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道路渣油表面处治含油率的测定方法,以往是采用以苯作溶剂的抽提法。这种方法需要一套构造复杂的萨克斯列特抽提仪和价贵且不易买到的溶剂及其它设备。测定时,需要供水循环冷却溶剂,测定所费时间也多,每测定一次约需三小时以上,消耗溶剂300克左右。一般仅适合实验室使用,在施工和养护工地现场不便采用。最近我们试验成功了一种用煤油作溶剂的快速测定渣油表面处治含油率的方法(参加这一工作的有成圣祝,肖泽勋,王元惠等同志)。所需的试验仪具有:天平(称量100克,感量1/100克)或托盘天平一 相似文献
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沥青比重是沥青混合料组成设计的重要数据。用比重瓶法测定沥青比重,往往受到仪具条件的限制而无法测定。因此,需要研究一个只要具有普通的简单仪具就能测定,而又能保证足够精度的简易方法。笔者通过多次试验,认为采用“排水法”测定沥青比重是可以达此目的的。现将方法简述如下: 一、主要仪具 1.沥青针入度试样皿;2.托盘天平,称量500克,感量0.1克;3.温度计等。二、试验方法 1.将试样皿擦拭干净,仔细称重(g_1);2.称取试样皿在水中重(g_2);3.将沥青试样 相似文献
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<正>(接上期)8.风挡玻璃加热器(R22/2)为防止结冰和起雾,可对风挡玻璃进行加热。风挡玻璃加热器通过电源开关进行操控,开关信号由空调控制单元读取,然后空调控制单元计算规定的热量输出值,并将其通过LIN线传送至风挡玻璃加热器控制单元(N61),N61据此促动加热式风挡玻璃。此外,N61还监控加热式风挡玻璃的功能,并将相应的基本数据(例如:加热式风挡玻璃的耗电量、温度或短路情况)反馈至 相似文献
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在过去的20年里,小汽车上玻璃的面积以每年4%的速度递增。这样,能在炎热天气里减少进入汽车中的太阳能“光能控制”玻璃应运而生,其中包括红外线反射镀膜玻璃和可用浮去法生产的红外线吸收(吸热)着色玻璃。它们的遮热效率在43-47%之间,因此降低了暴露在直射阳光下的汽车内表面温度。 相似文献
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在过去的20年里,小汽车上玻璃的面积以每年4%的速度递增。这样,能在炎热大气里减少进入汽车中的太阳能“光能控制”玻璃应运而生,其中包括红外线反射镀膜玻璃和可用浮去法生产的红外线吸收(吸热)着色玻璃。它们的遮热效率在43—47%之问,因此降低了暴露在直射阳光下的汽车内表面温度。 相似文献
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荷兰M5 RECUMBENTS公司经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了一款堪称最轻量化的“侧拉式”自行车车闸新品,并在“2006欧洲国际自行车展”上强劲推出。这款在“铝合金制品博览会”上荣获“欧洲铝制产品奖”(隶属消费品和工业产品范畴)的高档自行车车闸(整体结构:轻型框架结构),选用特殊的铝合金材料精心打造而成,重量极轻,仅为73克。尽管车闸身材娇小,重量只有73克,但其抗扭强度却相当高。 相似文献
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正整装整卸运输车是指在不借助任何其他装卸机械的情况下,能够利用托盘和集装箱对物资和装备实施整装整卸(本文仅涉及可实现尾部装卸的车辆)的运输车辆。各个国家整装整卸运输车的名称不同,如美军称为托盘装载系统(PLS),英军称为可移拆式托架装卸系统(DROPS),但功能基本一致。整装整卸运输车发展应用概述美军于80年代开始研制并试生产整装整卸运输车。海湾战争期间,整装整卸运输车开始崭露头角,并在恶劣的野战环境中经受住了考验,发挥了重要作用。整装整卸运输车由两大部分组成:具有自装卸能力的牵引车和一个可拆卸的装货平板或集装箱。 相似文献
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<正>检查调整方法①准备2个量筒待用。如果一时找不到量筒,也可用2个相同的小瓶代替。②拆下供油量过大(过小)一缸与喷油器连接的高压油管接头。③拆下供油量正常一缸与喷 相似文献
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由中汽协统计出的“非完整车辆”,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,“非完整车辆”的市场态势总体上反映了一个“时期”后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者.这个“时期”究竟多长?取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车(及客车整车)并被销售出去的周期,或数天或数周或数月,也即是说:在市场销售时间方面,专用汽车或客车(整车)稍滞后于“非完整车辆”. 相似文献
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从1994年起,现行联邦排放法规将有很大交动,HC将由现在的0.41克/英里降为0.2克/英里,NO_x将由现在的1.0克/英里降为0.4克/英里,而CO则维持3.4克/英里不变。加利福尼亚州提出了更为严格的规定。从1997年开始,在加州销售的车辆中,25~75%必须满足“低排放车辆”(LEV)标准(规定HC:0.075克/英里;NO_x:0.2克/英里);2~15%必须满足“超低排放车辆”(ULEV)标准 相似文献
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汽车门窗玻璃升降机构由门组合开关、电动窗控制模块(ECM)、电动机、门窗玻璃升降器等组成.
JK601系列门组合开关是专为IVECO宝迪系列轻型商用车设计、开发的一种门组合开关(以下简称JK601开关),主要适用于安装在驾驶员车门内把手上或乘客门内把手上,由驾驶员或乘员手动控制电动门窗玻璃上升或下降或停留在任意位置的指令开关. 相似文献
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解放牌汽车刹车室的弹簧与推杆总成之间,由于没有定位装置,弹簧与托盘之间容易产生相对位移,造成弹簧歪斜,使刹车动作迟缓,影响制动效果。为了保持弹簧的正常位置,我们在托盘上加焊了一个定位垫片(如图所示),这样就克服 相似文献
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