铁路装卸洗车作业工人尿中666的含量测定

666对防治病虫效果较好,但由于它是一种稳定性化合物,脂溶性大,不易分解,残存期长,而成为污染环境危害人体健康的一个潜在因素。我国虽已停止生产,但此药目前库存量多,运输量还大,车辆污染程度较严重。据文献报道,尿中666用气相色谱电子捕获检测器具有较高的灵敏度和良好的重现性,     

国产动车组新颖架车机

基于动车组的检修需要开发动车组架车机。介绍了DYT型移动式架车机和DDT型地坑式架车机的设计思想和创新结构,并通过了CRH1、CRH2、CRH3和CRH5 4种型号动车组检修的试验验证。指出这种新颖架车机具有良好的兼容性,也可用于地铁车辆的架车作业。     

监督抽查铁路用工业产品质量通报(2003年第4号)

(铁科技函〔2 0 0 4〕38号 )现将 2 0 0 3年第四批铁路用工业产品质量监督抽查暨 2 0 0 3年度监督抽查情况通报如下 :一、2 0 0 3年第四批产品抽查情况本批抽查 2 79个厂项的产品 ,合格 2 19个厂项 ,抽查合格率为 78.5 % (见附件 1) ;复查了 4 1个厂项的产品 ,合格 4 0个厂项 ,复查合格率为 97.6 % (见附件 2 )。按产品分类 ,本批抽查机车类产品 4 5个厂项 ,合格 31个厂项 ,合格率 6 8.9% ;车辆类产品 6 2个厂项 ,合格 4 1个厂项 ,合格率 6 6 .1% ;工务类产品 6 5个厂项 ,合格 5 0个厂项 ,合格率 76 .9% ;通信信号类产品 19个厂项 ,合格 17…     

空气中五氯酚的硅胶吸附-气相色谱测定法

测定空气中五氯酚较常用的方法是用氢氧化钠或碳酸钾水溶液吸收,分光光度法或气相色谱法测定,由于用吸收液采样,器皿体积庞大,携带不便,不适于现场采样。现已倾向于使用固体吸附剂采样,它具有体积小,轻便、吸附力强等优点。本文主要研究用硅胶作吸附剂,经解吸、酯化后,用带有电子捕获鉴测器的气相色谱仪测定。此方法较简便、快速、准确,最小检测限为1×10~(-4)mg/m~3。     

微分电位溶出法快速测定尿铅

本文探讨了用微分电位溶出法直接测定尿中铅的含量,用摸出的最佳实验条件测定样品,Pb的回收率为98.6％,9次测定变异系数(CV)为2.3％,最低检出限为0.002μg/20mL。     

人体实验接触三乙胺引起的视力障碍

作者为了评价三乙胺最高允许浓度,用聚氯乙烯薄膜制成两个圆形密闭接触室,由自动装置调节室内空气及三乙胺浓度,让两个自愿受试健康者(男)进入室内,测定在不同浓度下的接触时间与视力障碍发生关系。实验接触浓度和时间分为:48(4)、34(4)、18(8)、18(4)、10(8)mg/m~3(h),并随着浓度增高,潜伏期愈来愈短,感觉不舒、角膜水肿和增厚愈来愈明显,眼前蓝色晕圈持续时间     

铝合金中镁、铁、锰、铜、锌、镍的测定

介绍了用ICP－AES法同时测定铝合金中镁，铁、锰、铜、锌、镍元素的方法，测定结果与标准值相符，并给出了该方法的精密度，准确度。     

用预埋钢丝法测定桩底沉降

本文介绍某工程钻孔灌注桩的试桩中,采用桩底预埋钢丝法测定桩底沉降,并按惯用办法同时测定桩顶沉降,通过测得的桩顶及桩底两条P—S(荷载—沉降)曲线,较易计算出桩侧土的极限摩阻力和桩底土的极限支承力,解决了过去单靠一条桩顶P—S曲线,难以将这两种力划分开的问题。这种采用钢丝以测定桩底沉降划分桩侧土的极限摩阻力和桩底土的极限支承力的新方法,直观简易,它将给试桩测定、研究与分析工作开创一条新路。     

重视和发展高效率,高质量,完善的物流系统

重视和发展高效率、高质量、完善的物流系统●卢山张文杰编译Ａ．Ｔ．Ｋｅａｒｎｅｙ受欧洲物流协会之托展开了一项调查：研究物流过程中物流质量和效率。共走访了１０００个欧洲主要的大公司。根据此项调研报告，物流效率指的是“用最有效的方式分配、使用供应链中所有主...     

土坡稳定分析中 考虑参数变异水平的分项系数取值

岩土参数变异性大导致可靠指标离散性高,仅用1组分项系数难以保证土工结构可靠性达到目标可靠度。将土体强度参数变异性划分为小、中、大3个水平,以现有规范规定安全系数为控制指标,对常见铁路路堤边坡目标可靠度进行校准,确定目标可靠指标为2.3;运用验算点法计算分项系数,讨论几何和强度参数对分项系数影响规律,通过统计分析及标定得到了对应3种变异水平的分项系数推荐值。研究结果表明:土体强度参数变异性是影响分项系数取值的主导因素,强度参数均值和坡高次之,坡率的影响较为微弱;为使强度参数变异性不同的边坡达到一致的可靠度,提出了分项系数应与参数变异水平相适应的取值原则,给出了小、中、大变异水平对应的抗力项和荷载项分项系数(γR1,γR2,γS)推荐值分别为(0.75, 0.95; 1.02),(0.55, 0.90; 1.06)和(0.40, 0.80; 1.10)。     

