交通运输部定五大主攻方向 首要推进“综合运输体系”建设

交通运输部部长李盛霖日前谈到,在＂十二五＂规划内＂五个主攻方向＂,指出全国交通运输已从原来的瓶颈制约,发展到基本上能够适应经济社会发展的要求。但中央确定交通运输发展要＂适度超前＂。在新阶段,交通运输必须加大对五个方面的主攻,才能满足人民群众新需求。     

交通运输部定五大主攻方向 首要推进“综合运输体系”建设

交通运输部部长李盛霖日前谈到,在＂十二五＂规划内＂五个主攻方向＂,指出全国交通运输已从原来的瓶颈制约,发展到基本上能够适应经济社会发展的要求。但中央确定交通运输发展要＂适度超前＂。在新阶段,交通运输必须加大对五个方面的主攻,才能满足人民群众新需求。     

中国港口:挑战“一体化”深水区

去年11月,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,决定在部分地区和单位开展9项交通运输改革试点工作,其中之一就是＂区域港口发展一体化试点＂。今年1月,交通运输部专门出台《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》,明确提出要＂理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展＂。一系列创新改革举措的落地,为交通运输行业特别是港口行业的转型发展,拓展了新的空间。     

建设低碳交通运输体系 共谋绿色水运发展 “低碳交通运输——水运发展峰会”在京举行

8月16日,交通运输部水运科学研究院（以下简称＂水科院＂）主办的＂低碳交通运输——水运发展峰会＂在京举行,交通运输部副部长高宏峰参加峰会,并发表了《加快转变发展方式建设低碳交通运输体系》的主题演讲。围绕＂战略政策、低碳交通、绿色港口、绿色船舶＂四个专题,来自交通运输部的相关领导、专家,国务院各有关部委、各地方交通主管部门、著名科研院校和港航企业的高层领导和权威专家等27位国内外嘉宾发表了演讲。     

加快转变交通运输发展方式 开创“十二五”交通运输科学发展新局面——李盛霖部长在2011年全国交通运输工作会议上的讲话（摘要）

一、＂十一五＂交通运输发展回顾和基本经验2010年是＂十一五＂最后一年,各项工作又取得新成绩。预计公路水路交通固定资产投资完成1.28万亿元,同比增长14.5%。     

中国海员大会：聚焦海员素质提升与权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第二个世界＂海员日＂。当天,以＂维护船员权益,促进航运科学发展、安全发展＂为主题的2012年中国海员大会在上海开幕。由交通运输部和上海市人民政府联合主办的本届大会,先后举行了＂五一＂劳动奖、金锚奖、＂2012年十佳海员＂获奖人员颁奖典礼,海员文化图片展、＂履约＂主题演讲,     

政策

交通运输部将设置营运船舶能耗和排放标准 交通运输部副部长徐祖远在11月29日举行的＂2011年中国国际海事会展高级海事论坛＂上透露,＂十二五＂期间,交通运输部将通过设置营运船舶能耗和排放限制标准,强化交通运输业的节能减排和环保,力争到2015年,与2005年相比,海洋和内河船舶单位运输周转量能耗分别下降16％和14％。     

科学谋划 促进海事“十二五”新发展——交通运输部海事发展研讨会在穗召开

＂十二五＂时期是我国全面建设小康社会的关键时期,是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期,也是我国从航运大国向航运强国迈进、海事系统由大变强发展的攻坚时期。为了编制实施好海事系统＂十二五＂规划,推动海事事业科学发展,交通运输部海事局于10月13日至14日在广州举行交通运输部海事发展研讨会,     

对国家海上专业救助队伍应急抢险能力的思考——海上应急突发事件处理及案例分析

在辞旧迎新之际,2012年全国交通运输工作会议在北京召开。这次会议是交通运输部认真落实中央经济工作会议精神,总结2011年工作,部署2012年交通运输工作的重要会议。在机遇与挑战面前,作为国家新兴的海上专业救助单位,深刻领会＂五个坚持＂的内涵,积极应对挑战,更要抢抓机遇,     

多姿多彩的“中国航海日”

南宁珠江片区2012＂中国航海日＂精彩纷呈以＂黄金水道·绿色水城·蓝色海洋＂为主题的2012年珠江片区＂中国航海日＂庆祝活动,于7月6日在广西首府南宁圆满落幕。广西壮族自治区副主席杨道喜、交通运输部安全总监宋家慧、交通运输部珠江航务管理局局长任建华、南宁市市长周红波等出席了当天上午的庆祝大会并致辞。     

