货查查APP助力船舶 扫清船载危险货物安全隐患

<正>近日,广东海事局开发了国内首宽船舶运载,将免费为船舶载运危险货物的运输安全提供指南和帮助,现已开始试运行,记者了解到,此举将有助于船东和海事执法人员扫清船载危险货物安全隐患。随时随地查询,解决危险品运输多方困扰树脂溶液是不是危险品?石油焦是不是危险货物?爆炸品运输有什么要求?......每天,海事执法人员都会接到大量类似这样的咨询,随着经济的发展,化学品种     

交通部海事局船载危险货物诚信管理机银研讨会在上海召开

6月27日，交通部海事局“船载危险货物诚信管理机制研讨会”在上海召开。交通部海事局、天津、上海、福建、浙江海事局代表参加了会议。为保障船舶载运危险货物的运输安全，倡导诚信管理，交通部海事局于2006年在天津海事局与上海海事局开展了危险化学品诚信管理试点工作，此次会议即是在总结试点实施工作的基础上探索全国性危险货物诚信管理机制。[第一段]     

新《海安法》下船载危险货物集装箱的货物管理现状及建议

本文通过介绍船舶由于危险货物集装箱管理不到位被处罚的案例,对新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》中第六十一条有关船舶载运货物的管理责任进行说明,总结了《中华人民共和国海上交通安全法》和国际公约涉及船载危险货物管理的有关规定,对目前船载危险货物集装箱货物管理不到位的原因及相关风险进行分析,并提出相关管理建议。     

广东海事部门动态监控危险品船舶

<正>天津"8·12"爆炸事故发生后,广东海事局在全省范围内对危化品船、客渡船开展专项安全检查,对辖区危险化学品运输水域启动水上安全风险Ⅰ级响应,对进出港危险品船舶实施100%安全检查,严防水上交通安全事故的发生。此次安全检查主要包括船舶是否严格执行船载危险货物安全装卸的操作规程、是否存在安全隐患,检查了船舶的液货舱高位报警系统、液货泵紧急停止系统、液货舱喷淋降温系统、泡沫灭火系统和货物装卸监控系统,并进行了应急演练。     

某散化船舶连续发生货物喷溅致船员受伤带来的警示

<正>随着科学的进步、经济的发展和生活水平的提高,人类对化学品的数量和品种需求也越来越多,海上液体化学品散装运输得到迅猛发展。经由船舶运输的液体化学品已达1100多种,常见的船载液体化学品也有200多种,散装液体化工品船舶也成为对海上安全和海洋环境威胁最大的船型之一。本文以某散化船舶2日内连续发生2起货物喷溅导致船员受伤的事故为例,剖析散化船舶     

我国内河封闭水域拟禁运剧毒化学品

正近日(2016年9月),交通运输部发布关于征求《中华人民共和国船舶载运危险货物和其他货物安全监督管理规定(修订征求意见稿)》意见函,提出拟禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止运输的其他危险化学品;禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货。另外,船舶载运危险货物进、出港口,或者在港口过境停留,应提前24小时,直接或者通过代理人向海事管理机构办理船舶载运危险货物申报手续,经批准后方可进、出港口。     

船载危险货物集装箱安全积载和隔离

近年来,随着化工产品的广泛应用,危险货物集装箱海运量显著增长.为了确保船舶航行安全,必须在船上正确积载和隔离危险货物集装箱.本文结合相关国际公约的规定、危险货物申报要求、船舶风险区域划分、船舶配载软件应用等,探讨船载危险货物集装箱安全积载和隔离的常见问题,以期提高危险货物集装箱海运效率和安全性.     

举办2005年第三期船载危险货物申报人员、集装箱装箱检查人员培训班

为提高船载危险货物相关申报人员、集装箱装箱检查人员的业务能力,保障船舶载运危险货物的安全,上海市航海学会根据各单位的近来反映的需求情况,经与上海海事局协商,定于9月26日至28日举办今年第三期船载危险货物申报人员、集装箱装箱检查人员培训班。     

危险货物集装箱监管中的银行担保模式

<正>1海事部门对危险货物集装箱实施监管的法律依据对危险货物集装箱实施监管,严厉打击危险货物集装箱谎报、瞒报行为,是海事部门的法定职责之一。我国《海上交通安全法》第33条和《海洋环境保护法》第67条明确规定,船载危险货物或污染危害性货物必须向海事部门申报。《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第5条规定,禁止在普通货物中夹带危险货物,不得匿报危险货物或将危险货物谎报为普通货物;第24条和第25条对危险货物申报的内容作出明确规定。     

