国内汽车零部件行业销售状况分析

一、中国汽车销售体系现状1、汽车营销体系 在计划经济时期，汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权，汽车产品由国家统购统销。     

试析订单销售对我国汽车市场的影响

汽车企业要想在激烈的市场竞争中占据市场更大的份额，必须尽早地获得消费者的消费心理变化。随着2005年我国汽车市场竞争的加剧和整个汽车行业利润的急剧下降，汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会，纷纷对其生产方式进行改革，订单销售或个性化订单产销由此应运而生，成为众多生产厂家纷纷效仿的法宝，由此也引发了我国汽车生产由“以产定销”到“订单销售或个性化订单产销”的转变，必将对我国汽车市场产生广泛而深远的影响。     

汽车市场呼唤新的结算方式

汽车市场的新格局向金融结算方式提出了新的要求。 杭州汽车市场经过不断的发育,已由以前的几家销售商发展到现在的上百家,基本形成了市场雏形。但是由于我国汽车工业的现状决定了各销售商的销售产品特征的模糊,其销售的车型、规格等重复率很高,使得汽车市场的竞争相当激烈,其中对销售价格的竞争更为激烈。据了解,     

日本在东南亚的零部件生产趋势分析

一、直接投资的动力和背景分析 相对于北美、欧洲和日本国内市场而言,东南亚的汽车市场发展较晚、规模较小,是非成熟市场。但是由于该地区人口较稠密,前几十年经济发展相对稳定,是不可多得的汽车市场,为各国汽车生产企业所看好。日本汽车生产企业由于在地理等方面比美国和欧洲汽车生产企业更具有优势,因此90年代特别是90年代后期以来,尽管受到来自北美和欧洲地区汽车生产企业的挑战,日本汽车生产企业依然加紧了在东南亚市场的直接投资,从生产到销售、从整车到零部件都有了新的变化,继续保持着其在该地区市场的统治地位。     

项目管理在汽车产品研发中的应用探讨

项目管理贯穿着汽车企业产品研发、生产和销售等企业各个运营环节的始终,是各大汽车企业提升汽车产品整车质量和市场竞争力强有力的抓手。文章阐述了汽车产品研发中的项目管理模式,并进一步探讨和分析了项目管理在汽车研发中的应用,从而探究建立高效汽车研发项目管理模式的新途径。     

浅议企业促销策略

目前汽车市场销售继续疲软,集中优势力量,实行促销策略,是各汽车产品生产企业、流通部门摆脱困境,夺取最大效益的一个重要谋略。     

试析汽车企业对供应商的管理

汽车作为一种特殊的集合性产品,除车身制造和装配上由整车企业自己完成外,大部分零部件则由供应商提供。如何确保供应商提供的零部件或原材料符合要求,实现产品质量持续改进,减少采购成本,已成为汽车整车企业的重要研究课题。做好对供应商的评价与管理工作,是汽车整车企业积极应对竞争,提高企业核心竞争力的关键因素之一。本文试对如何对零部件供应商进行科学的评价和管理进行论述。一、原料及零部件采购标准当前,汽车企业普遍采用供应链管理,即将产品的原材料采购、生产制造、储存运输、销售及售后服务等一连串过程视为一个整体来管理。为…     

1～4月份冷藏汽车销售不景气原因何在

从2005年1～4月份中原几家冷藏汽车生产企业营销情况看,1～4月份销售冷藏汽车仅完成年计划的20％,同比下降近37％。冷藏汽车产销形势不景气既有外部环境方面的因素,又有企业主观方面的因素。同时,冷藏汽车仍有着广泛的市场发展机遇。     

定单销售对汽车市场的影响

随着2005年我国汽车市场竞争加剧和整个汽车行业利润的急剧下降,汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会,纷纷对其生产方式进行变革。定单销售或个性化定单产销由此应运而生,成为众多生产厂家纷纷效法的法宝。由此也引发了我国汽车生产由“以产定销”到“定单销售或     

新《汽车产业发展政策》解析

万众瞩目、备受关注的新《汽车产业发展政策》终于于2004年6月1日由国家发改委正式对外公布实施了。这部新政策的诞生势必对中国汽车业产生深远影响，必将有利于推进汽车产业组织结构和产品结构调整，提升国内汽车生产企业的产品品牌和自主开发能力；有利于建立和完善国产汽车销售和服务体系，促进中国汽车生产企业适应国内外市场竞争的需要；有利于加快推进汽车产品法制化管理进程，保障汽车消费者的合法权益；可以引导中国汽车产业走上长期、持续、健康发展道路，为中国从汽车制造大国走向汽车产业大国打下基础。     

