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2001年2月.我心爱的五羊-本田WY125-A(组机)在伴我走过了六年的风风雨雨后被盗,从此它就永远走出了我的视线和生活,也带走了我一段甜蜜而又痛苦的生活经历。当时那种痛失爱车后撕心裂肺般的痛楚与绝望,至今仍刻骨铭心,也许只有遭遇过相同经历的人才会体会得到。老猫曾经说过:大多数车迷朋友的摩托初婚由于这样或那样的原因并不美满。相对于这"大多数"而言,窃以为本人的摩托初婚应该算是比较美满幸福的。众所周知,在当时那个年代,五羊-本田WY125-A正引领着我国摩托车消费的时尚和潮流,新颖的车款、锃亮的车身以及质量上乘的四行程发动机给人以强烈的视觉冲击,使得它几乎成了国产摩托车 相似文献
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去年初,我的一位朋友听说宗申摩托不错,而且宗申摩托车队是我国唯一参加国际摩托大赛的车队,遂下定决心买了一辆宗申ZS125-2型摩托车在镇上出租。刚开始他心存疑问,特来问我:"你是师傅又是‘专家’(我在他心里也许声誉很高,因在镇上修摩托车我是最早的),我这宗申摩托到底要不要得?"我告诉他,尽管放心使用,但一定要严格按照说明书上要求保养好车,车和人一样,保养最重要, 相似文献
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《摩托车》2020,(5)
正2020年春节期间,编者跟一个河南信阳地区的读者微信聊天,听他说起一件事:他在2019年中秋节走311国道路过徐州西郊的铜山区时,在政府门前的"善行义举"宣传栏里看到一个玩车人的介绍。他说政府宣传部门对这个摩托车迷的介绍充满正能量,肯定是个有故事的人,建议我做一期他的内容。聊过天的第二天下午我就去了城西的那个宣传栏,一看人物照片和内容,乐了。橱窗里的"徐州好人",原来是我认识多年的车迷三哥。三哥,本名周长彬,生于1967年,因排行老三,本地车迷圈的车友们都叫他三哥。因忙于工作,两年没见三哥了,想不到他已成为政府"善行义举"的模范。忍不住替他高兴,也有点埋怨自己失职—身为摩托车媒体从业者,身边有一个这么"正能量"的车迷却毫不知晓,还要外地车友来提醒……于是,立马联系三哥,挤牙膏般,让不善言谈的他一点一滴挤出了自己的摩托故事…… 相似文献
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陪伴从2012年开始,"黄龙"已经陪伴我走过了800多天。无论春夏秋冬,无论何时何地,它都像一个忠实的朋友默默地陪伴着我。谢谢你,我的朋友,我的知己,一路有你陪伴,从此不再孤单。挑战大雨滂沱,却阻止不了"摩托疯子"出发的信念。雨中前行,或许艰难,但又是何等畅快! 相似文献
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<正>你魂牵梦萦的家乡,也生活着思念家乡的他乡人。你在他乡拼搏,他乡人却在你的家乡为梦想奋斗着。细细想来,这是一件普遍存在、很有意思的事情。一个常年行走他乡的摩旅兄弟说:聚来是烟火,散开是人间。我们这些为生活、为信念行走他乡的摩托人,在分分合合中演绎着人间的精彩。我的家乡也生活着他乡的摩托人,他们的故事同样精彩…… 相似文献
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那一天5时左右,我一个人从日内瓦飞到阿姆斯特丹,到了酒店放下行李,极速跑去坐轻铁往市中心去,就是电影《雏菊》里面常常出现的广场。整个车程大概只有10分钟,车费却十分昂贵,尤其是以欧元计算,我暗里大叫"抢钱"啊!入夜后我回到酒店,朋友说有朋友住在阿姆斯特丹,我就在酒店等这个朋友的朋友来找我,毫不客气请他当个义务导游。朋友的朋友到了酒店大堂,热情地与我握过手,客气地说欢迎我来到阿姆斯特丹,还不忘加上一句,这个城市在这个季节是最漂亮的。义务导游首先建议到运河的另一端逛逛,那边还有一些酒吧可以顺道去喝杯酒。我应和着说好啊,然后义务导游微笑着说要先出去拿回车子,说my car的时候却带点奇怪的表情,我心里想他的车究竟是超级豪华还是超级残旧呢?不过也没有所谓,反正不用再"豪搭"轻铁就可以了。 相似文献
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2011年发生了3件事。一、我辞去了杂志社执行主编的工作;二、组织10个女人和30个为这些女人服务的男人撕扯着从甘肃骑摩托去了红其拉甫;三、在这次活动中,我认识了雨。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):4-4
说老实话,机车并不在我的爱好范围之内(这里的机车指的是我们通常意义上的火车头,而不是台湾电视剧中的摩托)。因此这次铁道博物馆之行更多的还是为了满足弟弟小小的心愿。所以当我面对这些曾经风光无限的机车时,感受到的只是一种凄凉,因此我也为那组照片套用了冯老师的名字——“每一辆机车都是永垂不朽的”。 相似文献