沪东中华中标福建LNG项目

沪东中华造船(集团)有限公司日前接到福建LNG项目办公室通知,确定该公司已经中标福建LNG项目目标船。这是继广东LNG项目后,沪东中华造船(集团)公司再次中标,该合作项目的意向书将于近日签订,沪东中华造船(集团)公司将为福建LNG项目建造1+1艘LNG船。加上广东LNG项目的2+1艘,沪东中华造船(集团)公司LNG船订单将形成批量。     

中国首次签订LNG船出口订单

1月15日，埃克森美孚和商船三井举行中国液化天然气（LNG）造船项目签约仪式，中标的船厂正是中国船舶工业集团公司旗下的沪东中华造船集团（沪东中华）。这批LNG船主要用于承担中国从巴布亚新几内亚和澳大利亚进口LNG的运输任务，     

“LNG船标准化和产化”专题技术报告会

7月27日上午,上海市标准化协会在上海船舶研究设计院召开了"LNG船标准化和产化"专题技术报告会,由沪东中华造船公司标准化室主任耿海平研究员主讲。LNG船被誉为世界造船"皇冠上的明珠",在我这颗明珠唯一由沪东中华造船(集团)有限公司率先撷取。该公司继成功研制并批量建造了六艘14.7万立方米LNG船后又相继研发了17.2万立方米和22万立方米LNG船,其中17.2万立方米LNG船已获四艘出口船订单。沪东中华造船公司在研制14.7万立方米LNG船的同时,开展了对LNG船的标准体系研究和标准的制     

CCS向GTT颁发NO96-L03+围护系统原理认可证书

正2017年4月26日,中国船级社(CCS)联合法国GTT(GaztransportTechnigaz)公司和沪东中华造船(集团)有限公司在CCS规范与技术中心(上海)召开了薄膜舱围护系统技术及薄膜舱LNG运输船技术研讨会。CCS、GTT和沪东中华分别就薄膜舱LNG船关键技术、新型薄膜围护系统技术、LNG船设计建造情况做了主题发言。研讨会上,CCS向GTT颁发了NO96-L03+薄膜系统的原理认可(AiP)证书。     

我国第一艘LNG船在沪东中华正式开工建造

2004年12月15日，我国首次承接的国内第一艘广东LNG(液化天燃气)船在沪东中华造船(集团)有限公司正式建造。     

沪东中华造船（集团）有限公司承建的我国首艘LNG船顺利入坞

2005年6月28日下午3时，沪东中华造船（集团）有限公司承建的我国第一艘LNG船举行了人坞仪式，这标志着沪东中华在LNG船的整个建造过程中迈出了承上启下的重要一步。公司总建造师朱根荣、第二造船事业部党政领导、LNG船船东、ABS船级社、公司各有关部门领导参加了该船人坞仪式。     

中国已掌握LNG船建造关键技术

沪东中华造船（集团）公司承担的“大型薄膜型液化天然气船关键制造技术研究”项目最近通过验收,并顺利建造出了具有当今国际先进水平的大型LNG船。由此,沪东中华造船（集团）公司掌握和解决了有关建造LNG船的大量关键技术。拥有了一批具有自主知识产权的科技成果,已申报3项发明专利和1项实用新型专利。     

沪东中华造船（集团）有限公司LNG车间钢管混凝土柱设计

本文主要介绍了沪东中华造船（集团）有限公司LNG车间柱子设计及钢管混凝士柱的特点。     

沪东中华建造的世界最大LNG加注船V2.0版入坞

正2020年8月12日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为日本商船三井建造的全球最大最先进的18600立方米液化天然气(LNG)加注船V2.0版在中船长兴造船基地入坞,全面进入总装搭载阶段,计划于2021年年底交付。18600立方米LNG加注船V2.0版,经过设计理念的升级和系统功能的改进,与今年4月交付的V1.0版相比,     

中国船级社向GTT颁发NO96-L03+薄膜舱围护系统原理认可(AiP)证书

<正>2017年4月26日,中国船级社(CCS)联合法国GTT(GaztransportTechnigaz)公司和沪东中华造船(集团)有限公司在CCS规范与技术中心(上海)召开了薄膜舱围护系统技术及薄膜舱LNG运输船技术研讨会。CCS、GTT和沪东中华船厂分别就薄膜舱LNG船关键技术、新型薄膜围护系统技术、LNG船设计建造情况做了主题发言。研讨会上,CCS向GTT颁发了NO96-L03+薄膜系统的原理认可(AiP)证书。