路虎揽胜驻车辅助不可用

正车型:路虎揽胜,配置5.0L SC发动机。行驶里程:70000km。故障现象:车辆洗车后,或者下雨天出现故障,干燥天气车辆正常。车辆进场时故障存在,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。故障诊断:(1)客户抱怨车辆多次出现驻车辅助不可用,并且车辆进场后故障消失。这次车辆进厂时故障确实存在,并且是在洗车后出现的,熄火重新启动后,驻车辅助工作正常。     

2001款蒙迪欧踩制动时前照灯指示灯亮同时熄火

故障现象:踩制动时前照灯指示灯亮同时车辆熄火。 故障诊断:车辆进厂维修后,故障现象没有再出现。首先我们使用WDS进行诊断,未发现故障码。开始怀疑油路的问题,检查燃油压力,正常。维修技师多次模拟客户所反映行车状况,当点火开关打到“Ⅱ”位置,变速器挂到“D”档,踩制动时,故障现象突然出现。再用WDS进行诊     

迈腾车间歇性熄火

<正>故障现象一辆2010产迈腾1.8TSI车,VIN码为LFV3A23C3A3******,累计行驶里程约为5万km,在D挡行驶踩制动踏板,以及挂N挡或P挡时,发动机会偶尔熄火,重新起动后一切正常,客户反映故障一般在行驶20 km以后出现。故障诊断接车后根据客户描述进行长时间试车,故障确实如客户所述,当车辆行驶了20 km左右时,发动机突然熄火,熄火之前没有任何征兆(发动机抖动、加速无力等现象),重新起动发动机后,车辆行驶一切正常。利用VAS6150B进入发动机系统查询,无故障代码;怠速状态下     

路虎发现4油表无指示

<正>车型:发现4。VIN:SALAN2F62DA××××××。行驶里程:65630km。故障现象:行驶中车辆不确定熄火,油表指示灯点亮。故障诊断:该车进厂后客户反映,车辆行驶中油表灯点亮,以为没有燃油了,于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火,随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示,仪表上提示"剩余燃油可行驶——km/h",并且不定时熄火现象依然存在。     

现代新胜达开大灯时加速无力

<正>车型:配置2.4L四缸直列发动机。行驶里程:12500km。故障现象:车辆正常行驶时,只要打开大灯,车辆马上减速, 踩住加速踏板但是加不上油。关闭大灯后,车辆恢复正常。停车时偶发性从P挡摘不掉挡位。故障诊断:客户车辆进厂后,安排技师路试,故障现象如同客户所说,车辆正常加速时,只要一打开大灯,立刻感觉发动机转速下降,加速加不上去,大灯关闭,踩加速踏板立刻感觉一轻,车速明显提高。从P挡摘挡进挡一切正常,现场没有试出来故障。     

奔驰R350不易启动

<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机。故障现象:客户做保养时反映有时行驶中熄火,针对此故障现象,厂家有相关的TIPS指导,于是按照TIPS指导对发动机控制模块ME进行成功升级后,试车正常交车。但两天后客户反映车辆无法启动,有时能启动,但启动后挂挡会熄火,于是拖回厂里维修。故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动车辆启动机转动有力,可     

2021年奥迪A6L不走车

<正>车型：2021年奥迪A6L。行驶里程：5000km。故障现象：该车为泡水车,因为维修其他电路故障进厂,维修完空调部分故障后,操作换挡杆时,P挡无法挂入,但可以行车。将车辆开到举升机上后正常熄火,再次启动着车后出现不走车故障。故障诊断：与客户沟通后了解到,此车更换过一次变速器油,     

从故障诊断到过度维修

<正>最近笔者遇到一件故障案例,对自己触动很大,有所感慨,下面将其与汽车维修同仁共享。一辆一汽大众产2010款奥迪Q5多用途汽车,2.0T FSi发动机,DSG双离合7速变速器,行驶里程92880km。故障现象:车辆在行驶中发冲,行驶途中还会熄火动力中断,无倒挡,进厂报修。故障诊断:变速器电控系统报故障码:P174E分变速器2中的阀门3电气故障。     

蒙迪欧难启动的特殊故障

故障现象一辆2004款2.0L蒙迪欧进厂维修,此车已行驶8000km。客户投诉车辆行驶一段时间后停车半小时需启动3次才能发动着,但冷车正常。我们试着将车熄火后等了半小时,启动到第3次才发动着车。客户投诉的问题确实存在。故障检修首先用WDS(福特专用检测仪)读取故障码,没有故障码存     

奔驰VITO行驶中发动机无规律熄火且仪表上指示灯点亮

车型:一辆奔驰VITO,搭载OM646柴油发动机和711.680手动挡6速变速器。故障现象:由于车辆行驶中发动机无规律的熄火,并且在熄火之前仪表上ESP等各种指示灯会亮起,于是来我公司进行修理。故障诊断:接到车之后,询问客户车辆情况,客户说,该车辆上个月前部发生了碰撞     

2018年路虎揽胜星脉 挂入R挡或D挡时 偶尔熄火

车型:2018年路虎揽胜星脉,配置2.0L AJ20 P4M发动机.行驶里程:44481km.故障现象:车辆热车后路试,挂入R挡后缓慢行驶并停车后挂入D挡行驶,发动机突然熄火且仪表无任何故障提示,同时车辆挡位R挡闪烁;重新启动车辆在挂入R挡行驶时发动机依旧熄火,确认故障存在.     

