国内汽车维修行业培训存在的问题

汽车维修讲师人才的欠缺成为行业发展的瓶颈,国内这方面的人才少之又少。日前全国汽车维修专项技能认证技术支持中心专家薛庆文接受了本刊的采访,他就国内汽车维修行业人才培训存在的问题发表了自己的观点。记者：您如何看待目前国内汽车售后市场的培训,存在怎样的问题？与国际发达国家相比欠缺之处有哪些？薛庆文：     

2005年汽车行业质量认证的现状及展望

引言汽车行业在认证活动的推广和发展中,质量认证已是全行业健康发展的重要基础和关键。随着市场经济全球化的形成,WTO在国内汽车行业的逐步进入和关税降低,汽车的进出口国际贸易蓬勃而迅速发展,质量认证不仅是汽车行业证明其组织管理水平、生产一致性控制能力及产品符合性的惟     

国内首家通过TS16949现场审核统一润滑油获得国际OEM市场通行证

7月11-13日,统一石化质量管理体系顺利通过了南德TUV审核员严格的现场审核,将获得由IATF(国际汽车行动小组)颁发的ISO/TS16949:2002质量管理体系认证证书。据悉,统一石化是国内润滑油行业首家也是惟一一家获此认证的企业。这标志着我国润滑油行业在质量管理方面取得了突破性进展,已经实现与国际同步接轨。     

中国汽车摩托车行业发展与检测技术推进会顺利召开

正为加强汽车摩托车企业与检测机构间的交流,共同推进产业和检验检测发展进步,4月17日,中国汽车摩托车行业发展与检测技术推进会在成都隆重召开。本次推进会由中国机械工业联合会、中国汽车摩托车检测认证联盟主办,天津汽车检测中心承办。政府相关部门领导、国内汽车摩托车生产企业代表、国内外汽车摩托车检测机构代表200余人出席了本次推进会。中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车摩托车检测认证联盟理事长杨学桐、中国汽车     

浅谈汽车产品认证

随着汽车工业领域的快速发展,相关的法律法规以及政策也在逐步完善,与汽车产品相关的认证和标准法的实施正在进一步的规范当前汽车领域的发展,与此同时,汽车产品的认证工作也随着规范化的汽车生产愈加趋于精细,汽车产品的分类以及产品类别的认证也有了新的规则和标准。汽车认证制度是否规范对汽车企业的生产和销售都有着极大的影响,只有不断规范汽车型式认证,完善认证体系,才能促使我国汽车市场越来越规范化,推动我国汽车行业的长足稳健发展。在此背景下积极探究国内汽车行业产品认证存在的一些弊端和不足,并提出相应的优化对策具有十分重要的现实意义。     

中国汽车工程师专业技术资格认证简介及基本申报条件

一、认证简介 中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权、在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（以下简称汽车工程师认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分．旨在WTO背景下建立汽车工程领域同行认可的工作平台。科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据。     

中国汽车市场进口产品构成及发展趋势

统计分析了国内汽车市场进口汽车产品的构成，概括了进口汽车总体发展趋势，以便国内汽车行业研究制定对策，迎接ＷＴＯ挑战。     

学会动态

首批汽车维修和汽车营销领域工程技术人员通过中国汽车工程师专业技术资格认证2007年3月29日,一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》,他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作,在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审,在申请认证的数十人中共…     

东方天威汽车维修工程师俱乐部

东方天威汽车维修工程师俱乐部是在朱军先生、胡建军先生等我国汽车维修行业知名人士的倡导下成立的非盈利性民间组织。意在把国内汽车维修业的技术人员组织起来，为汽车维修工程师搭建相互沟通、相互交流的平台，共同推动国内汽车维修技术的进步，提高国内汽车维修行业的整体水平。     

首批汽车维修和汽车营销领域工程技术人员通过中国汽车工程师专业技术资格认证

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。[第一段]     

