客滚船发生火灾或货,车移位时应采取的措施

此文根据客滚船的结构特点讨论客滚船汽车舱在发生火灾或车、货移位时应采取的救助方案和自救措施。     

万吨级客船汽车甲板车辆火灾烟气参数的模拟分析

客滚船在水上运输与贸易往来中承担着不可或缺的作用,其安全问题也接踵而至。其中,客滚船汽车甲板存在的危险性较大,一旦发生火灾,整船全毁。本文设计了客滚船汽车甲板车辆火灾典型场景,采用FDS(5.5.3版)构建了客滚船汽车甲板火灾模拟模型,设置1个车辆起火火源与2个延迟车辆起火火源,对甲板楼梯间温度和CO浓度进行计算。结果表明:由于通风的作用,除火源附近外,汽车甲板包括上层楼梯通道的大部分区域温度和CO浓度随火灾的发展而增加,但上升不显著。火灾发生后烟气发生明显,使能见度下降,影响火灾的扑救。     

亚欧客滚船拆解速度放缓

今年，由于需求改善使船东减少了将老旧船舶送往拆船厂进行拆解的数量．因此，客滚船领域的拆船速度有所放缓。据克拉克森伦敦总部的数据显示．截止今年8月中旬．只有40艘客滚船（包括纯运汽车和乘客的客滚船）被送往拆船厂进行拆解。而去年有120艘．2009年有166艘客滚船被送去拆解。资料显示．送去拆解的船舶大多建于1978～1979年之间。     

为企业支招 为政府建言 “客滚船汽车舱消防安全及初起火灾控制与扑救”研讨会记略

2006年10月25日,由中国水上消防协会主办、大连航运集团有限公司承办的“客滚船汽车舱消防安全及初起火灾控制与扑救”研讨会在大连召开,会议由李庆轩理事长主持。参加研讨会的代表有从事渤海湾客滚船营运的5家船公司的领导及安全部门负责人;大连、烟台、广州、长江航运等港航公安机关的领导及有关部门负责同志。此外,国家海洋局、交通部海事局、中国船级社、烟台市港航局、打捞局、大连海事大学等单位的领导及负责同志应邀派员出席了会议。会议围绕客滚船汽车舱初起火灾的控制与扑救组织了5个重点报告:历年客滚船火灾规律特点与灭火控制(大…     

1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析

1600客位/2000m车道客滚船是黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的"烟大"系列客滚船之一,主要航行于渤海湾烟台至大连航线,是我国自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型豪华客滚船。文章简要介绍了1600客位/2000m车道客滚船的设计与建造关键技术。     

琼州海峡客滚船防台锚地介绍及建议

琼州海峡是交通部"六区一线"重点监管水域,琼州海峡客滚船是"四类重点监管船舶"之一。目前琼州海峡共有49艘汽车轮渡和4艘火车轮渡在运营,近几年每年都有船舶更新,船舶规模大型化非常明显。如何做好这些营运在琼州海峡里面的大型客滚船的防台工作是各客滚船公司面临的一个严峻问题。     

为新能源汽车运输安全贡献中国智慧

<正>在近期召开的国际海事组织(IMO)海上安全委员会第105届会议(MSC 105)上,中国提交的“提议评估车辆处所、特种处所和滚装处所防火、探火及灭火布置的充分性以减小船舶载运新能源汽车火灾风险的新产出”提案正式获得通过,委员会还对下一步工作进行了具体部署。该提案的通过意味着新能源汽车的载运消防安全问题从一个以中国等国家引领的国际性研究课题成为了IMO会议的正式议题,将来相关标准的修订生效将为新能源汽车的安全运输提供有针对性的消防安全措施。     

客滚船汽车舱照度计算分析

本文主要介绍了客滚船汽车舱照度的计算方法，可供设计同类型船的设计师参考。     

客滚船车辆装卸作业流程及安全注意事项

客滚船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的.客滚船有多层甲板便于货运单元放置,结构特殊,各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通,用于车辆通行和存放,车辆通过船上的艏跳板、艉跳板或舷门(角门)的跳板开进开出.客滚船具有装卸效率高、周转快、不需要船与岸起重设备的水陆直达联运、可实现"门—门"的直接运输、减少货损和货差的特点,使...     