广丰车系故障三例

<正>一、2006款凯美瑞挂P/N挡自动熄火,仪表照明不亮VIN:LVGBH42K36G××××××。行驶里程:265310km。故障现象:客户来店反映,其车停放家里两三天,早上准备外出时,启动车辆热车,一会儿发现车辆自行熄火,仪表变暗;再次启动车辆,快速挂入D挡,车辆运转正常,开至我店要求检查。故障诊断:技师接车检查,发现挡位只要换入P/N挡,车辆就立即熄火,仪表变暗(如图1所示);当快速换入除P和N以外的挡位,车辆     

奥迪Q5车挂R挡偶尔不走车

<正>故障现象一辆奥迪Q5车(VIN为LFV3B28RXA*******),采用型号为0B5的自动变速器,累计行驶近7万km,偶尔会出现挂入R挡起步时,车辆不走车的故障现象。故障诊断据车主反映,该车半年前挂R挡起步时,偶尔会出现不踩加速踏板车辆不动的现象,此时只要将发动机熄火后再重新起动,该故障现象就会消失;而挂D挡行驶正常。但现在挂入R挡不走车的故障频繁出现,而且将发动机熄火后再重新起动,故障依旧;只有将发动机加速至很高     

劳恩斯酷派加不上油

<正>VIN:KMHHT61D8DU××××××。故障现象:车辆经常加不上油。故障诊断:客户故障车辆,反映加油加不上,行驶时会亮故障灯,然后就加不上油,有时熄火重新启动后,可以短时间加油正常。但时间一长,故障重现。客户车辆进厂后,安排技师试车,故障现象同客户所说一样,加速踏板踩到底,发动机转速基本不提升,最高2000r/min。蓄电池断电再启动,故障灯有时可以熄灭,熄灭时转速正常,可以轻松加油到5000r/min。     

奥迪A4轿车换挡冲击故障解析

故障现象：一辆2005年产原装奥迪A4轿车,搭载1.8T涡轮增压发动机,同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象是换挡杆由P/N入R挡冲击严重,有时发动机会熄火。故障分析：接车后,我们通过仔细试验,总结出以下故障规律：①每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺,第二次再挂挡便开始冲击,同时如果反复操作冲击力就会越来越大,有时会使发动机立即熄火。     

别克新君越挂挡熄火

故障现象一辆2011款新君越,装配LAF发动机和MH86速自动变速器,行驶里程50000km,客户报修该车挂挡熄火。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,经过多次试车,发现在不开空调时,该车原地加油门正常,但挂上D挡或R挡行驶不到10m就会熄火,开空调时原地一打方向就熄火。     

2017款林肯MKC车挂挡不走

正故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2017款林肯MKC车(装备2.0 L Eco Boost L4 6F35发动机),客户反映该车在正常行驶时仪表盘提示"检修制动系统",将车辆靠边停车后再换入D挡或R挡,车不走;将车辆熄火后等待约10 min,再次起动后车辆恢复正常。故障诊断接车后路试验证故障现象,车辆一切正常。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为U300A:29-28;对故障代码做定点测试,问题指向ABS模     

全新桑塔纳车无法熄火

正故障现象一辆2016款全新桑塔纳车,搭载CDP发动机和02T手动变速器,累计行驶里程约为6 000 km,因车辆无法熄火而进厂检修。故障诊断据驾驶人反映,将点火开关置于OFF位置时车辆不熄火,发动机仍然怠速运转,仪表上的发动机转速表、里程表及各指示灯均正常工作,且安全气囊故障灯点亮。接车后首先对用户描述的故障现象进行验证。车辆在怠速状态下断开点火开关并将钥匙拔下,发动机仍不熄火,仪表正常显示,并且车辆可以正常加速。用故障检测     

雪铁龙世嘉变速器故障

<正>车型:雪铁龙世嘉,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,变速器型号为AL4。VIN:LDCC43X3670××××××。行驶里程:97202km。故障现象:客户反映,该车两月前出现行驶中仪表报变速器故障,同时变速器不升挡,但熄火重启后就一切正常。该故障一直是偶发,客户也没在意,直到现在故障频繁出现才进厂维修。接车后检查变速器内存有车速一致性故障码     

油表无指示路虎发现4

车型：发现4。VIN：SALAN2F62DA××××××。行驶里程：65630km。故障现象：行驶中车辆不确定熄火，油表指示灯点亮。故障诊断：该车进厂后客户反映，车辆行驶中油表灯点亮，以为没有燃油了，于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火，随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示，仪表上提示“剩余燃油可行驶--km/h”，并且不定时熄火现象依然存在。