ISAD--起动机/发电机阻尼器

今年年初，Continental公司推出了历时数年，费尽心血开发的起动机／发电机阻尼器——ISAD系统。目前，雪佛兰和通用汽车公司已经决定在他们的2005款Silverado和Sierra混合动力车上装备该系统。据称，装备ISAD系统之后，汽车的燃料经济性可以提高13％。     

三菱4G33型发动机用起动机的改代

我厂一台北京叉车总厂生产的CPQ—1A叉车,原来装用日本三菱4G33型发动机,因起动机(型号:M3TZ—5781·12V8121;驱动齿数:8)电枢线圈损坏而停驶。济南市有这型号的起动机索价1600余元,无奈价昂,只好专程去北京花600余元购了一个型号为M3T12572·12V7Y01的起动机(驱动齿数:9)。     

智能起停微混轿车试验研究

对比分析了采用带传动一体化起动机/发电机(BSG)的混合动力轿车和加装智能起停系统轿车的结构及其主要零部件,对智能起停系统的基本工作原理和起动转矩与起动时间的关系进行了论述;对7种不同循环工况的燃油经济性进行了仿真计算;对传统车辆与加装智能起停系统的轿车进行NEDC循环工况试验,并验证了仿真结果。结果表明,加装智能起停系统轿车的燃油经济性与排放都有显著改善。     

明日汽车科技(二)

集成起动/发电机系统 汽车对电能越来越高的要求,带来了集成起动/发电机系统的发展。 集成起动/发电机安装在发动机及变速器之间,取代了飞轮。 ●工作原理 集成起动/发电机系统取代了传统的起动机及皮带驱动的发电机的功能。通过用于控制起动/发电机运行状态的智能化动力电子系统(该系统依赖载荷     

北方奔驰ND4250B30J发动机误起动保护原理与故障分析

1工作原理北方奔驰ND4250B30J发动机起动系统采用了较为先进的误起动保护控制电路,其工作原理如图1所示。点火锁转动到START档时,起动闭锁继电器导通,起动机电磁开关吸合,起动机工作。当发动机起动后正常运转,且发电机工作正常,此时发电机D＋极柱输出＋28 V的端电压。此端电压有3个作用：     

发电-起动一体机用于载货车

1初探Isad系统 雷诺商用汽车公司(Renault V.I.)在一辆Premium载货车上试装德国零部件制造厂商--大陆(Continental)公司的名为Isad系统的发电-起动一体机,即该系统具有发电机和起动机的功能.     

谈车用蓄电池的使用与维修方法

正蓄电池是一种可逆性的低压直流电源。既能将化学能转化为电能,又能将电能转化为化学能。它的电源极性和电压都不随时间的变化而变化。车用蓄电池一般在以下情况可作为电源使用:发动机起动时,蓄电池向起动机和(指汽油机)点火系统供电,使起动机带动发动机转动从而达到起动发动机的目的;当发电机电压较低或不发电     

汽车行驶中电器突发故障的应急处理技巧

一、发电机损坏后的应急处理: 1、发电机损坏后不能修复时,可拆掉发电机外部导线,只使用蓄电池供电,但应尽量减少用起动机、喇叭、灯光、空调、音响等用电设备,以防耗电过多。车队行车时,应经常与其它车辆调换使用蓄电池,以保证正常的充电和用电。 2、硅二极管损坏;通常是由一只先损坏引起     

汽车蓄电池故障案例分析

正故障现象一辆通用别克商务车,据维修工描述,车辆的蓄电池经常亏电,通常放置几天后,早上启动困难,无法着车;一个月前,更换了新的电瓶,结果没过三天,依旧启动困难,到维修厂检查多次,仍然没有找到故障原因。知识回顾1.汽车电源系统组成及电源系统工作原理让我们先对汽车电源系统组成以及电源系统工作原理知识进行回顾。一般汽车电源系统由蓄电池和交流发电机组成;其工作原理包括两个工作过程,即发动机不工作时的电源系统工作过     

汽车充电系统的故障诊断

正1汽车充电系统的功能与组成汽车上装有大量的用电设备,例如起动机、灯光系统、后窗加热系统及导航系统。充电系统为这些用电设备提供电能,同时还为蓄电池充电。充电系统通常由发动机、发电机、蓄电池、点火开关和充电警告灯组成。发电机由发动机驱动,所产生的电能输送给用电器,发电机输出电量的多少取决于用电器的电量消耗     

丰田佳美轿车起动系统工作原理与常见故障分析

一、起动系统的构成及工作原理 1．起动系统的构成起动系统是汽车电器的重要组成部分,通常由蓄电池、点火开关、起动机总成、起动继电器、档位控制开关及相应的连接导线组成。档位控制开关用于控制发动机只有在静止状态下、且换档杆位于“N”档或“P”档时才能起动。起动机总成包括串励直流电机、起动继电器、传动机构等。     