实施全国沿海船舶定线制与航路规划 打造“海上平安通道”

2011年下半年,交通运输部先后印发了《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海船舶航路总体规划》,这是在我国沿海水域船舶交通流量和交通密度不断增加,通航环境日益复杂,发生船舶交通事故的风险持续加大的背景下,为保障人民群众生命财产安全和国民经济平稳发展,交通运输部海事局打造安全、便捷、畅通、绿色的＂海上平安通道＂的重要举措。     

部长声音

交通运输部部长李盛霖： 交通事业五年来发展迅猛过去的五年,是中国交通运输业历史上发展最快的时期,除了苏通大桥、杭州湾跨海大桥、秦岭终南山隧道、厦门翔安隧道等世界一流工程外,还有一连串的数字——＂十一五＂末,全国公路网总里程达到395万公里,5年新增60万公里。沿海港口深水泊位1783个,     

湄洲湾港物流基础设施开发模式借鉴

如何选择合理的港口物流基础设施开发模式,既吸引社会多元化资金参与,又能充分发挥物流基础设施的作用,实现港口物流的可持续发展,成为港口物流发展的一个难题2014年,国家先后出台《国务院关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》、《物流业发展中长期规划》等文件。2014年＂全国交通运输工作会议＂上,进一步确定了我国当前和今后一个时期的战略任务,即全面深化改革,推进＂四个交通＂的全面发展。现代物流作为综合交通的重要组成,成为未来我国交通发展的战略重点。     

综合运输体系下的应急救助能力建设思考——东海辖区应急救助分析与对策

序言 党的十七大报告提出：要加快发展现代综合运输体系。交通运输部救捞系统作为海上的专业救助队伍,自救捞体制改革以来,在部党组的正确领导下,严格按照部党组做好＂三个服务＂的要求和＂三精两关键＂的总体目标,     

清远 北江水运发展提速

交通运输部正式把北江列入＂十二五＂全国水运结构调整示范工程项目之首,欲将北江打造成为一条大宗散货低碳运输的＂主动脉＂。在清远,北江素有＂小三峡＂之称。作为清远、韶关、佛山等市的水路通道,北江航道对其流域的经济社会发展也起着重要的作用。     

陈英明:周口应抓住新机遇,选准方向、主动作为

党的十九大作出了建设交通强国的重大战略部署,为新时代交通运输发展指明了方向。周口如何顺势而为百舸争流千帆竞,沙颍河畔梦飞歌。＂天时、地利、人和,周口和沙颍河再次迎来发展机遇＂,中国港口协会常务副会长陈英明在＂国家战略新格局,交通发展新机遇——2018临港经济高峰论坛＂上表示。＂中原港城＂扬帆起航陈英明表示,周口市位于河南省东南部.     

多式联运相关属性的法律解读

国内针对多式联运的规则制定还有待进一步完善。不过随着2013年原铁道部并入交通运输部,我国开展＂海上运输＋铁路运输＂形式的多式联运在体制机制上的障碍消除了不少。     

海事资讯：声音

VOICE 交通运输部和有关部门、沿江各省市认真落实国家＂十二五＂规划纲要和国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,充分调动和发挥各方面的积极性,加大资金和政策保障力度,切实推进长江等内河高等级航道现代化、标准化、信息化建设,开创＂十二五＂水运发展新局面,为沿岸和区域经济社会协调发展作出更大贡献。     

“2010年SISI/KMI国际论坛”在上海隆重召开

2010年11月8日,＂2010年SISI/KMI国际论坛＂在上海市浦东新区举办。本次论坛主题为＂2011年世界海运市场热点与展望＂,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办。近200位来自交通运输企事业单位及有关政府部门、研究机构、海事高等学府、行业协会的领导、专家出席会议。     

再接再厉圆满完成世博交通安保任务——交通运输系统召开世博安保决战决胜誓师大会

9月30日,交通运输系统世博安保决战决胜誓师大会在上海海事局世博办事处召开。交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远,公安部副部长刘京、上海市副市长沈俊,上海市世博局、上海世博安保指挥部等相关部门的负责人以及交通运输系统在世博安保一线从事保障服务工作的代表参加了誓师大会。上海世博会开幕至今已经顺利运行了150多天,现在距闭幕还有一个月的时间,由于＂中国国家馆日＂、