轻型电动起锚系缆绞盘通过鉴定

轻型电动起锚系缆绞盘于7月7日由船舶总公司军工局主持通过技术鉴定,参加会议的有来自上级部门,科研设计、使用部门共20个单位的64名代表。会上首先由项目主持人刘伯强同志介绍了该型系缆绞盘的研究设计的指导思想和结构特点,接着到会代表对产品性能予以复测和审查     

轻型电动起锚系缆绞盘恳谈会

1992年12月28日船舶总公司上海船舶设备研究所邀请了总体所、船厂、海装上办和有关部门20多个单位的60多名多年从事船舶甲板机械设计、使用的专家来所恳谈轻型电动系缆绞盘。研究所温宝仓副所长等所、室领导及产品的主持设计人在会上介绍了该产品的设计思想、结构特点、性能指标等等,到会专家畅谈了轻型电动起锚系缆绞盘及其使用情况,认为它的性能指标达到国外同类产品的先进水平,可靠性好,是优秀的节能产品,它必将代替老式的甲板机械。     

电动起锚系缆绞盘链轮修理工艺探讨

作者对起锚系缆绞盘链轮发生故障的原因进行了分析,提出采用的修理工艺,以及取得良好的效果,图6。     

D22电动起锚系缆绞盘的故障分析与改进技术

文章对D22电动起锚系缆绞盘存在的问题进行了分析,针对存在的问题进行了改进,有效的保证了该艇的安全使用。     

新型码头浮式系缆装置防卡死技术分析

电站调峰以及泄洪导致电站下游水位短时间内大起大落,直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理,研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置,给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。为进一步验证浮式装置运行可靠性,即河道水流作用产生较大水平力情况下,浮筒如何克服阻力(防卡死)自由升降,分别对单一装置和多装置情况下受力特性进行了进一步的分析研究,提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,可有效防止浮筒运行"卡死"。本研究对该装置在实际工程中的运用打下坚实基础,并可为类似工程设计提供参考。     

码头系缆不可掉以轻心

从报上获悉:我国每年因为港口系缆工人的的思想麻痹、操作失误而造成的人员伤亡或船舶碰撞事故,几乎每个港口都有发生.2001年度,我国港口因此而死亡的系缆工2人,重伤15人,轻伤118人.结合在船上工作的一些观察和体会,现针对系缆工作谈几点看法和建议.     

应急起锚及锚设备的管理

船舶锚机是船上主要设备之一,它的作用是为船舶在水上定位及协助靠离码头。为保障安全,每条船均配备两套锚机设备。一般一套使用,另一套备用。但设备难免有时会发生故障,如锚机马达损坏等。而现代船舶均是单机起单锚,在锚泊时,一旦马达等出故障,失去起锚动力,则无法正常起锚,必须用船上其他动力应急将锚拉起。另外锚机操作人员一般不是熟知锚机设备机械原理的技术人员,在使用管理中,往往对一些关键点有所忽略,本文将强调有关此方面的事宜。     

新的起锚 新的航程

2009年6月，夏日如火的日子，大连海事大学将迎来她成立一百周年的纪念。现代中国的航海时代从这里迈开步伐，定鼎中国在世界航海领域的巨擘地位从这里肇始，秉承科学理念、爱国情怀的中国航海人才从这里诞生……这不仅仅是一座大学的百年发展史，更是一座中国航海业的百年“丰碑”。     

成品油码头系缆墩和系缆排架结构的比选

结合某沿海成品油码头工程实例,对系缆墩式结构和系缆排架式结构进行设计比较,采用有限元方法对两种结构进行计算,阐述两种结构的优缺点。     

船舶系缆力无线监测及预警系统设计

为实时准确地对缆绳受力状况作出反馈和预警以保障船舶、货物、人员财产及港口水域的安全,采用全桥应变片测量系船柱的应力变化值进而间接计算系缆力,应用无线数传技术将应变信号传输至计算机终端,并借助LabVIEW软件对采集和调制后的信号进行计算、分析、处理和显示,研制一套数字化的系缆力无线监测系统。     

船舶靠泊系缆的安全

系缆操作在船舶靠泊操纵中占有相当重要的地位,但不少船舶忽视了系泊期间系缆安全问题。现就船舶靠泊后系缆所存在的问题进行分析和探讨,并提出相关安全措施。     

一次艰苦的起锚

10月,我轮在迪拜的符吉拉港外抛锚待命。锚地水深百米,下右锚8节入水。一星期后,接到公司要求去卡拉奇装货的电报。我们按照通常的做法,备车起锚。傍晚时分,各部门准备就绪,我走上驾驶台,命令绞锚。环顾四周,锚地里大小船舶星罗棋布,显得非常拥挤。我选择了航线,预想在天黑前将船驶出锚地。但事情往往与预想相反。     

Ⅲ3型系缆绞盘

Ⅲ3型电动系缆绞盘安装在无限航区的船舶上。其结构便于进行主要作业工序(缆索绕在卷筒上,一端收紧一端松出)和检修工作。     

一次起锚挂钩钢缆案例分析及启示

抛起锚作业作为船舶常规业务中一项不可缺少的工作,关系到大型船舶能否持续地开展工作,完成后续航次任务。现代化前甲板锚机设备的进步,提高了船舶抛起锚作业的效率。现代船舶均是单机起锚,在起锚时,难免有时会发生突发应急情况,一旦发生锚爪挂钩废旧钢缆的情况,会导致失去起锚动力,则无法正常起锚,必须通过别的途经应急处置。本文以笔者成功处置一起锚地起锚应急处置案例为基础,论述大型船舶在抛起锚作业时出现突发情况中应关注的问题。