德国斯宾纳机床制造有限公司

德国斯宾纳机床制造有限公司专业系列化生产销售可实现μ级加工的超精密和高精密数控车床、车削中心；超精密和高精密立式、卧式、五轴、龙门式加工中心以及七轴车铣复合加工中心。将带来超精密数控车削中心SB／C-TMC（高转速、结构独特，性能优良）、高精密数控车削中心TC-77MCY（机床结构坚固，功率强劲，[第一段]     

小内锥孔与外斜肩型面量规的数控精密磨削加工工艺改进

本文详细介绍了利用数控精密内外圆磨床加工小内锥零件（内型孔）及斜肩量规（外型面）的加工工艺改进，通过对这些加工工艺的运用，能很好地保证产品的尺寸精度及表面粗糙度，在提高产品精密磨削加工合格率的同时也大大降低了磨削加工工时。     

回转零件车削加工CNC／CAD／CAPP／CAM一体化系统的研制

一种回转零件车削加工设计制造一体化系统，该系统把先进的面向对象的ＣＡＤ／ＣＡＭ集在技术与通用型数控系统有机结合起来，实现了回转零件车削加工在同一机床控制系统内从草图合格产品自动完成的功能。     

康明斯曲轴锻模型腔电火花加工工艺

在电火花成形机床上采用电火加工工艺，加工康明斯曲轴锻模型腔，大幅度地提高了型腔的加工精度和生产能力。     

电火花加工技术在加工带花键孔的齿轮类零件中的应用

电火花线切割加工是利用工具电极和工件电极间瞬时放电所产生的高温熔蚀工件表面材料，依靠数控装置控制电极丝的进给轨迹来实现加工的。下面介绍一种电火花加工技术在加工带花键孔的齿轮类零件中的应用方法。     

强力成形磨削技术及其应用

强力成形磨削技术是一项先进的工艺技术，与普通往复磨削加工有明显的工艺特点和优势。在此基础上自行设计，自主创新的国产数控强力成形磨床，拥有自主知识产权。已形成多规格系列化。产品广泛应用于飞机发动机、汽车机车、机械轻工等行业。在汽车零部件制造业，应用强力成形磨削技术，对提高零件加工品质和效率大有益处。     

快速成型和直接数字化制造在汽车行业的应用

快速成形与直接数字化制造（Rapid Prototyping＆Manufacturing）是上世纪80在代末及90年代初发展起来的高新制造技术,其重要意义可与数控技术（CNC）相比。该技术采用材料累加的新成型原理,直接由CAD数据制成三维实体模型。这一技术不需要传统的刀具、机床、夹具,便可快速而精密地制造出任意复杂形状的零件模型。[第一段]     

汽车覆盖件模具CAD／CAM复杂曲面的造型方法

对汽车覆盖件模具ＣＡＤ／ＣＡＭ的整个工作流程分析表明：曲面造型是汽车覆盖具ＣＡＤ／ＣＡＭ的基础，它的准胡与否将会直接影响模具的数控加工质量。本文介绍与曲面造型方法有关的几个概念及算法，重点分析了在汽车覆盖件模具的现的压肩曲面，拔模角曲面，圆弧型过度曲面及混合曲面的特点，并根据这些曲面的特点提出了它们的造型方法。     

宏与参数在数控编程中的应用

数控机床加工为单件、小批量生产的精密复杂零件提供了自动化加工手段。在数控加工程序的编制过程中,非圆曲面和凸凹表面的加工是比较难处理的。运用好宏与参数可以很方便地解决这一问题。     

汉川机床厂HCDK精密数控电火花成型机系列简介

HCDK系列精密数控电火花成型机有HCD300K、HCD400K、HCD500K、HCD630K、HCD800K五种型号。该系列机床导轨采用直线滚动导轨，具有磨擦力小，运动精度高等持点；机床拖动采用直流伺服电机和高精度滚珠丝杠，反应灵敏，定位精     

浅谈焊接夹具的特点和结构要求

在焊接过程中，用于装配、夹紧、定位和防止焊件变形的夹具，称为焊接夹具。焊接夹具与机械加工夹具相比，具有一些特殊的特点，结构上也有很多不同的要求。1．焊接夹具的特点焊接夹具与机床夹具相比，具有以下特点：（1）机床夹具通常是夹紧其个被加工的零件，极少是夹紧装配成部件的几个零件的，夹具的定位元件只与一个零件或刚性连接的一组零件相关联。焊接夹具的被焊件通常是由几个不同的零件装配而成的，各被焊零件是顺次被装夹在夹具上的，它们的定位和夹紧通常是单独地执行。（2）机床夹具中零件的固定应保证它在加工过程中完全不动…     

