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欧盟对我国自行车反倾销税的由来欧盟国家大约有380多家自行车及零部件生产企业,年产量在1100万辆左右,约有1500-1800万辆的市场缺口。针对中国大陆制造并通过转口到欧盟国家的自行车(这里指一些企业经马来西亚、印尼等国将原产于中国的自行车出口欧盟),欧盟委员会实施反倾销措施,并于1993年开始做出了对产自中国的自行车征收30.6%的最终反倾销税。五年之后的1997年,欧盟又将反倾销扩大至中国生产的部分自行车零部件上,同时对欧盟国家进口中国生产的零部件产品给予"豁 相似文献
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作为世贸组织新成员和出口大国的中国,已经成为全球遭受反倾销调查最多的国家。而作为我国传统轻工业支柱产业之一的自行车业,从1991年受到欧盟反倾销调查之后,尽管部分企业进行了积极并且持之以恒的努力,但是到目前为止,从来没有突破反倾销贸易措施对我国自行车出口企业造成的严重影响。以2004年为例,2004年中国自行车总产量超过7000万辆,其中整车出口到海外市场的金额为16亿美元, 相似文献
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欧洲电动助力自行车(EPAC)安全标准EN15194《电动助力自行车》已正式颁布实施。作为世界最大的电动自行车制造大国,近年来,我国已有相当数量企业已经或正在尝试将产品出口到欧盟市场。据统计,2008年,我国出口电动 相似文献
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自行车出口已进入微利时代,是典型的竞争性产业,是拿大钱赚小利的市场。受美国次贷危机,经济疲软的影响,在人民币加速升值以及原材料、用工成本大幅度上涨的多重压力下,让原本薄利销售的企业更是雪上加霜。因此开拓新市场,采用新策略,应用新工具已成为自行车出口企业的新课题。 相似文献
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欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。 相似文献
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2004年,中国自行车行业面对的是:钢铁、铝合金、橡胶等原辅材料价格大幅度上涨、出口退税率下调4%,国际上欧盟对我国仍征收30.6%的反倾销税,而欧盟成员国由15国扩大为25国,这些情况都对我国自行车生产、出口造成很多不利的影响,使中国自行车产业再一次面临严峻的考验。 相似文献
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据深圳海关消息,深圳口岸今年上半年自行车出口呈下滑趋势。据统计,上半年深圳口岸出口自行车499.9万辆、金额1.6亿美元,比去年同期(下同)分别减少百分之八点三和百分之三点六。 相似文献
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近几年来,我国自行车出口遭遇越来越多国家的征收反倾销税和技术壁垒,这已成为不争的事实。例如,目前的欧盟、加拿大、阿根廷、巴西、土耳其等国对我国自行车出口征收反倾销税:日本也将从今年的9份开始,对我国采取BAA认证。这些已经或将要对我国的自行车出口造成一定的负面影响。怎样打破一些国家的贸易壁垒,许多有识之士发表了真知灼见,在此,本刊记者采访了一些专家和企业的经营者,将他们的观点和看法进行汇总,以飨读者: 相似文献
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中国自行车行业2010年经济运行分析报告 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国自行车》2011,(4):4-8
2010年,是国内外宏观经济环境极为复杂的一年,特别是世界主要国家经济复苏的进程和内涵极不平衡,因此恢复和调整成为全年行业经济运行的基本特征。一方面,随着国际市场需求的回升,自行车、电动自行车出口迅速恢复到危机前的水平,另一方面,国内自行车、电动自行车市场结构继续深入调整,同时新兴出口市场持续快速发展。 相似文献
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我国出口企业的反倾销应诉率和胜诉率都较低,这给企业带来很大损失,影响我国经济发展。在应诉反倾销问题上,会计成本核算不完善是我国出口企业频繁败诉的关键原因之一,因此,本文将着重研究我国出口企业在应对反倾销过程中存在成本核算问题并提出相应对策。 相似文献
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2005年,在国内外市场趋向饱和,竞争日益加剧的形势下,天津自行车产业犹如一匹黑马,仍然保持快速健康发展的强劲态势。据天津自行车行业协会初步统计,2005年天津自行车总产量达到3135万辆, 较去年增长17%;其中自行车出口已突破1000万辆 相似文献