"职业向导"de是是非非

"向导"指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路,并以此收取一定费用的人,"职业向导"即指以此为生的人."带路费"按路途长短而定,一般为10元左右,最高为30元.这个职业随着我国逐步进入汽车社会,为众多下岗、失业人员和进城务工者再就业开辟了一条新路.因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事这一工作,方便了过境司机和要进入该城市办事的车主,对减轻城市交通压力都具有积极的意义.     

谁为外地司机带路?——"带路人"现象透视

目前,在许多城市的进出口主要交通干道上,活跃着一批“带路人”。他们专为外地司机入城带路,“带路费”按路途长短而定。这种情况在全国各地都有,程度有所不同。     

司机乘客用行动诠释“诚信大连人”

3月11日，市交通局局长宋诚就《大连日报》一版的一篇报道作出批示：“弘扬406路公交司机事迹”。 原来，大连网友在网上发了这样一个帖子：“今天坐的这辆406路公交车刷卡机坏了，每到一站司机都会向乘客解释一遍一如果没有零钱就请往里面走，没关系。但是每个人都在尽量找着自己的零钱，没有零钱的还转身准备下车，但被司机拦住。司机对每个找出零钱的人都说一声谢谢”。     

“粤通卡”走进群众生活

为解决我省收费站过多过密问题，广东省政府早在2002年就提出利用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术，实现全省高速公路联网收费。现在，广东主要城市出入口和交通流量大的收费站已实现“粤通卡”不停车收费．基本实现了“一卡在手，全省通行”的目标，大大改善了市民的出行环境．也给广大司机朋友带来了切实的方便．但仍有部分司机朋友不知道“粤通卡”是什么卡、它的方便性体现在哪里、使用时要注意什么事项、会否遇到读卡障碍等等。为此记对广东联合电子收费股份有限公司负责人、客运企业和“粤通卡”用户进行了采访．希望让司机、企业用户和市民对“粤通卡”有更多了解。     

英国欲推行收费通道政策

英国运输部宣布了一项旨在缓解交通拥堵现象的“收费通道”计划，即把现有公路的应急车道辟为新的车辆通行道，司机可以选择在拥堵时进入这一付费车道，从而减缓拥堵压力。     

“倒钩”“钩鱼”，且作“权宜之计”

上海和全国许多大中城市一样，“黑车”十分猖撅，这已是一个顽疾。查处“黑车”，须要取证，且证据使得“黑车”司机无法抵赖、认罚。要群众举报吧，难!有的人说“举报啥？你又不能解决我的出行问题。”有人说“‘黑车’司机都是藏刀带棍的，我举报后被查处，还不将我捅死或致残？”有的人干脆讲“开‘黑车’也是出于无奈，混口饭吃呗!     

写篇文章来 大奖任你拿——“交通故事会”有奖征文开始啦!

或许细心的读者已经发现,从上期本刊目录上就有了个新面孔,没错,正是“交通故事会为庆祝湖南省公安厅交通管理局《人车路》杂志创刊六周年以及湖南人民广播电台交通频道开播六周年,《人车路》杂志与交通频道劲爆推出了此次主题征文活动。 “交通故事会”,顾名思义,就是广大司机师傅的家园,知心话,愁心亨儿,高兴事,有趣事,家长里短,柴米油盐,都在咱这个“家”里唠叨唠叨。“交通故事会”是咱司机师傅的天地,学车的体会,修车的绝招,养车的心得,用车的体悟,行车的感想,爱车的“疑难杂症”,甚至是难以启齿的情爱悄悄话,都可以统统说出来,大家伙儿分享快乐,共担忧愁,别没事儿偷着乐,有事把自个儿闷着。另外,罚了不服,交警执法不公,要个说法,好!写篇文章来。 呵呵,您别急,文章不白写,丰厚的奖金和稿酬等着您。 本次活动文字稿酬标准:60—100元/千字,口述稿酬标准:30-50元/千字。 活动还另设一等奖1名,奖金5000元;二等奖3名,奖金各3000元;三等奖5名,奖金各800元,纪念奖若干 各奖《人车路》全年杂志一套。     

湖南屋脊有支“小红帽”交通监察队

[本刊讯] 4月13日下午,石门八中初85班学生陈某搭乘一辆满载3人的边三轮从简易公路回校,不想遇到了戴着红袖标执勤的学生洪鑫的拦截。交警赶来后,司机伍某因超载一人受到了罚款5元,吊扣驾驶证一个月并扣分的处罚。学生陈某所在班级及班主任都在学校广播中受到了通报批评。这是石门县壶瓶山镇“小红帽”监察队的杰作。     

日本：交通法规渗透血液

在日本．红绿灯就是“交警”，即使是小胡同，也会有红绿灯。一些城市较僻静的街道路旁都装有一种信号灯，是专为横穿马路的行人设置的．过马路之前先按下上面的按钮，让信号灯点亮，这时便可坦然过路。可走过马路之后切不可扬长而去，务必先关掉这一侧路沿上同样的按钮，然后再赶自己的路，否则人虽安然而过，而灯亮依旧，后面的司机遇上了便难辨真伪，无所适从了，因为他们对信号是绝对服从的。     