雷米扩大全球战略

在2005上海国际汽车展上,首次亮相国内车展的雷米(Remy)公司引起了大家的关注。这家创立于1896年的美国公司,是全球领先的电机生产商,其起动机及发电机产品在全球,特别是北美处于市场主导地位。2003年3月,随着雷米上海办事处的成立,雷米的中国发展战略正式启动。日前,本刊记者采访了雷米全球总裁理查德·斯坦利先生及其亚太区高层。注重创新的“百年老店”总部设在美国印第安那州     

汽车发电机及调节器的故障检修

1充电系统的工作异常交流发电机正常发电,必须具备2个条件：①励磁电路、定子绕组电路和整流器必须工作正常;②交流发电机转子必须旋转。在正常情况下,发电机工作时的输出电压为13．7～14．5V,蓄电池在发动机熄火时电压为12．5～14V。发电机不发电故障早期时,充电指示灯、电流表等应有所反应;后期表现为蓄电池严重亏电,发动时起动机无法工作。充电系统52作异常主要表现在以下方面。     

卡罗拉轿车经常烧坏起动机的故障排除

正汽车起动系统常见故障有以下几种:起动机不转动、起动机起动但转动乏力、起动机空转、起动机起动后不停、起动机转动时有碰撞或异响,这些故障主要是其组成系统中电气元件、零部件损坏或故障造成的,维修时只要将起动系统原理分析清楚,参照故障现象就可找到其故障原因。汽车起动系统原理大同小异,都由三部分组成,但本案例中的起动系     

当前世界汽车电机的特点与发展

1995年笔者参观了上海国际汽车展览会、捷克工业展览会和在沪进行的国际汽车零部件展览会等,通过对四个国家(德、法、日、捷)五个公司(Bosch、Valeo,三菱、电装、Mag-neton)的车用起动机与发电机的资料收集(当然也可以适用于汽油机或柴油机),研空汇总了这些公司的产品规格、尺寸、性能。可使从事这项工作的技术人员了解当前发达国家起动机和发电机的发展水平与制造水平,这对     

汽车"电瓶"的作用与种类

汽车"电瓶"是汽车上储存电能的装置,学名称"蓄电池".其作用包括:一是当汽车发动机起动时,向起动机提供电能,并由起动机将电能变为机械转矩,带动发动机的曲轴转动.与此同时,蓄电池还向仪表、发电机的磁场线圈以及汽油机的点火系统等供电;二是在汽车运行过程中,当用电设备的用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协同发电机向用电设备供电.当发电机出现故障时,则由蓄电池单独向用电设备供电,因此,蓄电池是汽车的第二电源;三是当用电设备负荷较小时,蓄电池接受发电机的充电,将电能储存起来;四是起到滤波器的作用.通过吸收用电负载突变时的过电压,防止损坏汽车上的电子设备.     

2011款帕萨特车无法起动

<正>故障现象一辆2011款帕萨特车(搭载CEA发动机和0AM双离合变速器),发动机无法起动。故障诊断接车后试车,发现起动发动机时,起动机不运转;进一步检查发现,起动发动机时,起动机端子50无供电,由此推断可能的故障原因有2种:一种是起动机端子50的供电线路断路;另一种是相关控制单元并未发出控制起动机工作的指令,即未满足允许发动机起动的所有条件。用故障检测仪检查,无故障代码存储;读取转向柱控     

捷达轿车起动系统工作原理与检修

1捷达轿车起动系统的组成捷达轿车起动系统由蓄电池、起动机和起动控制装置等组成。起动机由直流电动机、传动机构、电磁开关等组成,起动机的结构如图1所示。2捷达轿车起动系统的工作原理图2为捷达轿车起动系统的工作原理图。2.1起动发动机时起动系统工作情况接通起动开关,电磁     

铅酸蓄电池故障探源

铅酸蓄电池是机动车辆电源系统中不可缺少的供电装置。在发动机起动时,它向起动机和点火系供电;在发电机不发电或者超载时,它协助发电机供电;在发电机端电压高于蓄电池电动势时,它将电能转变为化学能储存起来。     

车用ISG技术及其国内外发展现状

起动机/发电机/电动机一体化技术的ISG的技术主要应用在轻度混合动力汽车上.主要介绍了ISG系统结构组成、工作原理,以及对国内外车用ISG系统发展现状的分析,并指出了ISG系统的关键技术及发展趋势.这种技术结构简单,成本较低,能够很好应用在传统的汽车上,具有很好的应用前景.