板材成形数值模拟技术在汽车复杂冲压件生产中的应用

采用ＤＹＮＡＦＯＲＭ和ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ软件，对轿车行李箱内盖板、轻型车减振器支架、ＣＡ４８８发动机油底壳等几个复杂冲压件的成形过程进行数值分析，利用数值模拟技术成功地解决了这些零件在生产和测试中出现的质量问题。     

数控磨床的完全闭环控制及零件磨削精度分析

普通数控机床采用半闭环、全闭环或双位置环的控制方式可将机床控制精度提高到50um以上，但对零件加工精度要求更高的磨床而言，采用这几种控制方式显然满足不了加工要求。增加在线检测系统，实现完全闭环控制后，可使零件加工精度控制在5μm以内，完全满足工艺要求；通过优化数控伺服参数，改善机械与电气的匹配性，提高机床动态响应，使零件加工尺寸更加稳定；通过对数控磨床完全闭环控制方式的进一步优化，可大大改善数控磨床的稳定性和控制精度。     

数控加工工艺设计

数控机床的加工工艺与通用机床的加工工艺有许多相同之处,但在工艺规程要复杂得多。加工前要将机床的运动过程、零件的工艺过程、刀具的形状、切削用量和走刀路线等都编入程序,这就要求程序设计人员首先是一个合格的工艺人员,具有多方面的知识基础。这就需要对零件图样进行仔细的工艺分析,应结合本企业设备的实际,立足于解决难题、攻克关键问题和提高生产效率,充分发挥数控加工的优势。     

“加速您的生产率和利润率”访GF阿奇夏米尔亚洲产品经理何维林

瑞士GF阿奇夏米尔集团隶属于瑞士乔治·费歇尔集团公司(GF公司),是世界领先的工模具及精密零件加工领域的系统供应商.发展至今,其分支机构遍布五大洲50多个国家和地区,拥有3000余名员工.产品供应线包括电火花加工机床、高速铣加工中心(HSM)、高性能加工中心(HPM)、三维激光纹理加工机以及相关的机床附件、耗品和自动化设备.     

CIMT2007系列回顾

齐重数控装备股份有限公司xk2120系列:该系列机床采用龙门框架结构.横梁上装有一个大功率的滑枕式镗铣头,适应大功率切削,配有直角铣头和其他附件后,能一次装卡工件并对工件内、外5个面进行铣、镗、钻、攻丝等加工。特别适合箱体类零件和大、中型复杂零件的加工。     

强力成形磨削技术及其应用

强力成形磨削技术是一项先进的工艺技术,与普通往复磨削加工有明显的工艺特点和优势。在此基础上自行设计、自主创新的国产数控强力成形磨床,拥有自主知识产权,已形成多规格系列化。产品广泛应用于飞机发动机、汽车机车、机械轻工等行业。在汽车零部件制造业,应用强力成形磨削技术,对提高零件加工品质和效率大有益处。     

曲轴连杆颈的磨削加工

曲轴是发动机中的主要零件之一,也是发动机五大件中最难保证加工质量的零件。设备与工艺南京汽车集团有限公司发动机厂（下简称：南汽发动机厂）曲轴连杆颈的磨削加工采用的是LANDIS磨床（见图1）,该磨床采用了大量的先进技术,如直线电机、静压导轨、静压轴承、电主轴、在线检测等,生产节拍快、加工精度高。该机床具有以下功能：1．各轴联动运动磨削功能：这是整合机床最主要的功能,即通过伺服系统的控制,使得各轴能够按照预先设定的程序完成相应的运动轨迹,以达到将轴颈磨削成形的目的。同时还要保证各轴运动的进给量、位置、速度等精确、可靠的受控,保证加工质量。     

数据控制汽车模型的制作

随着计算机技术在汽车产品开发中的应用，ＣＡＤ三维数据通过数据控机床加工，可获得较高精度的模模具。数据控制模型作为设计构思的真实再现，成为评价和修改产品设计的实物依据，是产品开发过程中的重要环节和手段。     

CFD在汽车空气动力学设计中的应用

计算流体力学（ＣＦＤ）正大量应用于汽车的开发过程中，它的出现将减少传统所需的风洞试验次数。目前，ＣＦＤ可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得ＣＦＤ前，ＣＦＤ可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得ＣＦＤ更好地应用于交互设计过程中，目前最大的挑战是提高ＣＦＤ模拟复杂流动现象以及复杂杂何形体的能力和模