船舶装运危险货物安全管理探讨

船舶运输危险化学品是一种动态危险源,发生事故涉及面广,危害严重,对人民生命财产、社会公共安全构成威胁。随着重化工产业的发展,载运危险货物的船只大大增加,危险化学品运输安全越来越受到人们的关注。笔者从从业单位、从业人员、运输船舶、安全航行、监督检查等方面阐述了船舶载运危险化学品的安全管理问题。     

船载集装箱危险货物安全监管分析

针对船舶载运集装箱危险货物运输安全这一问题,梳理了当前船载集装箱危险货物水上运输的安全要求和海事监管措施,分析了船舶载运集装箱危险货物水上运输安全存在的问题,并提出相应的安全管理对策建议。     

从江苏响水“3·21”爆炸事故看船载危险货物的安全监管

为提高船载危险货物的安全监管水平,从江苏响水"3·21"爆炸事故暴露出的问题出发,分析危化品安全监管中存在安全生产主体责任不到位、生产工艺落后、园区选址不妥和管理不完善、监管存在"以罚代管"的现象等问题。船载危险货物相较厂区危险货物理为特殊,为此提出相关建议:完善船载危险货物安全运输管理法律体系;督促企业落实主体责任,杜绝"以罚代管";把好船载危险货物运输市场准入关;建立健全海上危险货物事故应急救援体系,提高应急反应效率。     

关于化学品船舶的安全检查项目符合IBC规则内容的探讨

本文梳理了化学品船舶载运被列入全新修订的IBC规则第17章的危险货物应该符合的要求,部分重点检查项目和检查要点,结合海事监管中发现该类船舶存在的问题进行分析,提出建议,旨在为从事该项工作的船舶安检员和船舶管理人员在开展船舶安全检查时提供参考,确保化学品船舶载运危险货物符合公约、规范要求。     

船载集装箱危险品的性质认定

文章通过对海事执法中船舶载运集装箱危险品监管中危险货物性质认定的难点进行研究,指出日常海事监管工作存在的误区并加以分析,最后提出相应的建议对策,进一步提高船载集装箱危险货物监管的科学性、合理性和规范性。     

船载危险货物集装箱积载和隔离远程核查系统

为降低船载危险货物因积载不当而发生泄漏、燃烧、爆炸等事故的风险,从危险货物集装箱配载流程入手,分析违规积载案件的原因和实际监管中的难点,阐述运用智能化监管手段来解决此类问题的必要性和可行性。介绍船载危险货物集装箱积载远程核查系统的基本功能和流程架构,以期通过该系统的应用及时发现并纠正船舶危险货物集装箱隔离不当的行为,避免船期延误,减少经济损失,提高码头营运效率。     

交通部海事局船载危险货物诚信管理机制研讨会在上海召开

6月27日,交通部海事局"船载危险货物诚信管理机制研讨会"在上海召开。交通部海事局、天津、上海、福建、浙江海事局代表参加了会议。为保障船舶载运危险货物的运输安全,倡导诚信管理,交通部海事局     

危险货物集装箱的安全积载

危险货物集装箱在船上积载隔离不当可能直接导致船载危险货物事故的发生,通过对“现代财富”轮火灾事故的初步分析,指出危险货物船上安全积载的重要性,进而阐述正确的船舶危险货物积载与隔离操作以及与积载安全密切相关的若干问题。     

加强枣庄水路危货运输风险控制

近年来，枣庄市把煤化工产业作为战略优势产业进行培植，煤化工产品（甲醇、盐酸、硫酸、醋酸、苯、煤焦油）通过水路运输的方式发展迅速，船舶载运危险货物的品种和数量不断增多。2007年1—9月份散装危险化学品吞吐量达10．59万吨，进、出港散装危险化学品船舶506艘次。受码头、船舶的技术状况和人员操作等因素的影响，辖区水路危险货物在作业、载运环节链中风险度明显提高。如何在新形势下加强水路危险货物运输的安全监督管理，预防风险、控制风险显得非常重要和迫切。     

船载集装箱危险货物监测传感网络系统研究

近年来,由于船载集装箱危险货物的监管不力而引起的事故屡见不鲜,给国家和牛命财产安伞带来了巨大损失.为保障集装箱危险货物在船舶上的安全运输及有效管理,进行了无线传感器网络在船载集装箱危险货物方面的研究,在此基础上建立了基于无线传感器网络的集装箱危险货物安全监测系统,提出了传感器节点在船上的安装方法,并就节点的节能以及传感效率等关键技术进行了探讨,对确保航行更安全、海洋更清洁具有重大现实意义.     

船舶载运集装箱危险货物的安全积载

集装箱危险货物在船上的积载隔离不当,将会直接导致船载危险货物事故的发生。文章通过对HJCF轮火灾事故的初步分析,来认识危险货物安全积载的重要性,进而阐述了船舶如何正确进行危险货物积载与隔离,以及与积载安全密切相关的一些问题,以引起有关方面的关注。