南车玉柴首批超亿元订单出口海外

2011年12月18日，玉柴集团隆重举行了南车玉柴四川发动机股份公司“自主研制国内首台单缸功率超500kW中速发动机NY9320竣工剪彩暨订单签约仪式”，共同见证和庆祝中国南车、玉柴集团中高速柴油机产业整合发展所取得的最新成果。     

新高度,玉柴如何实现新超越

2011年1月19日,玉柴机器2011年营销服务大会在福建厦门隆重举行。大会首先举行了"玉柴机器"新标识发布仪式,玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平、中国机械工业联合会执行副会长张小虞、中国质量协会副会长弋辉共同推动新标识推杆,启动"玉柴机器"新标识,揭开了玉柴品牌历史的新篇章。     

玉柴船电蓄势待发

2015年1月25、26日,以"拼抢终端、决胜战役、力战3万台"为主题的玉柴2015年船电动力营销会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、党委书记宁兴勇、副总经理钟玉伟、船电事业部总经理唐作兴等领导以及来自全国各地的船电经销商、OEM厂家代表等近百人参与大会。年轻的玉柴船电动力队伍在回顾这一年的艰辛与成长的同时,也对2015年有了更高的期待。对于刚刚成立一年的玉柴船     

市场资讯

大连船用柴油机厂年造机产量首破100万马力；玉柴荣获“中国品牌年度大奖NO．1”称号；玉柴去年全年发动机销售突破50万台大关。     

玉柴：让信赖更具价值

2011年，广西玉柴机器集团有限公司迎来建厂60年。60年来，玉柴始终坚持“用卓越和领先满足公众的动力需求”，坚持自主创新，领先适用，以振兴民族工业为己任，源源不断地向市场推出系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材环保动力，在多个领域填补了中国发动机技术的空白，尤其在发动机排放方面领先国家标准2～3年达到国2、国3、国4、国5标准，成为“中国绿色动力”的领跑者。     

玉柴提前推出欧Ⅲ标准发动机

玉柴2005年商务年会于3月6日至8日在山水甲天下的桂林隆重举行。本次会议规模空前，到会代表1100多人。这是广西玉柴机器股份有限公司实现年销售收入超过100亿元(含税107．05亿元)大关后的第一个年会，是玉柴实现“拓展重机空间、强势对接国际”的重要契机，也为以后实现千亿目标奠定了坚实基础。     

中国船舶动力再添新亮点——玉柴资阳首台船用发动机成功下线

2009年5月9日,玉柴机器资阳发动机股份有限公司生产的首台大功率船用柴油发动机在资阳成功下线.首台样机的下线,标志着玉柴集团与南车资阳机车公司强强联手进军大型船用动力市场的开始.     

玉柴船机:人间仙境守护者——玉柴船机海南市场走访录

海南作为中国最南端、集海洋水产与旅游等各种优质资源为一体的战略要地,各类渔业船舶保有量约10000多艘。2009年以前,玉柴船机在当地的市场份额几乎是一片空白,当地船东对玉柴机器也知之甚少。     

玉柴机器在危机中跨越

2010年1月13日,玉柴机器2010年营销服务大会在广州隆重举行。玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平在发言中指出,2009年是玉柴化危为机、续创辉煌的一年。这一年,玉柴机器有效地遏止了2008下半年销售增长明显下滑的态势,用不断刷新的数字交出了完美的答卷。这惊人的跨越,其动力究竟来自于何处呢?     

玉柴动力：做绿色实力派

2012年3月30日．玉柴船电新产品发布会在玉林总部召开。融合了世界四大著名内燃机研究所先进技术自主开发而成的112VC、12VT、8C三台发动机．凭借其优秀的节能高效、轻量环保等特点赢得了诸多赞许。     

2014年玉柴船电动力品牌市场份额达25%

在整个行业相对低迷的情况下,2014年玉柴船电动力实现逆势增长,产品销量同比增长6.5%,销售额同比增长16%。在激烈的市场竞争中,玉柴船电动力品牌的市场份额达25%,同比提升2%。玉柴股份在2015年船电动力营销工作会议中透露了此消息。1月25日至26日,玉柴股份2015年船电动力营销工作会在桂林召开。工作会以"抢拼终端,决胜战役,力战3万台"为主题,全面总结玉柴股份2014年船电动力运营情况,分析     

