建设智能公交,提高服务水平——济宁市公共汽车公司大力建设智能公交

济宁市公共汽车公司坚持节能减排和公交优先发展的理念,大力建设智能公交,积极致力于人民群众满意的大公交体系建设,努力打造一个让政府放心,让全市广大群众满意的现代公交、人文公交、绿色公交、和谐公交。     

武汉公交:把节能管理日常化

随着2013"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛的成功举办,节能减排,共建绿色公交的大赛理念也真正深入人心,在各地公交公司都掀起了一番节能热潮。"公司在平常对于节能降耗的重视,对于驾驶员节能操作习惯的养成有很大作用。"武汉市公交教育中心部长陆胜国告诉记者。武汉公共交通集团有限责任公司以"开源节流、降耗增效、人尽其才、物尽其用"为立足点,在日常工作中     

公交大比武——记第3届“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛

<正>对于公交企业而言,能源成本占公交运营成本的1/3以上,节能驾驶在实现行业节能减排目标、降低公交企业运营成本中承担着关键角色。同时,通过在公交行业中举办节能驾驶竞赛,能在全社会引领绿色驾驶的理念与技能,推动全社会的节能减排。5月25-26日,第3届(2015)"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛在上海举行,此项赛事由中国土木工程学会城市公共交通分会牵头主办,吸引了来自51个城市共54家企业、106名公交驾驶员参赛。经过2天的激烈角逐,通过综合轮了知识考核与     

东营公交全力打造绿色低碳公交

近期。为积极完成黄标车治理任务,推动节能减排工作深入开展,东营公交以打造绿色低碳公交为目标,按照“源头着手、以新换旧、改善结构、确保出行”的思路,积极筹措资金,逐步增加节能和新能源公交车的比重,加快淘汰黄标及老旧公交车辆。今后,东营公交将继续按照“节能降耗、挖潜增效、绿色出行”的发展理念,采取切实有效的措施和手段,将东营公交塑造成为绿色公交、低碳公交和人文公交。     

公交车辆柴油机改CNG单一燃料技改项目分析报告

节能减排是国家可持续发展战略,乌海市作为自治区的重要工业城市,坚持城市的可持续发展就是要全面鼓励推行环保节能的新政策新技术。2008年7月,内蒙古西部天然气输送管道乌海段建设完成,乌海市公交公司组织人员投入资金开始进行公交车辆的天然气技改工作。文章通过对乌海市天然气公交车辆的使用情况,技改燃料实施过程和所产生的经济和环保效益进行分析,并对公交车辆天然气改装的问题和建议措施进行探讨,公交车辆天然气技改在乌海市的基础设施建设中,为节能减排工作,为城市环境保护、美化市容做出了自己的贡献。     

技术与管理并举,努力实现节能降耗

正2009年,济南公交围绕第十一届全运会"四保"中心任务,大力发展绿色、节能公交,在实施节能减排、建设安全公交、发展快速公交、推动节能和新能源公交大规模应用示范、提升公交车辆智能化水平和科技含量等方面均做出了卓越贡献。     

公交客车不是“油老虎”

在油价持续高涨以及节能减排压力不断增加的今天,通过"2011全国城市公交客车节油技能大赛",让我们看到了一个值得深思的问题:长达十几米的公交客车究竟是不是喝油的"油老虎"?大赛的结果表明,如果操作得当,大型公交客车的油耗并不像一般人想像得那么高!     

公交司机的“节”日——访南宁市公交总公司副总经理陈祥烨

题目中的"节"一语双关:既是公交司机齐聚一堂,共同切磋驾驶技艺的狂欢"节";又是利国利民,推动"十二五"节能减排计划的"节能"大赛。在节日中体验节能,"2011全国公交客车节油技能大赛"总决赛确是公交司机的"节"日,意义非凡。     

公交与节能减排(续)

目前,全国约有50万辆公交车。在环境保护和能源战略转型的双重压力下,数量庞大且是油耗、排放大户的公交车的节能减排被提升到一个战略高度。实际上,把公交行业作为节能减排的重点有其合理性和必然性。据初步测算,如果全国公共汽车行业实现每百公里油耗值降低5%—10%,那么,每年就能节约车用燃油60万到120万吨,节省运营成本30亿到60亿元。公交企业节能减排的措施有哪些?在节能减排上具备优势的有轨及无轨电车的发展前景如何?本期互动论坛将围绕这两个问题展开讨论。     

公交客车低碳战略发展思考(上)