赴欧洲考察汽车技术发展及参观国际汽车展报名工作开始

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。     

东方天威汽车维修工程师俱乐部

东方天威汽车维修工程师俱乐部是由朱军先生、胡建军先生等我国汽车维修行业知名人士的倡导下成立的非盈利性民间组织。意在把国内汽车维修业的技术人员组织起来，为汽车维修工程师搭建相互沟通、相互交流的平台。共同推动国内汽车维修技术的进步，提高国内汽车维修行业的整体水平。     

我国汽车零部件工业的规模

国内汽车行业的统计数字主要来自中国汽车工业年鉴，但由于汽车工业年鉴仅统计了国内主要汽车零部件企业，因此对整个国内汽车零部件工业的规模，众说不一。本文试想借用已有的统计数字并通过推算，对国内汽车零部件工业的规模做一番描述，仅供参考。     

“汽车工程师认证”专栏征稿启事

中国汽车工程学会(以下简称中汽学会)经中国科学技术协会授权,在国内汽车工程领域开展的"工程师专业技术资格认证"(以下简称认证)工作,面向全国从事汽车(含摩托车)生产、产品开发、科研、     

CAXA协同管理——工艺数据管理（CAPP）系统在汽车行业的应用

目前,国内汽车市场的国际化进程加快,以及国外汽车巨头纷纷登陆中国等因素影响,国内汽车生产企业面临着更为激烈的市场竞争。汽车制造行业的特点和对CAPP的需求汽车制造属于典型的离散制造,主要是采     

巴西汽车市场准入与技术法规(续1)

继欧美等成熟汽车市场后,巴西因其强大的经济发展势头和巨大的市场容量,成为全球汽车厂商的新焦点。为使我国汽车企业顺利进入巴西市场,文章介绍了巴西汽车产品管理体制、技术法规体系、准入制度及最新法规变化动态。帮助国内汽车企业在进行产品认证时理清思路,选择出最适合巴西市场特点且满足法规要求的车辆类型制定出口战略,缩短认证时限并提高认证成功率。     

巴西汽车市场准入与技术法规（续）

继欧美等成熟汽车市场后,巴西因其强大的经济发展势头和巨大的市场容量,成为全球汽车厂商的新焦点为使我国汽车企业顺利进入巴西市场,文章介绍了巴西汽车产品管理体制、技术法规体系、准入制度及最新法规变化动态帮助国内汽车企业在进行产品认证时理清思路,选择出最适合巴西市场特点且满足法规要求的车辆类型制定出口战略．缩短认证时限并提高认证成功率。     

树立国外发展战略提供一流评审服务--访万泰认证中心(WIT)

万泰认证中心成立于1993年,是原国家出入境检验检疫局(现与国家质量技术监督局合并改名为国家质量监督检验检疫总局)下属一家专业从事ISO9000、ISO14001、QS9000、TL9000及OHSAS18001认证的机构。WIT现有350位国家注册主任审核员和审核员,20多位IRCA国际注册的主任审核员,是中国为数不多的几家有资格从事QS9000、ISO14001认证机构之一。到目前为止,WIT已为超过2000多家的海内外企业提供了认证服     

澳大利亚汽车产品准入体系分析

文中对澳大利亚汽车产品市场准入及管理流程进行深入分析,详细介绍汽车产品认证法规、测试、进口管理流程并结合国内汽车企业实际情况提出注意事项,对企业开展澳大利亚认证及出口工作予以指导。     

整车企业——供应商质量保证共同体的构建

有效的质量保证体系决不是一成不变的,它必须随市场变化、顾客需要、科技进步而不断完善和发展。随着我国加入世界贸易组织,国外汽车企业的大量涌入。国内整车和汽车零部件产品的大量出口,再加上我国汽车召回制度和汽车产品强制认证的推行,使国内汽车市场的竞争环境发生巨大变化。从而促使国内汽车企业直接参加全球性的市场竞争。汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,其产品可靠性一直困扰整车企业。因此,世界各国汽车企业都在研究建立与竞争相适应的质量保证体系。[第一段]