南昌既有建筑节能改造技术经济分析

针对南昌开展既有住宅节能改造在经济上是否可行的问题,运用能耗分析软件对典型既有建筑节能改造前后进行能耗分析,通过性价比指标与动态投资回收期从多个方案中优选节能方案,并对所选方案进行技术经济分析,得出南昌市开展既有住宅节能改造在经济上切实可行,为南昌地区今后推广既有建筑节能改造提供了技术经济支持。     

南昌地区既有住宅节能改造技术

根据南昌地区气候条件,结合该地区建筑热环境、耗能状况以及人们的经济承受能力,从屋面、墙体、窗户等外围护结构以及外部环境详细论述了适合该地区的既有住宅节能改造技术．     

基于结构方程模型的住宅与轨道站客流研究

研究住宅特征与轨道站客流之间的联系,厘清轨道站与住宅之间的关系,建立住宅与轨道站长期互动机制,指导轨道站周边住宅用地利用开发,支撑轨道交通引导城市发展。以重庆轨道3号线为例,研究轨道站800 m范围内住宅与轨道站客流之间的关系,以早高峰进站轨道刷卡数据和安居客网页的住宅信息数据为研究对象,利用结构方程模型挖掘小区单价、房屋数量、停车位配建率等住宅特征与轨道站客流关系,实证结果表明,小区房屋户数和轨道站的区位、车站进站客流成正相关,与小区房价、停车配建率成负相关。     

住宅既有供暖系统分户计量改造方案研究

根据现有住宅既有供暖系统的现状，对几种分户热计量改造方案进行比较，提出了一种施工量小，节约能源，收费合理，方便用户和管理的改造方案。     

浅谈收费到户的水表改造

住宅建筑的水表设置从一个侧面反映了社会居民的生活质量。结合所在地区(哈尔滨)供水公司进行的收费到户水表改造计划,着重从设计角度分析水表设置的发展过程及实现方法。     

密肋复合板结构与装配式大板结构的体系比较

密肋复合板结构是一种以密肋复合墙板为主要构件,集承重、节能、保温、维护为一体的新型装配整体式结构体系,拥有独特的结构构造、良好的耗能及保温隔热性能．通过与传统大板结构在地震作用下破坏机理与抗震设防措施的对比,分析其在结构安全性、适用高度等方面与传统大板结构的不同．证明了密肋复合板结构体系有着优秀的结构性能及先进的设计理念,符合我国新时期对住宅结构发展的要求．     

中国传统住宅建筑与现代住宅建筑中的空间关系

住宅空间在不同的历史时期，空间的功能与形态都在不断的发生着变化，建筑空间结构更加趋于合理。与现代住宅建筑空间相比，他们存在着很大的相似性。通过对中国传统住宅建筑与现代住宅建筑空间结构的对比与联系，以空间结构划分的手段为基础，说明在现代建筑的空间划分中应该充分体会在传统民居建筑中空间组织所存在的精神，在满足现代生活的功能要求、适应现代中国人的审美取向和价值观念的精神需要的同时，结合现代技术与艺术、自然相结合，让建筑空间的物质与精神得到进一步的提高，创造出有中国特色的中国住宅建筑空间。     

经济适用住宅合理价格的组成及形成

探讨了经济适用住宅合理价格的组成及其形成．     

桥梁加宽改造设计与施工

随着我国交通运输事业的高速发展,很多既有道路需要改扩建、升级改造,许多桥梁面临着扩建、加宽的问题．本文就一般公路桥梁的加宽改造技术进行了简要分析,在满足安全运营的前提下．以最合理的方案使车道得到拓宽从而满足交通需求。     

城市居民小区出入口与道路的安全衔接

在城市居民小区出入口与道路的安全衔接问题研究中,通过分析城市居民小区出入口与紧邻道路形成的特殊T型交叉口的特征．从规划、设计改造、安全意识等几个方面提出城市居民小区出入口与道路的安全衔接方法及保障措施,以提高此类交叉口的交通安全水平．对减少交通事故、保障人身安全有着积极的意义。     

水泥混凝土路面改造方法的分析与探讨

通过对几种砼路面改造方法的比较分析可知,水泥砼路面的改造并非一定要拆除重建．而应对原路面情况进行适用性分析,因地制宜,应用新工艺、新材料、新设备,最大限度地利用原水泥砼面板．这样可以有效地降低工程造价．缩短工期,减少废弃物污染。     

冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法

为了评价交通事故再现分析结果的可信性,将高阶矩技术、随机摄动法和Edgeworth级数与交通事故再现分析技术相结合,提出了交通事故再现可靠性分析方法,给出了再现分析结果的置信度和置信区间.针对具有冗余信息的交通事故再现分析,应用主观赋权法、可靠性分析技术和优化求解技术,提出了冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法.最后通过实际交通事故案例进行了事故再现分析.研究结果表明:该方法在考虑各基本因素客观不确定性的基础上同时结合了专家经验,与各基本再现分析模型计算结果相比,其均值趋于各基本再现分析模型的中间值,其变化范围(标准差)最小,再现分析结果更具科学性和准确性.     

一级公路城镇段改造策略分析

为了提高一级公路城镇段的服务水平,分析影响一级公路城镇段改造的影响因素,提出了常见的五种处理方法,探讨了线路外迁和老路改建两种模式的关键技术问题,并结合工程实例进行了说明。     

复杂地形下山区公路改扩建工程设计研究

鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性,在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合某山区公路改扩建设计实践,对复杂地形下山区公路改扩建设计技术进行了系统阐述,以便为山区公路改扩建设计提供参考。     

高速公路提级扩建中分带宽度分析

高速公路提级改扩建工程,面临着标准断面的调整,中分带是路基标准横断面的一部分,由于提级及设计规范的更新调整,中分带宽度可能面临调整。本文以某高速公路改扩建工程为例,从断面标准的一致性、行车安全、施工期间交通运营、工程造价等方面分析中分带宽度对拓宽工程的影响,意在为同类工程总结积累相关经验。     

桩顶反力计算在桥梁改建工程中的重要性分析

针对改建道路中经常遇到的旧桥利用,结合浙江省境内钱陶公路改建工程,就桥梁老桩在公路改建工程中的实际应用进行了深入的探讨,详细阐述了桥梁改建设计中老桩利用所需要考虑的问题。     

平面交叉安全隐患改造设计

以G206合肥至淮南段K975＋300处与省道102合肥至寿县大孤堆交叉口为例,分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计,通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。     

枢纽互通式立交改建方案优化

随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增多,对现有枢纽互通式立交的改建工程也越来越多.如何针对现有枢纽互通式立交的控制因素,结合地形、地物、地质等条件,深入进行方案比选,得到经济合理的互通式立交改造方案已成为互通式立交设计中的重要课题.以祥云寺枢纽互通式立交为例,探讨了枢纽互通式立交改建设计的思路和方法.     

一级公路改高速公路沥青上面层施工技术

目前,我国有大量的公路改建工程.结合某一级公路改建为高速公路的实例,系统地介绍了公路沥青上面层的施工工艺,提出了相应的施工质量控制措施,为同类工程提供参考借鉴.     

浅谈路基拼接施工

对于高速公路改扩建工程,路基拼接是目前工程施工中的一个难题,也是项目工程中的一个关键环节。有关沪宁高速公路扩建工程中路基拼接施工技术,以及施工过程中存在的问题及处理措施的总结,可为同类型高速公路改扩建工程提供一定的借鉴与参考。