当前,我国城市化、机动化、节能减排进程加速,作为公共交通的主力——公交客车,探讨其低碳发展战略,对加快建设我国低碳城市交通体系、转变城市交通发展方式,具有重要意义。     

大力推进节能减排,实施绿色公交发展战略

正近年来,天津公交集团以科学发展观为指导,认真贯彻天津市委、市政府"保增长、度难关、上水平"工作要求,大力推进节能减排、技术创新,实施绿色公交发展战略,取得了显著的成效。     

宇通:品质与服务并举 铺就杭州公交绿色发展之路

油价破八,涨声一片,怨声一片。油价的持续走高不仅让公交运营企业的成本大幅攀高,也让节能减排、构筑绿色出行环境成为当务之急。作为节能与新能源汽车示范推广试点城市,杭州在新能源的示范推广中积累不少经验,杭州公交作为这出"舞台剧的主角",从2005年开始探索研究节能环保技术路     

北京定制公交开通

<正>定制公交,也称商务班车,往返于小区和单位之间的一站直达式班车。市民可以通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交就是为处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的公共交通服务,旨在倡导绿色出行,节能减排,具有社会公共服务的性质。简单说,就是三、四十人一起拼车。一人—座、一站直达、车载wm、低碳环保,以上这些基本上可以概括这种定制公交服务的特点,因此有不少人形容这种公交出行方式是"高端、大气、上档次"。     

基于公交走廊规划的中小城市公交引导发展研究

针对中小城市在快速城市化过程中出现的土地利用问题和交通问题,提出了通过公交走廊规划来引导城市发展的方法,该方法的关键思路是;明确公交走廊,保障公交路权,倡导用地围绕公交走廊呈梯度式混合开发.以清远市为对象进行了案例研究,提出以CO2减排量作为效益评价指标,并提出了相应计算方法.计算结果显示:公交走廊规划和公交引导发展可带来重大的节能减排直接效益和相关间接效益.     

“齐心打造出东北公交的特色”——访长春公交集团有限责任公司董事长崔树森

他把人生当成征程,把公交称为老百姓的公交;他担起了长春公交乃至东北公交发展的重任,吹响了"创建东北特色公交"的号角。他正在组织开展的"2012东北地区公交客车节油技能大赛",就是用实际行动履行着公交行业节能减排的责任。他就是崔树森,现任长春公共交通集团有限责任公司董事长、总经理、党委书记,中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长,中国城市公共交通协会副理事长,吉林省城市公共交通协会理事长。他是全国"五.一"劳动奖章获得者,长春市创业先锋,全国劳动模范,长春市第四批有突出贡献专家,长春市人大代表。     

力推节能减排,铸就绿色公交——北京公交集团保修分公司六厂节能减排经验介绍

节能减排不单单是一句口号,更重要的是实际行动。北京公交集团保修分公司六厂领导带领全体职工,用自身实际行动,为建设绿色公交做出卓有实效的贡献。     

公交客车运力匹配的多目标决策研究

以节能减排为主线,以乘客利益最大化、公交企业成本最小化、人均碳排放量最小化为目标,以客流量、道路交通条件等为约束条件建立多目标模型,对公交客车运力匹配进行多目标决策研究,在保证公交企业利益的前提下,提高车辆利用合理性,降低城市公共交通资源消耗,减少碳排放,同时提高公交服务水平,保证乘客利益,增强公交吸引力。     

坚持科学管理,推进节能减排——济南公交一公司节能减排工作纪实

结合实际制定科学合理的燃料消耗定额,实施有效的考核与奖惩制度,建立一系列节能减排管理制度,为节能减排工作的顺利有效开展保驾护航。济南市公共交通总公司第一公共汽车公司(以下简称济南公交一公司)是济南市公共交通总     

公交客车不是油老虎

通过2011全国城市公交客车节油比赛,让我们看到了一个事实,只要操作得当,长达十几米的公交客车其实不是喝油的油老虎。这在当前油价持续高涨以及节能减排压力不断增加的今天,具有特殊的含义。     

“申沃杯”上海公交客车安全节能减排技能大赛胜利落幕

8月19日,2011年"申沃杯"上海城市公交客车安全节能减排技能大赛暨公交行业十大节油明星、十大节油先进评选活动,在大众交通机动车驾驶员培训中心举行。上海市交通运输和港口管理局副局长周淮、上海市城市交通工会主席刘岷、上海市公共交通行业协会秘书长姜培顺等出席开幕式。大赛组委会指出本次比赛的目的:是通过竞赛,在全行业营造安全运营、节