高校开放式网络虚拟实验室探析

随着信息和知识经济的到来,网络虚拟实验室将成为高校现代实验教育技术发展的必由之路,它节省了教育资源,提高了教育水平,改善了实验环境,优化了教学过程;本文分析了网络虚拟实验室的概念及特点,探讨了网络虚拟实验室的系统结构及系统组成、系统功能、实现技术、发展建议和趋势。     

对网络虚拟财产物权属性的分析

随着我国网络的进一步普及,网络游戏成为部分人群的重要生活的组成部分,于是关于账号、游戏等级、装备等网络虚拟财产的纠纷也越来越多,其中一些已经进入司法领域,但是我国的相应立法却处于落后状态,因此需要加快这一方面的立法。但在立法之前一个首要的问题是网络虚拟财产的法律性质,在学术界已经有一些讨论,但笔者认为网络虚拟财产具有物权属性。本文将从网络虚拟财产的概念介绍入手,分析网络虚拟财产作为物权客体的合理性、必要性等问题。     

公共交通的局域世界演化网络模型

为了研究城市公共交通网络这一复杂网络的生成机理,以Space P法拓扑的公共交通网络为研究对象,结合公交网络设计中常考虑的公交线路和运营长度限制以及路网中公交站点的邻接矩阵等因素,从公共交通网络的初始网络、新增节点、新增节点的局域世界、优先连接概率及新增节点引起的连边五个方面进行分析,构造了公共交通网络的局域世界演化模型,并给出了适用于计算机编程的模型算法。采用该模型对西安市的公共交通网络进行了生成模拟,结果表明演化模型生成的网络与现状网络的累积度分布曲线、节点乘车次数分布极为接近,证明该模型反映了公共交通网络发展的基本规律。     

这个世界不能“一家独大”

岁末年初．不断传来通用．福特、戴-克关厂裁员等器耗．而欧洲车厂也是业绩平平．不亏就是万幸了。与此同时．更有不少亚洲车厂捷报频传．市场扩大，业绩不凡。今后的汽车世界还能不能找到平衡点是消费者所关心的问题。众所周知，在任何行业的舞台上．都不能出现垄断“一家独大”。只有充分的市场竞争．才能保证消费者有多样选择性和享受更好服务的权益。好在最近我们也听到了美国“三大”正在奋发图强．重整旗鼓的好消息。     

世界汽车厂商市场营销策略的变化趋势

本文综述了世界汽车厂商市场营销策略的七大变化趋势。     

垄断与反垄断

这几天对于中国的消费者来说，汽车业可谓新闻频出，不同以往的是同，目前看基本上都是利好消息。首先，对汽车行业的反垄断进行的如火如荼，不断有爆炸性新闻出现，这一切都源于前几个月关于汽车零部件零整比的披露，另外关于进口车价格同国外的巨大差异也是议论的重点。对于我们车主来说，最显而易见的改变就是各大厂家都降低了零部件价格以及售后价格，同时进口车价格也宣布下调，那么我们老百姓买车和用车的成本将逐步降低，这是最实惠的利好消息。     

网络情缘

漫长的夜，漆黑的夜，她仿佛一个蓝色的精员，游弋于虚幻的网络世界。她的爱人——一个摩托车发烧友，就在一个月前因酒后驾车酿成事故，永远地离去了。白天的忙碌和喧器可以转移她的痛苦．可是夜晚呢？那种水银般无孔不入的寂寞几乎将她淹没吞噬。幸亏有网络．虽然虚幻，却也精彩，虽然无奈，却可以打发时间。     

复杂网络基本模型分析

复杂网络的研究对于理解复杂系统的结构和行为至关重要。本文我们从平均路径长度、聚集系数、度分布对随机网络、小世界网络、无标度网络几种复杂网络基本模型进行了分析。     

广州五十铃加强售后服务网络建设

客车行业的市场竞争是一个全面性的综合竞争,不仅是产品质量、价格,还要关系到售后服务,售后服务网络的规模、服务的质量、服务的态度、服务半径等都将直接影响着产品的销售。广州五十铃经过了4年的努力开拓,售后服务网络架构已初具规模,到目前为止,广州五十铃形成了以广州、中     

世界轿车工业竞争的特点

进入90年代以后，世界轿车工业的激烈竞争集中反映在降低汽车成本上，以价格优势去争夺世界市场。围绕着成本的降低，世界轿车工业出现了许多新趋向，归纳起来有八大特点，即零部件采购全球化，生产装配模块化，汽车底盘通用化，目标成本控制化，开发周期缩短化，生产管理精益化，汽车销售租赁化和汽车发展生态化。     

基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络

针对点云的稀疏性和无序性对目标检测准确率的影响,本文提出了一种基于虚拟点云的二阶段多模态融合网络VPC-VoxelNet。首先,利用图像检测目标信息构造虚拟点云,增加点云的密集程度,从而提高目标特征的表现;其次,增加点云特征维度以区分真实和虚拟点云,并使用含置信度编码的体素,增强点云的相关性;最后,采用虚拟点云的比例系数设计损失函数,增加图像检测有监督训练,提高二阶段网络训练效率,避免二阶段端到端网络模型存在的模型误差累计问题。该目标检测网络VPC-VoxelNet在KITTI数据集上进行了测试,检测精度优于经典三维点云检测网络和某些多传感器信息融合网络,车辆检测精度达到了86.9%。     

经济法的视角:对网络虚拟物品交易征税可行性的初步思考

本文从经济法的视角,通过考察当前网络虚拟物品交易征税面临的法律困境,对其行性进行了初步探讨。     

车辆操稳性的虚拟样机技术研究

利用ADAMS／Car软件建立某帮牟模型,包括前／后悬架、转向系、前／后轮以及车身等于系统模型。在此基础上进行整乍操纵稳定性仿真,选取了稳态同转试验、角脉冲输入瞬态响应、转向同正试验,仿真试验结果表明了虚拟样机技术的可行性,同时也证明了所建模型的正确性,实现了在虚拟试验平台上分析汽车的操纵稳定性。     

21世纪世界汽车工业发展趋势（二）—网络汽车（移动多媒体技术）

网络汽车的概念是由著名的德尔福汽车系统、IBM公司、网景公司和太阳微公司联合提出并共同开发,其样品在1997年计算机产品展示会上首次展出。 网络汽车把语言识别、无线通讯、全球卫星定位、平视系统、Java技术、多微处理器、网络技术、因特