服务建设 渠道为王——记2012玉柴大船机专项服务活动及走访

玉柴大船机专项服务之湖南行2012年7月12日,广西玉柴2012船机湖南服务会议在湖南常德胜利召开。广西玉柴机器集团有限公司总工程师沈捷,广西玉柴机器股份有限公司发动机三厂厂长李潇、船电配套总师卢成、湖南总代理湖南山力机电有限公司总经理姚国光及常德区域船东50余人参加了会议。玉柴船电发展势头喜人广西玉柴机器股份有限公司船电事业部船电配套总师卢成在会上提到,在近日南京召开的中国渔船装备技术发展论坛上,由中国渔业船舶检验局首次发布的十大渔船标准化船型中,排名前三的渔船标准化船型分别是41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船,均配装玉柴YC6T系列船用发动机。     

玉柴工程机械研究院、营销公司挂牌成立

在玉柴重工大生产热火朝天的繁忙景象中，在玉柴重工成立20周年纪念日即将到来之际—2月27日上午，玉柴重工工程机械研究院、营销公司挂牌成立，这是玉柴重工发展史上的一件极具象征意义的事件，将掀开玉柴重工发展新篇章。     

玉柴船用柴油机

广西玉柴机器股份有限公司，简称“玉柴”，成立于1993年5月。玉柴机器股份有限公司属国家大型一类企业，是中国首家中外股份制并已在美国纽约上市的公司。其前身为玉林柴油机厂，创建于1951年。玉柴地处广西玉林市，占地面积173万m^2，主要高精关键生产设备     

玉柴船机:绿色守护者

海南作为中国最南端、集海洋水产与旅游等各种优质资源为一体的战略要地,各类渔业船舶保有量约10000多艘。2009年以前,玉柴船机在当地的市场份额几乎是一片空白,当地船东对玉柴机器也知之甚少。然而,截至2013年5月,玉柴船机在海南省的保有量为500台,并持续增长,通过优秀的性能和诚挚的售后服务带动大批量旧机更换市场,成为海南省船机品牌中的翘楚,产品更是在蜈支洲岛生根发芽。     

玉柴2012年船电营销会议在玉林召开

3月30日,玉柴2012年船电营销会议在玉林总部召开。国家农业部渔业船舶检验局局长柳正、国家农业部渔业船舶检验局产品检验处处长何新勇、广西渔业船舶检验局局长彭福斌等领导,以及玉柴船电动力35家经销商代表、21家OEM配套厂代表、82家主机配套厂代表、6家合作单位代表等200多人,出席了本次会议。当天上午,玉柴发布了三款重型高速船电发动机新产     

中交集团2011年度期刊管理工作会议在天津召开

2011年12月2日中交集团2011年度期刊管理工作会议在天津召开。会议全面总结了2011年期刊工作,部署了2012年期刊管理工作,为各期刊相互交流学习搭建了良好的平台,对期刊长期健康发展提出了具有参考价值的意见和建议。中交集团科技部田俊峰副总经理出席会议并讲话,会议由科技部邓新安处长主持,     

南车玉柴四川发动机股份有限公司

公司简介南车玉柴四川发动机股份有限公司(以下简称公司)系由中国南车集团公司、广西玉柴机器集团公司与四川南骏汽车集团有限公司共同投资组建成之。公司注册资本3亿元,现有职l: 1100余名,位于四川省资阳市,是中国西部唯一适用于机车、船舶、汽车、陆用发电等四大领域的发动机专业研制企业。公司具有与时俱进的技术创新能力,同步共享广西玉柴机器集团高速车机研发成果和技术进步,承接南车资阳机车公司中速机雄厚的研发、制造、设备资源和玉柴集团高速机的制造技术及市场资源,坚持自主创新与技术引进相结合的     

玉柴船动获曼恩专利生产许可

正2016年1月16日,玉柴船舶动力股份有限公司与德国曼恩柴油机与透平公司(MDT)在珠海举行了二冲程低速柴油机许可证协议签字仪式,玉柴船动获得了曼恩(MAN)全系列低速柴油机专利生产许可。至此,该公司获得了世界两大主要船舶动力品牌瓦锡兰、曼恩的全系列专利生产许可。曼恩公司低速机部高级总裁Thomas Knudsen表示,船舶生产向中国转移是大势所趋,未来该公司将与玉柴船     

昆仑润滑油携BOB系统亮相CIMAC大会

2013年5月13日至16日,第27届国际内燃机大会(CIMAC2013)在上海展览中心成功举行。来自全球28个CIMAC成员国的不同行业的专家在本届大会上会面并讨论内燃机的技术现状及未来发展前景。来自玉柴、济柴、ABB、瓦锡兰、昆仑润滑油等的多名企业代表结合自身体会和认识,就国内外内燃机技术的发展现状、未来走势及企业发展状况等发表了演讲。展会期