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杨帆 《中国远洋航务公告》2007,(9)
JOC 2007.8.6美国出口拉美货物运输市场开始显著增长"市场十分火热。"地中海航运(美国)副总裁Allen Clifford说,地中海航运是美国公司在中南美的海运贸易中最大的航运公司之一。美国从拉美地区的进口2006年遭遇了下滑,而之前的数年都是以双位数增长的,状况改变的主要原因是由于美国经 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(1):22-23
美国和世界经济将遭受战后以来最严重的衰退。大多数已采取的措施让人感觉经济在9、10月已陷入深渊,并且以惊人的速度继续恶化。美国现已正式陷入自2007年12月开始的衰退。日本和欧洲也未能幸免。大多数新兴市场也在放缓。美国权威研究机构HIS.GLOBAL INSIGHT预计2009年全球经济增长在0~0.5%之间,而2008年为2.7%,并对2009年的经济作出了十大预测。 相似文献
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ICRA公布的最新行业前景预测显示.航运业复苏不会早于2013年。从2003年到2008年第三季度末,航运业见证了发展最迅速最繁荣的时期,租船费率和船舶价格达到历史新高度。航运市场在2008年末开始急转直下.运费持续低迷.恢复也是断断续续。 相似文献
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在过去的几年里,油船市场一直是商船市场之中最不稳定的一个,而油船经纪人则表示,近期油船市场开始出现一些好转。根据船舶经纪Intermodal最近的报告显示,自今年夏季中旬开始油船市场现货租价有所好转,而今年最后一个季度预计油船市场运价将超过预期。 相似文献
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老农 《中国远洋航务公告》1996,(2)
我国经济的发展、变化,直接影响到能源市场的需求,而石油市场是能源市场的主题之一。根据英国最著名的牛津经济预测研究所在最新发表的报告中指出,从1995年下半年开始,世界经济将重新稳步增长,并持续到1996年以后。该机构预测,中国1996年经济将增长9.8%。 相似文献
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<正>集装箱班轮运输是中国乃至全球经贸变化最直接、最敏感的"温度计"。在中国领跑、全球回暖的经济复苏过程中,今年初走出低迷的中国班轮市场,从第一季度开始,便逆淡走强,一路显现出量价齐升、复苏走旺的势头。截至8月,在整体货运需求旺盛的带动下,美国航线持续火爆,西北欧航线货量维持高位,南非南美航线等次干航线走强 相似文献
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日元升值对日本海运业的影响汪传旭一、近期国际货币市场的简单回顾1992年上半年,由于美国经济疲软,使美元对西方同家主要货币的汇率持续下跌,1992年8月份曾跌到最低点。从1992年下半年起,美国经济增长开始加快,第三季度经济增长率达到3.4%,创近4... 相似文献
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还未登船,你的眼睛就先大呼过瘾。在豪华游艇云集的戛纳港口。在地中海蔚蓝的海天之间.CATANA47优雅气派又赋动感的外观显得格外耀眼。从踏上CATANA47的第一秒起.你的眼睛、你的身体、你的心情都开始愉悦地舒张,感叹灿烂阳光与清新空气对这艘游艇每一角落的眷顾。1997年,第一艘CATANA47双体帆船在法国地中海边诞生.很快,她就在美国这个全球最重要也最苛刻的游艇市场赢得了尊重.并在1999年被评选为“年度游艇”。 相似文献
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自1957年以来,美国造船厂在国际市场上从未接到过民船订单。在世人看来,美国造船厂可以建造技术先进、造价昂贵的航空母舰,但不能建造技术先进、经济实用的民用船舶。“American Prosress”的建造,标志着美国造船史上一个时代的开始。 相似文献
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国际航运市场的变化是周期性的。本次市场周期上升是从2002年下半年开始的。200多年国际航运市场变化的历史数据显示,最长的周期约为11年。①看来,这次周期之长要破纪录了。有迹象表明,市场有可能在2014年后期开始好转,并从2015年开始进入一个新的上升阶段。市场是不可能准确预测的,但无论如何,低迷状态已经够长了,市场的好转应该离我们不太远了。每次市场高潮时期,绝大部分航运企业都能受 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2008,(4):58-59
2008年开局之时,商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称,商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际,商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进? 相似文献
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2008年开局之时,商船三井社长芦田绍允在东京总部对外发表新年贺辞中宣称,商船三井将从一家日本海运公司正式转型为以国际海上运输贸易为发展重心的全球化企业。在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步、航运市场在2008年刚走过的四分之一时间里的表现并不令人乐观之际,商船三井从2007年开始实施的“三年步略”与其选择转型的时机是否融合、能否顺利推进? 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(1):20-21
走过跌宕起伏的2002年,站在岁末的平台上,回望一路走来的岁月,中国出口集装箱运价指数编委会主席PETER LEE近日向记者明确表示:无论集装箱货量与运价,持续数月一路走高的景象已经表明,从2001年延续开来的国际集装箱运输市场低迷状态已经结束。走出低迷笼罩的国际集装箱运输市场,目前整体正趋好发展。对未来一段时间的市场前景,应抱有积极、乐观的心态。 前低后高,集装箱货运旺季延长 2001年开始的世界经济衰退在美国“9·11”事件的影响下“雪上加霜”,全球航运市场非但没有解脱跌入低谷的“厄运”,而是更加重了低迷笼罩的阴霾。进入2002年,国际集装箱运输市场就凸现运力过剩、运价下跌的危机,远东至欧洲、远东至美国航线出现了近20年来从未有过的“运价黑洞”,令业内人士大跌眼镜。PETER LEE认 相似文献