夏季汽车内部清洗保养

经过一个夏季使用的汽车，由于雨水多、天气又热，使得汽车内很多部件都湿乎乎的，在这些湿乎乎的地方往往会滋生很多人眼看不到的霉菌，时间一长，汽车内的空气总有一种说不出来的怪气味，很不舒服。下面讲讲汽车内部清洗保养的心得。     

不可忽视的车内保养

对于行驶在大街小巷形形色色的汽车，人们通常会很直观地去注意它的外表，而车内是否清爽则往往容易被忽视。其实，车内舒适与否恰恰是与自身息息相关的。我国南方由于雨水多、天气又热，使得汽车内很多部件经常会湿乎乎的，在这种环境下往往会滋生很多人眼看不到的霉菌，时间一长，汽车内的空气总有一种说不出来的怪气味，在这其中与人接触最多的就是座椅了。     

夏季做好行车一路8

1、夏天气温很高。轮胎气压会相应变高，所以在炎热天气跑长途时。轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎。影响行驶安全性。 2、夏天雨水较多。轮胎花纹深度就显得十分重要。我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视，但在湿滑路面行车时。轮胎花纹足够深可以有利地导开地面的积水，提高轮胎的抓地能力，增加行驶稳定性。     

发动机汽缸进水的危害

我工作在北方的一座城市,我国的北方雨水、河沟并不很多,但由于雨水或汽车涉水造成发动机受损的情况仍时有发生.     

换季保养小常识

据专家介绍．春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,很容易堵塞汽车的空滤。一般汽车的空滤在行驶1万千米后进行1次检查．春季最好在2000千米就检查1次．这样对发动机有很多好处。另外,现在天气转暖、雨水逐渐增多。在为车辆做漆面美容的同时也应该对车内进行一次彻底的消毒,以避免车内积聚的细菌滋生繁衍。虽然春季车辆的保养主要以清洁维护为主,但气温变化很快,一定要及时对空调系统进行维护。     

夏季行车要注意哪些事项

<正>汽车在高温条件下使用属于特殊条件。主要是外界气温高,造成汽车性能变化。夏季使用汽车应注意以下几个方面:一、发动机水温。发动机水温的过高对发动机的使用寿命影响很大,从最近修车的情况看,以下旧车出现发动机水温过高的现象比较多。主要原因是:1.外界气温高,发动机散热不良。这种现象通常的表现是水温表指针在中线偏上一点。应该说是正常的。2.冷却     

冬季如何让爱车远离静电的困扰

冬季来临后,气温逐渐下降,空气也变得干燥起来。这时发现如果想驾驶汽车出门,在与汽车刚一接触的时候,自己往往会受到汽车静电的困扰。尽管汽车静电一般来说不会对人体造成大的危害,但是被电击后又痛又麻的感觉的确让人感到很不舒服。人体与汽车之间的放电现象是如何产生的,在日常的生活中又应     

冬季汽车发动机外部预热7法

我国东北、华北和西北地区，冬季气温非常寒冷，1月份的平均温度为一30-～25℃，最低温度超过-50℃。风、雪天气多，道路常为冰雪覆盖。我国露天停放的汽车比较多，故汽车停驶后所处的环境温度更为低下，造成汽车重新启动困难。在这种情况下，对汽车发动机进行外部预热就十分必要。下面介绍几种对汽车发动机进行外部预热的方法，供车辆使用单位及广大驾驶员朋友参考。     

汽车保养使用八大误区

汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅"新手"常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。     

空气悬架大客车平顺性仿真研究

空气弹簧具有变刚度特性，其固有振动频率要比钢板弹簧低得多，且不随汽车承载质量的变化而改变。安装有空气悬架的汽车车轮动载荷小，可以获得良好的行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性，减小了高速行驶车辆对路面的破坏。空气悬架在汽车悬架系统中的应用越来越广泛。本文以安装有空气悬架的大客车为研究对象，利用多体系统动力学原理建立空气弹簧大客车整车动力学仿真模型，并对其平顺性进行仿真研究。     

