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《中外船舶科技》2006,(2):48-48
苏州船用机械有限公司的前身是苏州船用机械厂,是原中船总公司和部队的定点生产企业,主要从事舰、船用全回转舵桨、主推可调螺距螺旋桨和侧推(调距桨、固定桨)等特种推进器的生产和经营,长期为部队装备建设配套,产品技术含量高、性能先进、质量可靠。公司建立以来,共生产上述三大系列各型推进器近400台/套,装置于军用、民用各型船舶。八十年代初先后引进了瑞典KAMEWA公司、德国SCHOTTEL公司两家国际著名的特种推进器公司的制造技术许可证后,使本公司成为国内生产舰船用特种推进器产量、品种、规格最多、最全、生产历史最长的专业企业。在国内造船界和部队系统享有一定的知名度。 相似文献
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作为一家专业从事船用特种推进器科研及制造的生产企业,苏州船用动力系统股份有限公司(原苏州船用机械厂)在行业内久负盛名,拥有大量的核心技术和高科技成果,笔者于近期拜访了这家企业的"掌门人"——公司总经理邱黎辉,下面让我们一起走进这家有着辉煌历史的船舶配套企业,与其共同回顾企业的成长历史。 相似文献
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《机电设备》2000,(2)
苏州船用机械厂是一家有20多年专业制造调距桨、侧向推进器(定距、调距)及全回转舵桨(Z型推进)的专业工厂。在船用特种推进器的设计、制造方面积累了丰富的经验和资料。尤其是引进瑞典KMW公司及德国Schottel公司的世界上最先进的制造技术后,产品更臻完美。生产的船用特种推进器分获国际、国内众多船级社认可。产品已大量装船使用。全回转舵桨(Rudder Propeller) 通过舵桨的转舵机构,使螺旋桨能绕其中间垂直立柱在360°范围内任何回转,因此它集推进与操舵功能于一体,既能操纵船舶航向,又能获得该航向上的最大推力。常用作拖船、推船、渡船、驳船、工程船等的主、辅推进和动力定位。 相似文献
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江南造船厂为加强同日本三菱重工业公司的合作关系,扩大船用舾装件的出口,经与江苏省张家港市第二化工机械厂历时半年的商讨,三方一致同意由江南造船厂、三菱重工神户造船厂和张家港第二化工机械厂合资在张家港建立南菱城钢结构有限公司,专业生产以船用钢质舾装件为主的出口基地。这一合资协定已于今年8月31日在江南造船厂正式签署。 相似文献
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3月底,从丹麦MAN B&W柴油机公司传来消息,中国船舶重工集团公司直属大型企业,专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照该公司最新标准研制生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦,已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700h装机试验检测。拆机检测结果认为,重庆跃进机械厂生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好,可以继续装机试验,直至完成3000h装机试验获得最终认证。同时,通过双方的努力,重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MAN B&W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。 相似文献
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3月底,从丹麦MANB&W柴油机公司传来消息,中国船舶重工集团公司直属大型企业,专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照MANB&W柴油机公司最新标准研制生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦,已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700小时装机试验检测。拆机检测结果认为,重庆跃进机械厂生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好,可以继续装机试验,直至完成3000小时装机试验获得最终认证。同时,通过双方的努力。重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MANB&W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。 相似文献
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某船为882KWZ军用港作拖轮,其桨机是苏州船用机械厂引进国外技术生产的,电控箱与转速传感器仍为进口原装。本次进厂修理时,两只桨机转速传感器全部损坏。由于随船完工文件中无详细图纸和资料,给修复工作带来了较大困难。 相似文献
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