中国制造企业物流现状及政策建议

中国传统制造业企业物流现状与评价 （一）中国制造业企业物流现状 1．制造业物流快速增长 1991年以来制造业物流总额年均增长23％以上。     

信息化和网络化是传统储运转向现代物流的关键

1中国物流产业发展的现状 1.1社会经济发展回顾 (1)中国社会经济过去20年的发展历程 ●80年代中期CAD引入使制造业的现代化水平快速提高,生产能力的问题得到初步解决.由于生产规模的迅速扩大,制造业的生产成本构成很快接近国际水平.     

信息

2008年上半年运输费用占社会物流总费用的53.1%2008年7月31日,国家发展和改革委员会公布了2008年上半年全国社会物流总额为43.29万亿元。从社会物流总费用构成看,运输费用为12760亿元,比上年同期增长     

物流信息

去年我国物流总额达38.4万亿去年我国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%,增幅比上年同期提高2.9个百分点。2004年我国社会物流需求继续快速增长。去年全国GDP总量与物流总额之比的物流需求系数达到2.8,上升趋势不断加快,已明显高于“八五”时期平均1.6、“九五”时期平均     

中国制造业物流的新进展及突出问题

制造业仍是三个产业中发展最快和比重最大的产业,制造业物流发展对国民经济的发展起到了不可小觑的作用,制造业物流的发展为中国物流发展提出了需求,也确立了标杆.2007年中国制造业物流取得了不少新进展,同时也存在不少问题.     

德勤:中国制造业的海外拓展已进入由装备制造业引领的新阶段

中国上海,2012年12月14日–德勤的最新报告指出中国制造业的海外拓展已进入由装备制造业引领的新阶段。2012年前三季度,中国装备制造企业海外并购交易的金额占据中国制造业海外并购交易总额的45%,而海外并购已经成为全球金融危机以来中国装备制造业海外拓展的主要方式,并购发起方也从原先以大型国有企业占主导扩大到更多的领先民营装备制造     

上半年全国运输费用占社会物流总费用的53.1%

7月31日,国家发展和改革委员会公布了2008年上半年我国物流运行情况分析。上半年,全国社会物流总额43.29万亿元,比上年同期增长28.1%,增幅同比提高2.5个百分点。从社会物流总费用构成看,运输费用为12760亿元,比上年同期增长16.5%,增幅同比提高1.2个百分点。运输费用占社会物流总费用的比重为53.1%,同比降低2个百分点。     

物流：降低成本是重点

预计2017年全国社会物流总额增速在6%左右，社会物流总费用增速在4%左右，社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看，都将发生深刻变化。     

中国制造业物流的新进展及突出问题

制造业仍是三个产业中发展最快和比重最大的产业，制造业物流发展对国民经济的发展起到了不可小觑的作用，制造业物流的发展为中国物流发展提出了需求，也确立了标杆。2007年中国制造业物流取得了不少新进展，同时也存在不少问题。     

物流

我国社会物流总规模增长减缓；全年物流总额将达47万亿元；中国鼓励外企来华开展物流业务     

健全我国物流服务业发展基点迎接新机遇

物流在中国近四、五年来是业界的热点之一。从中央政府有关部门到各地方政府,从相关行业的企业到大学、研究机构,在政策、规划、实践、认识上进行了许多探讨,此举大大推进了中国物流的发展。1交通运输业及相关的仓储业、货代业、IT业等是提供社会物流服务的主力军物流涉及了许多行业,目前主要是制造业、商业、交通运输业以及与此相关的仓储、货代、IT等行业。从社会分工讲,工业企业和商业企业对物流发展的促进作用,主要是在他们的生产销售活动中对于物流管理理念的应用,和提供社会物流服务的需求市场;而交通运输及相关的仓储、货代和IT等…     

广州港航总部经济发展定位和策略探讨

一、广州港航总部经济现状和问题 根据《广州市总部经济分类标准研究》,2008年全市拥有总部企业507家,占全市企业总数（79110家）的0.64%;2006年纳税总额377.3亿元,占全市企业纳税总额的24.85%,     

2005-2006：物流快跑（上）

2005年，是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年，我国物流跨越起步期，进入理性，务实，快速发展的新阶段。从物流运行的基本数据来看，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，     