汽车下乡政策对我国汽车产业的影响分析

自汽车下乡政策实施以来,既有力地拉动了汽车销售,保障了汽车市场的平稳快速增长,同时也促进了农村销售网络和基础设施的建设,为汽车企业进一步开拓农村市场提供了条件。政府和企业应以汽车下乡为契机,对农民购买生产类汽车形成长效补贴机制,激发农民的生产积极性,稳定农村汽车消费,实现惠农强农,保障农村经济更好更快的发展。     

我国汽车市场产品结构变动与企业竞争态势变化分析

分析我国近年汽车销售数据和国内汽车企业现有生产能力,对汽车市场未来几年发展中销售量增加的主要产品品种进行了预测,并对我国汽车主要生产企业竞争态势作分析。     

销售渠道的分营与合营

中国汽车工业发展到今天,企业之间市场竞争的主战场,已经从产品逐渐转向到营销网络,谁能控制了营销网络,就获得了市场的主动权。产销分离,失去对销售网络的控制权,将是对制造后方的致命打击。 在中国汽车工业“保护伞”逐渐失去作用,外商汽车即将大举进入的时候,营销网     

商业版

中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会,是湖北武汉地区唯一的国际性的汽车专业展览会,是华中地区最具规模的展示世界汽车工业发展潮流和发展水平的汽车专业展览会。展览会以促进我国中部地区汽车市场的发展,培育和完善汽车的生产、销售、维修服务体系为目的,为中外汽车厂商和相关企业提供技术交流和产品宣传的机会。同时,具有     

良好的运行态势快速的产销增长--一季度我国汽车市场分析

来自行业协会的信息显示,我国2001年第一季度汽车生产企业销量全面增长、市场稳中快速运行、企业经济效益继续好转、汽车进口明显提升。一季度汽车市场出现良好的运行态势。 一季度生产汽车55.1万辆、销售55.76万辆,同比增长生产23.26％、销售25.72％,创1994年以来的历史新高。产销率连续2个月突破百分之百,其中3月份销售增长高于生产增长2.46个百分点,表明市场运行节奏有所加快,企业库存     

浅析中国汽车产品型式认证制度

型式认证作为政府管理汽车产品及其市场的工具之一,越来越强烈地影响着企业的研发、生产、销售等经营行为.结合我国汽车型式认证现状,阐述了《车辆生产企业及产品公告》《CCC认证》、《国家环保目录》以及《北京环保目录》等主要认证型式情况.     

谁主沉浮:我国汽车消费信贷处于转型路口

2002年以来,我国汽车行业已经连续两年出现超过60％增长的“井喷”现象。为了保持汽车市场良好的增长势头,汽车消费信贷市场的健康发展也是必不可少。从宏观角度看,它具有扩大销售、刺激消费、完善金融服务的作用。从微观角度来看,对从业金融机构而言,汽车销售融资是一个可以相对独立发展的金融行业;对制造商而言,汽车销售融资是实现生产和销售资金分离的主要途径,同时使其产品的价值链得以延长;     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(一)

继上世纪末以来,以大量新名词、新概念为标志的经济变革正改变着人们传统的经营观念。WTO是演习还是实践;企业扩展以资产为纽带是相互制约还是携手共进;电子商务是神话还是可行的利润之源;品牌经营是替人做嫁衣还是企业发展的必由之路;制假售劣对地域经济是促进还是杀鸡取卵;诚信经济与市场贸易环境相距甚远是舍还是取;跨地域网络销售是汽配商的发展之路还是应由生产企业来完成。本刊记者就此行业发展的诸多问题,近日专访了把汽车零部件工业列为支柱产业的温州瑞安市,管窥瑞安汽车零部件生产企业的发展方向。     

金奔腾再奔高峰

北京金奔腾汽车科技有限公司创建于1999年，是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机技术与产品研发、生产、销售和服务的高科技企业，目前在北京及广西分别有两大研发中心。     

《汽车工业产业政策》带来的十大变化

以1994年<汽车工业产业政策>的颁布实施为标志,近10年来,我国汽车工业发生了深刻变化:分散、重复建设有所抑制,产业组织结构得到优化,生产集中度逐年提高;汽车工业整体实力增强,出口创汇连年增加;汽车产品结构趋于合理;汽车工业产品技术水平明显提高;汽车可靠性、安全性、动力性和经济性都有较大改善;汽车市场越来越规范,汽车销售和使用环节的税费过重的状况有所好转,汽车市场由以公款购车为主向以私人购车为主的方向转移;企业自主研究开发能力明显增强;销售服务网点遍布全国,售后服务质量日益提高……总之,<汽车工业产业政策>的颁布实施为促进我国汽车工业的健康发展创造了良好的条件和注入了新的活力.这主要表现以下几个方面.