《广州市出租汽车客运管理条例》实施

从12月1日起，《广州市出租汽车客运管理条例》（下称《条例》）正式实施。《条例》明确出租车营运过程中禁止抽烟，司机违规抽烟遭投诉，将被处以20元以上50元以下的罚款；而乘客在车内吸烟，司机劝阻无效有权将其“请”下车。     

广州大型平板车率先进映秀

在汶川大地震生命救援结束后，一场为重建家园的接力赛正在从广州到映秀的2600多公里的里程中展开。运输板房的大型平板车在仅距悬崖边10厘米的松土压过，“庞然大物”穿过100公里的死亡通道，广州司机大佬们被当地人称赞为“创造了奇迹!”他们开创了灾后大型平板车进入映秀的先例。     

昆明市区交通拥堵及解堵策略的评估模型

本文分析评估昆明市区交通拥堵的原因及现有的解堵策略。根据社会调查评价，利用层次分析法得出：在对交通拥堵的影响因素中，“行人和司机的行为”影响最大，“城市建设”次之，“公交事业”最小。而在解堵的策略中，“加强交通管理”最为重要，“加快城市建设”步伐次之，而“发展公交事业”较重要。     

得理饶人是"君子风度"

我目睹了一起交通事故，一辆车不小心将前车的尾灯罩碰碎，原以为这下要有好“戏”看，没想到“受害”的师傅很通情达理，说又不是故意的，下次注意，而且只按市价收了20元赔款，退还了肇事司机另给的30元“补偿费”。双方没有为此争个你高我低，更没有恶语伤人，为此，我颇有感受。     

济南公交第二届“我心目中的十佳百姓‘专职司机’评选活动”启动

为进一步推进济南市“公交都市”建设，提升城市文明形象，熔铸济南公交服务品牌，济南市公共交通总公司于11月10日起启动第二届“我心目中的十佳百姓‘专职司机’评选活动”。     

意大利的道路交通

意大利(ITALY)位于欧洲南部、地中海北岸,境内城市与城市之间以陆路交通为主。意大利无论是高速公路还是城市公路,各式车辆都各行其道。司机多选择快车道行驶,货车则在慢车道上悄然前行。除非下高速,司机很少变道、插队、加塞,人在车中感觉平稳舒适,减少了舟车劳顿之苦。沿途虽没有禁鸣标志,但司机从不轻易鸣喇叭。     

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元胞自动机模型在城市交通流特性的研究和模拟方面非常有效，可在先前的元胞自动机交通流模型中，没有反映车辆驾驶者水平对车流行进的影响。目前北京市有近1/3的驾驶者为新司机，他们的存在直接影响着北京市的交通状况。为了能够反映出驾驶者水平与车流之间的关系，在新模型中引入了驾驶水平因子，以反映驾驶者的不同水平。通过计算机模拟，发现当驾驶者的水平一致且较高时，车流相当流畅，而新司机的加入则造成车流中出现了自由相与堵塞相的全局性交替，类似于波的传播，而且新司机越多，波的周期越短，波峰走向与水平方向的夹角越陡。     

公交车报修“就诊”有了“坐堂大夫”

近日，当公交车驾驶员走进北京公交电车保修厂车辆报修室，迎面映人眼帘的是两行“司机师傅辛苦了，电车保修厂竭诚为您服务!”的醒目大红字。温馨的问候语，犹如一股甘泉冲去了司机身上的疲惫与辛苦。     

路遇实习司机你会怎么做？

学车的人越来越多，路上经常看到贴有“实习”标志的车辆。实习司机刚刚开车上路，心里紧张程度可想而知，速度慢不说，并线感觉最费劲，打着转向灯并线就是并不过去，后面的车辆一着急就更不会让它，从它身边开过。当你遇到实习司机时，会采取什么样的态度，会安全礼让还是抢在他前面？都说实习司机开车特“面”，那么你会按喇叭催促他呢还是跟在他后面找合适的机会再超越他？谈谈你对路遇实习司机的看法吧!     

地铁公司齐聚首展现轨道交通建设新风采——“CRTS CHINA2013国际轨道交通展”即将盛大登场

进入2013年，中国轨道交通及高速铁路市场逐渐从“7．25温州动车事故”的阴霾中走出，正踏上一条稳健而健康的发展之路。2012年，全国28个城市为未来6—8年规划了2710公里的轨交建设，总投资超过9100亿元。随着城市化进程的加快，轨道交通已经成为2012乃至未来几年城市建设的亮点，中国已然成为全球最大的城市轨道交通建设市场。     

公交行业人力资源紧张问题的原因及其对策

近段时间以来,经常看到公交车因缺乏司机而“趴窝”,导致公交无法保证正常班次密度,引起市民投诉不断的报道。该现象已非个案,几乎每个城市的公交行业都面临着司机紧缺的问题,并已严重影响到公交企业