威伯科收购Transics国际公司的全部股份

<正>在比利时首都布鲁塞尔,6月10日,全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科宣布收购车队管理解决方案行业领导者Transics国际公司剩余3.16%的股份,这意味着威伯科以9990万欧元的净价完全收购了Transics国际公司。威伯科曾于2014年2月13日宣布,以9580万欧元的净价收     

"四国":未来的巨头

我们不应该只看到自己的发展,中国汽车工业崛起的同时,世界各地的几个新兴市场也正在快速前进。把这些国家拿来和中国一同进行比较将会是件很有趣的事情。本期我们将中国、印度、巴西和     

TRW收购米其林胎压监控企业股份

美国TRW汽车集团（NYSE：TRW）近日宣布收购米其林北美公司在EnTire Solutions公司的所有股份。EnTire Solutions为TRW和米其林在2003年共创的合资企业，专业开发和制造轮胎气压监控系统，该系统以优秀的性能表现在业内得到了推崇。TRW致力于在新兴市场大力发展这一业务。     

大陆将收购意大利鼓式制动器厂商AP

大陆集团旗下的大陆汽车系统前不久宣布，将从澳大利亚Pacilica集团手中收购其旗下的意大利汽车产品公司（AP）。目前该项收购正待有关政府部门的最终审批：此项收购完成后，大陆汽车系统作为经济型汽车领域的系统供应商将拥有更为丰富的产品组合：[第一段]     

大众汽车集团收购意大利乔治亚罗汽车设计公司九成股份

在2010年5月开幕的戛纳电影节上,众多国际巨星亮相红毯,风光无限。除了成为时尚话题的造型设计外,明星们的坐驾也成了大家关注的焦点。作为影展的官方合作伙伴,法国雷诺公司出动旗下数款车型,负责将评审团及嘉宾——送至红毯处。此次雷诺车队包括100辆威赛帝和最新雷诺梅甘娜CC。     

戴姆勒完成收购北汽新能源3.93%股份

正戴姆勒近日发布公告称,戴姆勒大中华区投资有限公司完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购,成为北汽新能源股东之一。2017年6月,戴姆勒和北汽集团签署了深化合作的框架协议,其中包含了戴姆勒拟投资北汽新能源的决议。戴姆勒希望通过与北汽集团及北汽新能源的紧密合     

沃尔沃收购日产柴股份建立亚洲卡车根据地

3月21日，沃尔沃集团成功以15亿瑞典克朗（折合1.95美元）的价格收购日产汽车旗下日产柴油工业公司（日产柴油汽车工业株式会社）13%的股份，并有权在4年内收购其余6%的股份。     

大陆集团收购其印度合资公司所有股份

大陆集团日前宣布,其已收购与Rico汽车工业有限公司所成立的合资公司所有股份。     

比利时LMS公司收购IMAGINE公司100％股份

比利时工程厂商LMS国际公司正在就收购IMAGINE公司100％股份的事宜进行进一步的协商，其中7％是公开发行的股份。IMAGINE公司是法国机械和机电系统1-D多物理场仿真软件方案的供应商。一旦完成全部私有股本的收购，LMS将购买公开发行的全部IMAGINE公司股份。     

上汽收购上柴股份 构建商用车自主动力体系

上汽以9．2342亿元的金额收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份。2007年12月29日，上海汽车已与上海电气集团股份有限公司签订《股份转让协议》，收购上海电气所持有的上柴股份50．32％股份，上海电气不再持有上柴股份股份。     

客车电器外购件质量监控

论述客车电器的选购、综合监控和售后服务等几个问题。     

"不是我叫跃进才选‘跃进'"——访山东临沂轻卡用户李跃进

"自己的名字和轻卡跃进相同已很意外了,没想到连出生年份也相同,我想这就是缘分吧!"当笔者走近这位出生于1958年(同年,中国第一辆轻卡"跃进"诞生)、名叫李跃进的山东临沂用户时,这位年过半百的山东汉子将这些巧合归功于"缘分"2字.     

斜拉桥施工索力控制

斜拉桥是高次超静定结构,且施工技术复杂,需要精确的施工控制。斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,是斜拉桥施工控制中的重点和难点,因此很有必要对拉索施工控制进行详细的研究。以实桥为背景,对拉索施工控制的方法做了详细描述。     

斜拉索索状态的精确计算

介绍了计算斜拉索的3种方法：悬链线法、抛物线法和有限元法，推导了悬链线法弹性伸长的计算公式，推导出了斜拉索精确的计算公式。结合长沙洪山庙大桥实际施工中的挂索问题，运用3种方法对3根代表性的索进行了计算，分析了3种方法的优缺点。     

斜拉索索状态的精确计算

介绍了计算斜拉索的3种方法:悬链线法、抛物线法和有限元法,推导了悬链线法弹性伸长的计算公式,推导出了斜拉索精确的计算公式.结合长沙洪山庙大桥实际施工中的挂索问题,运用3种方法对3根代表性的索进行了计算,分析了3种方法的优缺点.     

斜拉桥拉索减振阻尼器对拉索索力测量的影响研究

针对采用频率法测量拉索索力时拉索外加阻尼器对索力测量精度影响的问题,提出了考虑拉索垂度的拉索-阻尼器系统模态频率的分析方法,研究了阻尼器安装的相对高度、拉索的计算长度、阻尼系数等对拉索模态频率的影响程度和规律,获得了消除拉索减振阻尼器对索力测量精度影响的办法。研究表明,外加阻尼器对拉索低阶模态频率影响很大,采用高阶模态频率测量拉索索力时,索力测量能获得很好的精度。随着拉索-阻尼器系统相对安装长度和阻尼系数的增大,阻尼器对拉索模态频率的影响也越大,当阻尼系数增加到一定程度后,拉索的高阶模态频率基本与阻尼系数无穷大时的频率接近,阻尼器相当于固定支撑。以岳阳洞庭湖大桥A11号拉索为例,验证了该方法合理可行。     

吉林兰旗松花江大桥主缆、索夹、吊索的设计

吉林兰旗松花江大桥的设计本着安全、经济、适用、美观的原则,尤其是其悬吊系统的设计较有特色。该桥建成后,将成为国内最大的混凝土自锚式悬索桥。主要介绍了其悬吊系统的设计,重点是主缆、索夹、吊索的构造。     

斜拉桥混凝土索塔的疲劳损伤

车辆荷载作用、风力、温差等因素会造成索力的变化。这些反复的、有周期的作用将会使混凝土斜拉桥的索塔出现疲劳损伤，导致承载能力下降、使用寿命减少。通过长期观测，统计出索力的周期变化索力影响，算出索塔混凝土的疲劳荷载强度，分析索塔的疲劳损伤演化，估算疲劳寿命。     

天津永和斜拉桥换索后的索力调整

结合天津永和斜拉桥的换索与调索实践,在分析换索后全桥结构性能变化的基础上,阐述索力调整的目标、原则,利用平面杆系有限元程序和影响矩阵法基本原理,采用试算法确定出索力调整方案,分析索力调整的效果。调索过程中的监测结果表明,索力调整后,全桥索力接近目标值,索力分布趋于均匀,桥面线形、塔位均得到明显的改善,调索并未引起主梁混凝土产生过大的拉应力,试算法是一种实用性较强的可行方法。调索方案的优选应考虑尽量避免使运营多年的老桥结构受力状态发生突变,以保证调索过程中结构的安全。天津永和斜拉桥的调索实践为今后PC斜拉桥的调索工程提供了较为重要的参考。