汽车用塑料的性能及设计中注意的问题(下)

总之塑料可以具有多种特性,每一个品种有它的特长。从在汽车上的使用来看,不同的塑料可分别满足比重小、绝缘性好、减振、耐磨和耐蚀等要求。一般塑料的比重在0.9～2.3之间,对于减轻自重有特殊的意义。大多数塑料具有较高的介电强度(即绝缘破坏强度),体积电阻通常在10~(11)～10~(16)Ω-cm范围内,因此广泛用于制造汽车电器及仪表。塑料的耐热性能     

汽车用塑料的品种、性能与用途(上)

近年来由于汽车轻量化、抗冲击能力的更高要求,塑料件已成为汽车的重要部分.现在,它们在汽车上使用得越来越多,包括保险杠和翼子板、延长板、装饰件、散热器面罩、翼子板内加强板、油管、燃油箱、防石板、仪表板等.     

汽车用塑料的品种、性能与用途(下)

12、聚甲基丙烯酸甲酯,俗称有机玻璃,PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯为高透明无定形的热塑性塑料,其透光率比硅玻璃高,比重仅为硅玻璃的一半,在玻璃化温度以下进行拉伸定向,可大大提高其冲击强度。机械强度和韧性比硅玻璃大10倍以上,并且具有优良的耐候性,在低温(-50～-60℃)下和100℃左右其冲击强度不变。电绝缘性能优良,可以耐电弧。可耐酸、碱、     

卡车设计中的汽车文化(上)

汽车文化随着时代的发展而发展,从最早的汽车历史,到汽车运动,再到如今的汽车科技,都无不体现着人类智慧的结晶。在汽车文化中还有一个重要的组成元素,那就     

汽车保险杠的设计(上)

<正>汽车保险杠不仅是汽车安全防护装置,满足空气动力性能件,还是汽车造型装饰协调的重要组成部分。本文对汽车保险杠的设计原则、设计流程、材料选择、结构设计等方面进行了简要介绍,阐述了保险杠与相关结构件的配合关系、内部结构处理方式及注意事项,并对保险杠设计中应注意的制造工艺问题做了概要介绍。汽车保险杠是汽车中非常独特的部件,是汽车上较大的外覆盖件之一,集安全性、功能性和装饰性于一身,属于法规安全件。在现代车型设计开发中,保险杠     

汽车检测诊断室的设计及应用(上)

概述随着汽车技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。很多一、二类汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统维修理念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修观念转变。定期检测的时间可     

汽车线束用塑料支架设计概论

本文通过描述汽车线束用塑料支架的功能、布置位置、常用材料属性、设计关键点、功能关键点、验证要求等内容,为线束塑料支架的材料选型、结构设计及产品验证、装配关键等提供设计指导。     

汽车用塑料的品种、性能与用途

近年来由于汽车轻量化、抗冲击能力的更高要求,塑料件已成为汽车的重要部分。现在,它们在汽车上使用得越来越多,包括保险杠和翼子板、延长板、装饰件、散热器面罩、翼子板内加强板、油管、燃油箱、防石板、仪表板等。许多新型强化塑料的强度和刚性都已接近钢材,其尺寸稳定性更好,具有极强的耐腐蚀性能。目前,正在试验塑料发动机和塑料车架。塑料生产商还在设法更多地用塑料来制造车厢地板、车窗、转向轴、弹簧、车轮、轴承和其他机械零件。汽车特别是轿车上所采用的塑料品种也多种多样,包括聚乙烯、聚丙烯、ABS、聚     

汽车整车设计开发过程中的CAE分析(上)

“汽车设计开发过程中的CAE分析包括多体动力学分析，整车性能分析、强度和疲劳寿命分析、结构动力学分析、模态分析、NVH分析、刚度分析、安全性分析、冲压成型分析、电磁兼容性分析、热结构耦合分析、流体力学分析、优化分析等。分析的对象涉及到整车、系统、零部件等。”[编者按]     

汽车散热器性能评价的(火用)分析法

采用[火用]分析方法对汽车散热器性能进行评价,建立了相应的分析模型,提出以[火用]效率作为汽车散热器热力性能的评价指标。通过对汽车散热器因传热温差以及粘性流动阻力引起的不可逆[火用]损失进行热力学分析,推导得出了汽车散热器的[火用]效率计算公式。结合某管带式汽车散热器的试验数据进行了相关计算与分析。     

汽车前照灯(上)

安装于汽车头部,提供照明前方道路和路肩的外部照明灯具称为汽车前照灯,简称前照灯,又称头灯或前大灯。有些机动三轮货车上仅安装一个前照灯,称为一灯式。有的如解放CA10B 型、北京 BJ212型、上海 SH130型,上海 SH760A 型等汽车上安装二个前照灯,称为二灯式。有的如上海 SH771型、第二汽车厂 EQ140型及一些大客车等汽车上安装有四个前照灯,则称为四灯式。     

汽车新技术开发及推广(上)

在未来几年之内,汽车行业将会执行更加严格的燃油经济性法规。为此,汽车设计和结构制造技术都发生了显著的变化来适应未来新法规对燃油经济性的要求。各汽车厂商2011年的新车型已悉数在美国市场亮相,而其中一些改进后将被称为2012款新车型的产品也将按计划在未来的几个月内陆续在美国汽车市场发     

塑料在汽车上的应用

塑料是汽车轻量化的重要材料,塑料的使用已成为衡量汽车工业发展水平的标志之一。本文介绍塑料的组成、特性和分类以及车用塑料的应用和发展;重点介绍几种塑料在汽车上的应用。     

卡车设计中的汽车文化(下)

邓海山:弹性可伸缩式载重货车 THE CHAMELEON(第4名) 设计说明 在这辆概念卡车上,体现了生物的行为和结构上的特点,借鉴了自然界的生物结构原理,可为未来的公路运输业带来更高的效率.     

概述车用塑料的性能特点及应用(2)

正(上接2021年第3期)3.5热塑性聚酯热塑性聚酯是具有热塑性特性的饱和聚酯,多指聚对苯二甲酸酯类,其实广义上还应包含其他线型聚酯。在聚对苯二甲酸酯中以聚对苯二甲酸乙二酯(PET)和聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)的产量大、用途广,其他多用作高性能薄膜和纤维。热塑性聚酯弹性体(TPEE)又称聚酯橡胶,是一类含有PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)聚酯硬段和脂肪族聚酯或聚醚软段的线型嵌段共聚物,兼具橡胶优良的弹性和热塑性塑料的易加工性,软硬度可调,设计自由,是热塑性弹性体中倍受关注的新品种。热塑性聚酯弹性体TPEE中的聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相,聚酯硬段部分结晶形成结晶微区,起物理交联点的作用。热塑性聚酯弹性体具有橡胶的弹性和工程塑料的强度,