汽车硬件的夏季保养

<正>夏季气温高,雨水频繁,成为汽车故障的多发期。无论是防止汽车发生自燃等火灾,还是防止潮湿侵入引发故障,在天气状况多变的夏季,水与火成为安全行车的大敌。发动机的夏季保养随着近日气温的不断攀升,各地发生的汽车自燃现象引起了人们的关注。与其它火灾一样,汽车自燃同样具有不可预见性,所以一旦汽车发生自燃,给车主带来的危害将不单单是经济方面的损失,重则危及车主生命安全。通常,根据着火点的不同,可以把汽车自燃分为三类:发动机舱自燃、车厢自     

酷暑行车谈安全

酷暑季节，气温高、雨量多、风尘大、日辐射热强，这些气候特征对汽车的使用带来一定影响。本文试图从炎热条件对行车的影响入手，浅谈炎热条件下汽车的运用及相应对策，供驾驶员朋友参考。     

爱车保养要合理 维修需谨慎

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全,所以要定期对车辆进行维修和保养,以确保车辆的“健康”。入冬以后气温明显降低,很多人都开始根据节令调理身体。汽车也同样如此,在经历了高温与雨水后,各方面都出现了“脆弱点”,尤其需要精心呵护。     

BJ212车身边梁的防腐措施

近年来,各地用户对我厂生产的 BJ212汽车车身左右边梁易腐蚀问题有很多反映;这些反映又多源于沿海和降雨量多,气温较高,湿度较大的地区。由于本身左右边梁的腐蚀,破坏了车身的整体结构,使边梁与车架六条支架的联接受到损坏,严重的会造成本身地板下塌和行车中的不安全性。用户也就不得不因此而更换新的车身。     

秋雨潇潇行华头

2005年的夏天不太像是传统意义上的夏天。因为夏天的传统意义在于骄阳似火。而四川的乐山进入8月后,几乎是天天大雨过后连小雨,小雨过后又大雨,空气中到处飘洒着细如毫毛的雨丝,尘埃倒是在湿乎乎的空气里落定,但是霉味却在空气中弥漫。无数次想借用暑假的时间,出去骑行一段旅程     

雨天开车六提示

驾车不要降低胎压 有人根据经验,在雨天行车前,放掉轮胎内一部分空气使轮胎变扁,以增加轮胎与地面的摩擦力、防止滑胎.这种做法不可取!减少轮胎内的气体以增加摩擦系数是十分有限的.汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳.而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长.     

炎炎烈日下的安全行驶

由于夏季气温较高，使得汽车运行状况发生了一系列变化，如：空气密度变小，使发动机充气系数降低，功率下降：发动机过热，产生爆燃；轮胎气压增大(有内胎的)，发生爆胎；液压制动系统中制动液因温度过高而出现气阻，导致制动性能下降或突然失控若气温过高，对燃油系统也易造成气阻；蓄电池电解液水分蒸发加剧，使蓄电池提前损坏；驾驶员长时间行车容易打瞌睡等等。     

冬季安全驾驶知多少

冬季霜多、雾多、雪多、气温低，下雨下雪时会在路面结冻，造成路面打滑，再加上挡风玻璃积雪，致使雨刷难以转动，给行车带来困难；大雾时，能见度更差，开车时视线不清，听力、视力受影响，因此给驾驶员开车时增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为了确保冬季行车安全，重点应做好，“防冻、防滑、防雾”工作。     

保养新品格耐釉内含双倍活跃因子GLASSP

为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。     

夏季驾车要“八防”

夏季气温偏高，空气闷热，使驾驶员身心不适，思绪不定；烈日曝晒后的汽车，也易出现各种各样的故障，对安全行车极为不利。因此，夏季驾车应做好“八防”。