2008年上半年运输费用占社会物流总费用的53．1％

2008年7月31日，国家发展和改革委员会公布了2008年上半年全国社会物流总额为43．29万亿元。从社会物流总费用构成看，运输费用为12760亿元，比上年同期增长16．5％，增幅同比提高1．2个百分点。运输费用占社会物流总费用的比例为53．1％，同比降低2个百分点。     

稳中求进 整合提升——2011年物流业发展回顾与2012年展望

预计全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元，同比分别增长12％和14％。与上年同期相比，社会物流总额增幅回落3个百分点，物流业增加值增幅提高近1个百分点。     

我国企业物流外包服务释疑

在工业化高度集中的今天,企业只有依靠核心技术才能在竞争中存得席之地.而任何企业的资源都是有限的,不可能在生产、流通各个环节都面面俱到,因此,企业将资源集中到主营的核心业务,将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择.所谓物流外包,即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力,而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司(第三方物流,3PL)运作,外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式.据统计,第三方物流占总物流服务份额的比例德国为23.33%,法国为26.9%,英国为34.4%,意大利为12.77%,西班牙为18%,欧共体国家平均为20%左右,目前其需求仍呈增长趋势.据IDC公司做出的调查与预计,未来几年中,欧盟国家物流服务市场将以年均3.3%的速度稳步增长,至2005年将达到613亿美元.其中,物流业务外包市场将快速增长,预计到2005年达到539亿美元,年均增幅为13.1%.IDC的研究报告还预测,全球物流业务流程外包服务市场将从2002年的1558亿美元扩大至2007年的2765亿美元,五年间的年复合增长率(CAGR)达12%.相比之下,中国第一方物流(生产企业)和第二方物流(销售企业)在整个物流产业中的比重比发达国家高得多.随着生产、流通领域竞争加剧,第一方和第二方选择第三方承担物流服务的情况将会更加普遍,这也说明国内物流外包市场有较大的发展空间.     

现代物流企业的收入与利润来源

在全国性的物流热中,现代物流业的发展仍存在令人担忧的误区.据资料显示,我国物流总费用支出占GDP的比重约为20%,而该比率在1997年的美国约为10.07%,1999年的日本约为8.09%,有人据此简单推测,假如中国也能像日本那样推广现代物流,使工商企业外购物流为自己服务(日本外购物流的工商企业占企业总数的80%以上),当我国物流业发展到与日本相当的水平时,可使物流成本占GDP的百分比降一半达到10%,那么一定有10%的利润空间.     

深圳港航业发展的经济背景及前瞻

一、深圳港航业发展的经济背景趋于一体化的粤港深经济是深圳港航业发展的基础.自改革开放以来,香港经济的重要支柱制造业的资金和设备迅速流向内地.目前,香港公司在广东省兴办三资企业和三来一补企业共6.5万家,约占全国三资企业的22 %.设在深圳的三资企业超过1.36万家,其中港资企业占84%.1996年深圳三资企业工业总产值占全市工业产值的71.7%,出口总额占全市出口总额的58%,三资企业的原材料、半成品和成品的进出口成为粤深重要的外贸运输资源和适箱货源.与此同时,以港资为主的外资大量进入充满市场机遇的中国大陆.截止1996年底,同期广东省实际利用外资530亿美元,其中港资占了75%,深圳实际利用外资118亿美元,其中港资占65%,外资(主要是港资)的大量进入,使粤深经济呈现鲜明的高开放度和高外向度的特点.     

物流信息

在经济快速发展的推动下．2004年我国全社会物流总额预计可达38万亿元，增幅在30％左右．社会物流增加值增长84％左右。物流业呈现发展速度加快，企业成长加速，市场竞争加剧，基础工作加强．政府推动力度加大等五大特点。2004年．我国经济实现了平稳较快发展．与物流相关的经济指标都有较大幅度增长。     

物流市场:规划蓝图带来哪些发展商机?

关键提示 →预计2022年全年社会物流总额将保持10％～15％的增长幅度. →2022年,跨境电商规模仍将保持快速扩张态势,随着跨境电商平台整合力度的加大,自建物流渠道和网络将日益普遍,跨境电商体验将进一步提升,有望进入集中整合阶段.