满足高速电气化铁路要求,接触线高端产品制造新技术问世

采用铁道科学研究院机辆所等单位科技人员的发明专利技术 ,上海电缆厂和上海康成铜材有限公司进行了 3年的国产接触线高端产品的试制 ,产品技术性能优良 ,优于国外产品。该技术克服了我国传统上引法制造技术的晶粒粗大及国外通常采用的连铸连轧法含氧量高、氧化夹杂物多、易发生脆断的缺点 ,却同时具有这两种工艺的优点 :用该项技术制造的接触线具有晶粒细小均匀 ,含氧量为无氧铜级、品质纯净 ,强度高、韧性好 ,有利于提高机车取流质量 ,满足提速和高速运用要求。该技术适逢铁路跨越式发展的大好机遇 ,有着广阔的市场前景满足高速电气化铁路…     

回弹法测强的研究

本文从生产实验中分析研究了用回弹法测定混凝土强度的优点和存在的问题,并进行了回弹法与用试验机测定强度的对比试验,论证了二者之间的关系,有利于回弹法的推广使用。     

内燃,电力机车用空压机噪声检测方法分析

为了准确测定机车用空压机噪声，采用两种噪声检测方法对同一台空压机在同一实验室进行检测提出分析意见和进一步降低空压机噪声的建议。     

高镍铸铁中硅、镍的简单快速测定

用本方法灼烧沉淀测得高镍铸铁中硅含量和ICP测定滤液中的残余硅含量,二者叠加得出总的硅含量;同时利用滤液测定镍含量.本方法测定的硅、镍元素含量与标准样品比较,结果吻合,且RSD＜ 1％.本方法简便快速,结果准确可靠,满足生产检测要求.     

光纤链路的现场质量检测方法

（续）（上接第4期）2光纤现场OTDR测试（二级测试Tier 2的增加项）2.1光纤长度测试方法光纤长度有两种测试方法：飞时法和反射法。飞时法是用两根等长光纤来完成测试的（计算机网络一般都成对使用光纤）,测试的原理很简单：将一对等长的被测光纤对端短路形成自环,检测光信号一个来回所用的时间,其一半时间所对应的长度就是被测光纤的长度。用OLTS法测试衰减时可以附加飞时法测试光纤的长度（如DTX-1800MS）。     

用缺口应力法和峰值应力法评定焊接接头的疲劳寿命

本文比较了两种用于焊接接头疲劳寿命评估的方法:缺口应力法和峰值应力法.这两种方法是从完全不同的理论背景出发推导出来的,但都是借助有限元仿真技术基于对作用在焊缝缺口尖端的局部应力进行评估.本文所述方法收集了3种焊接接头的实验数据,这些焊接接头具有不同的几何参数和单元厚度.本研究对177项实验测试进行了评估,其中31项来自...     

选择性杀虫剂对大鼠碱性和酸性磷酸酶的影响

本文报导大鼠一次性口服滴滴涕(DDT)、乌拉硫磷(Malathion)、伏杀磷(Phosalone)和稻丰散(ersan)后,对肝、肾和肠的酸性及碱性磷酸酶活力的影响。用25只成年雄性大鼠,体重150～200g,给予标准膳食及水,并均等分成五组。     

空气中二氧化碳的气相色谱快速分析法

空气中二氧化碳含量的测定是评价影剧院场内、宾馆、公共场所、空调车及居室内卫生学指标之一。以往CO_2浓度的气相色谱测定多采用在镍催化剂作用下将CO_2转化为CH_4用氢火焰离子化鉴定器测定。也有文献报导,样品经色谱分离后,直接用热导池检定器测定,简化了分析手段。但却存在分析速度较慢,检出浓度高的弊病,不适于     

采用进、排气门正时控制系统的新1．6L4缸直接喷射涡轮增压汽油机的开发

介绍一种采用汽油直接喷射系统和双连续可变气门正时控制系统的新1．6L4缸涡轮增压汽油机。较高的环境性能要求迫使汽油机必需进一步提高效率。同时,改善动力性能对于增强车型的竞争力及市场的认知度十分重要。为了满足上述要求,开发了一种1．6L直接喷射涡轮增压汽油机。通过采用多种减摩技术,该机型达到了与2．5L自然吸气汽油机相同的高动力性能,而且其较低的燃油耗可与排量较小的汽油机相媲关。此外,该汽油机达到了美国低排放车第2阶段一超低排放车和欧5排放法规要求的低尾气排放性能。该汽油机已被命名为MR16DDT,第1款配装MR16DDT汽油机的车型是Juke。详细介绍了该款新型汽油机采用的各项技术。     

以羰基铁粉和氧化铁粉为基体的磁粉悬浮性对比研究

磁粉悬浮性是磁粉的一项重要性能指标,是判断磁粉生产是否合格出厂、复验是否合格入库等的重要依据。本文按照中车企业标准《无损检测材料第1部分磁粉检测用材料》(Q/CRRC J4. 1-2016)的操作方法和模拟现场分别对羰基铁粉和氧化铁粉为基体的磁粉进行悬浮性对比试验,根据试验中得出的两类磁粉悬浮性特征,为磁粉生产、检测、运用提供支持。