汽车运输船成“海上印钞机”

<正>汽车运输船和客滚船一样,同为滚装船中的重要一员。而今,汽车运输船已成为当之无愧的“海上印钞机”。10月24日,一艘长约230米的“庞然大物”沐浴着正午暖阳,缓缓驶入长江太仓段。它的名字叫“金陵99”,是招商局金陵船舶（江苏）有限公司建造的客滚船,将要以长江为起点,开启它的海上试航之旅。     

16 000总吨客滚船设计与建造技术

16000总吨客滚船是江南造船(集团)有限责任公司成功建造的航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船,也适合于近海国际航行。本文简要介绍了这艘客滚船的设计与建造技术,以供参考。     

客滚船长轴系的安装要点

<正>轴系是船舶推进系统的重要部分,船舶柴油机发出的动力由轴系进行传递,通过螺旋桨转化为向前/向后水动力,实现船舶推进航行的目的。客滚船为定点定航线装载汽车、集装箱、旅客的船舶,安全、准时是客滚船必须具备的特性,轴系安装质量的好坏直接关系到船舶动力系统可靠性、船舶航行安全以及旅客人身安全。本文以某客滚船实船为例,就长轴系拉线望光、校中安装、轴承负荷等几方面进行总结。     

“紫荆十二号”客滚船舱室自动水喷淋系统设计

<正>泰州口岸船舶有限公司建造的"紫荆十二号"客滚船,又名"45车/999客客滚船",船长120.80?m,型宽20.60?m,型深6.3?m,吃水4.3?m,总吨9?224,净吨4?980,水面以上最大高度30.51?m,船舶种类为客滚船,入级CCS。客滚船作为一种既能载运车辆,又同时载运旅客的特殊船型,船舶消防安全至关重要。根据SOLAS公约(以下简称《公约》)?第1部分第II—2章"构造——防火、探火和灭火"?C?部分"火灾的抑制"?的规定,载客超过36人的客船,应在所有控制站、起居处所和服务处所,包括走廊和梯道装设符合《国际消防安全系统规则》(以下简称FSS     

欧洲客滚船发展现状

为了提升自主开发设计欧洲客滚船的能力,有必要掌握欧洲客滚船发展现状.基于欧洲客滚船现有船队和新船订单的吨位分析表明4万总吨以上客滚船大型化的发展趋势明显,总吨与载重量、总长、船宽、吃水等主要参数的拟合曲线分析,可在欧洲客滚船新船型开发时主尺度的选取提供参考.另外,对欧洲客滚船的LNG燃料、电池混合动力、旅客需求与布局、车辆舱布局、内装设计、虚拟现实技术和智能化等新技术应用状况进行分析,对欧洲客滚船今后的发展趋势作出判断,可为开发新型欧洲客滚船提供参考.     

16000总吨级客滚船的设计与建造技术

16 000总吨级客滚船为航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船。本文对该型船的设计与建造作了概略的介绍。     

基于BP神经网络的客滚船营运风险评估

随着客滚船运输行业的兴起,客滚船的营运安全日益受到各方面的关注。文中利用BP神经网络评价方法,由人、船、环境、管理四要素所构成的客滚船营运风险进行评估,最终确定某客滚船具体航次的营运风险。经过验证,基于BP神经网络客滚船营运风险评估方法与实际相符,为客滚船风险评估提供一条新的途径。     

“渤海金珠”——“黄海造船人”的骄傲

威大线“生生1”客滚船投入营运，确实让渤海湾的夏季旅游业火了一把，威海市的旅游景点天天游人爆满，宾馆床位紧张，酒店座无虚席。这炙热的旅游旋风的刮起，从南到北打来的咨询电话，令“黄海造船人”感到骄傲。许多游人是慕名“生生1”走向威海而来，当踏上“生生1”后却对这艘豪华先进的客滚船来自名不见经传的地方船厂感到诧异不解。当了解到我国白行设计建造的最大的、设施更先进、自动化程度更高，号称海上星级宾馆的客滚船--“渤海金珠”又将驶离“黄海造船”投入烟大线营运时，人们表示了一种由衷的信任和期待。     

渤海湾客滚船监管规律性研究

客滚船的安全受到全社会的高度重视,客滚船安全监管工作是海事监管工作的重中之重。文中通过对近几年开展的渤海湾客滚船安全监管规律性研究进行了阐述,对渤海湾客滚船发展过程中的特点、优势及不足进行客观分析,提出了合理的安全管理建议,为今后渤海湾客滚船管理的良性发展提供科学指导。     

2015年琼州海峡客滚船安全管理会议在湛江召开

<正>12月4日,中国船级社(CCS)琼州海峡客滚船片区工作组在湛江组织召开2015年琼州海峡客滚船安全管理会议,全面总结一年来琼州海峡客滚船检验情况,讨论客滚船存在的问题,交流客滚船公司安全运营经验。来自中国船级社、湛江海事局、海南海事局、琼州海峡片区各客滚船公司等单位的代表36人参加了会议。CCS广州分社梁锋总经理和CCS海南分社靳克军总经理、杜育富副总经理出席会议。梁锋总经理指出,当前安全形势十分严峻,各客滚船公司要充分吸取"东     

16 000总吨级客滚船滚装设备制造安装工艺

介绍16000总吨级客滚船的艉跳板(门)、坡道水密门、坡道盖及汽车升降甲板等大型滚装设备钢结构的制造精度控制和安装技术,以及滚装设备制造安装所收到的技术、经济效益。