的脱氮除磷深度消减技术体系,研究了该工艺深度脱氮除磷机理、开展了高速公路收费站实际工程应用,探索了最佳的工艺运行参数,研究结果表明:该工艺主要采用多元催化复合载体的催化微电解作用、自养微生物的硝化反硝化作用、以及絮凝沉淀作用等高效去除水中COD、氮、磷等污染物;最优的工艺运行参数组合为水力停留时间(HRT)为7.5 h、溶解氧(DO)浓度为4.0 mg/L、回流比为3∶1。有助于高速公路站区污水处理形成可复制、可推广的污水资源化利用模式,为减少“直接碳排放”作出贡献。 相似文献
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寒冷地区高速公路收费站采用太阳能为浅层土壤补充热量,可以解决地埋管换热井区域浅层土壤温度下降的问题,从而保证供暖效果,提高系统运行效率。就寒冷地区高速公路收费站太阳能土壤源热泵空调采暖系统进行了设计。 相似文献
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侯禹高速河津服务区采用地源热泵取代传统的分体式空调和燃煤锅炉为服务区夏季供冷、冬季供暖,通过对改造前后的能源消耗、污染物排放、运行费用等指标的对比分析,地源热泵系统在节能环保、经济和社会效益等方面具有诸多优势,适合在我国北方高速公路服务站区推广使用。 相似文献
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通过调查对运城地区高速公路服务设施冬季采暖存在的环境问题进行分析,结合国家节能减排要求,提出了利用地源热泵清洁能源代替燃煤锅炉的对策措施,并从技术、经济和环境方面分析了地源热泵技术应用的可行性。 相似文献
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以汾邢高速公路榆社至和顺段穿越山西孟信垴自然保护区为例,根据高速公路施工特点,分析了工程建设对自然保护区的生态影响,总结了公路在设计阶段、施工阶段和运营阶段应该采取的环保措施与对策,这对今后减缓高速公路建设对自然保护区的影响具有较好的借鉴意义。 相似文献
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公路建设中的环境保护及措施 总被引:2,自引:0,他引:2
庞向丽 《国防交通工程与技术》2006,4(3):32-35
针对公路建设中存在的环境问题及其产生的原因进行分析,从设计、施工、养护等方面提出一些环保措施,并指出在设计、施工及运营管理过程中应注意发挥公路各组成部分的环保功能,使其在保证运输功能的同时能对沿线环境产生积极的影响。 相似文献
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立体综合防护技术在山区公路高边坡治理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着公路等级的不断提高,边坡防护也越来越受到重视。高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,边坡加固和防护措施如果不到位,极易引发各种边坡病害。鉴于此,以某一山区高边坡治理为实例,阐述该项工程的水文地质情况,然后重点分析立体综合防护技术在高边坡治理中的应用,可为相关工程项目提供参考和借鉴。 相似文献
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论公路桥梁工程中桥涵软土地基 的施工处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
基于公路桥梁工程中软土地基的施工处理问题与研究现状,根据实际经验提出了一些可行的处理措施,以期能够为相关的实践提供些许理论依据. 相似文献