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相似文献
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君明 《汽车与配件》2000,(13):15-17
康明斯N系列发动机由于结构紧凑、性能先进、成本低廉而被引进装备于国内多种型号的重型汽车尤其是工程机械车。由于它具有与一般发动机显然不同的特点,而广大用户对这些特点不熟,常因使用不当而出现了各种故障。康明斯N系列发动机主要有以下特点。  相似文献   

4.
对重庆康明斯发动机公司引进的M11系列发动机的设计特点、用途等进行介绍,以使业界对此款发动机有一个全面概略的了解。  相似文献   

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晓青 《汽车与配件》2003,(29):22-23
美国康明斯发动机公司是当今世界上具有领导地位的专业柴油发动机设计与制造公司,总部位于美国印第安纳州的哥伦巴斯城,1913年2月3日建厂,“康明斯”厂名来自于当时发动机的设计者、机械发明家格乐思·李乐·康明斯。 康明斯柴油发动机公司有专业化、系列化产品,30多个系列,囊括从单缸到32缸的系列产品,功率覆盖范围从  相似文献   

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康明斯系列柴油机性能优良(见表1),应用广泛。它有N、K、M11三个系列,其卓越的动力性、经济性、可靠性和耐久性能否得到充分发挥,使用寿命能否达到预期的、理想的水平,在一定程度上取决于用户对整机的正确维护和保养。  相似文献   

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近几年来,装用康明斯B系列柴油发动机的东风载货车陆续装备部队。康明斯B系列柴油机只要使用保养得当,其使用寿命一般在30万公里以上。但是由于使用条件差,加之在部队装备的时间短、结构类型多、许多维修人员不会正确保养,由此造成发动机早期损坏的现象越来越多。调研发现,主要  相似文献   

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康明斯发动机由于其良好的性能,在我国的重型汽车上应用越来越广泛。但如果用户不按要求正确使用发动机,特别是让发动机长时间地低速空载运转,将严重影响发动机的工作性能,甚至会大大缩短其使用寿命。低速空载运转的危害性主要有以下几点:1.补燃期长 由于发动机转速低,喷油泵的喷油压力相应较低,柴油雾化不良,同时燃烧室内气流运动减弱,柴油和空气混合不均匀,在速燃和缓燃期中,尚有一些燃料及分解物未能与氧气混合,不能及时燃烧而拖到膨胀过程中,随着气体的扰动才能与  相似文献   

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李辛 《重发科技》1995,(1):22-28
详细介绍了美国康明新发动机产品使用的螺纹。(包括紧固件)分析美制、英制及公制螺纹的特点和互换性。  相似文献   

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目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,全部使用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、质量轻、特别适合高转速的小型车用柴油机。我国近几年引进的小型高速柴油机均采用vE型分配泵。  相似文献   

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美国康明斯N系列柴油机采用PT燃料供给系的齿轮系,稳压器、PTG调整速器、节流阀、MVS调速器和断流阀等的结构、原理。  相似文献   

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目前由东风汽车公司生产并已陆续装备部队的EQ2100E6D、EQ2102E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机.全部使用了Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵。这种泵体积小、重量轻、特别适合高转速的小型车用柴油机,我国近几年引进的小型高速柴油机均采用VE型分配泵。只要使用保养得当.使用寿命一般可达到20万公里以上不检修,而且供油量的调整比直列泵方便。但是其使用条件比较苛刻.加之在我国出现时间短,结构类型及附件种类较多.使用不当泵的寿命会急剧下降。  相似文献   

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目前由东风汽车公司生产的EQ2100E6D、EQ2101E6DY、EQ1141G等车型均采用康明斯B系列柴油机,全部使用Bosch公司生产的VE型分配式喷油泵(下称VE泵)。这种喷油泵体积小,重量轻,特别适合高转速的小型车用柴油机。这种VE泵,只要使用维护恰当,其使用寿命一般可达到20万km以上,而且供油量的调整比直列泵方便,但是其结构类型及附件种类较多,使用条件比较苛刻,如使用不当,VE泵的使用寿命会急剧下降。为此,下面介绍VE泵在使用过程中应注意的5个问题。  相似文献   

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柴油机的动起与电控系统是影响柴油机性能的重要因素。本文对发动机电控系统中的起动机、蓄电池、交流发电机的选择及安装,以及控制线路的阻抗计算,热机的二次起动等问题作了简要介绍。为方便对发动机起动系统的检查,特附上起动电气系统检查表及起动线路阻抗测试表。  相似文献   

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康明斯发动机属于《国家高新技术产品目录》中新型节能,环保型内燃机的范畴,在排放及噪声控制方面处于国内中型柴油机的领先水平,其它各项指标也比较先进,本文就东风康明斯发动机的特点及发展前景进行了探讨。  相似文献   

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晓青 《汽车运用》2004,(7):41-42
低速空转的危害性补燃期延长由于发动机转速低,喷油泵的喷油压力相应较低,燃料雾化不良;燃烧室内气流运动减弱,柴油和空气混合不匀,在速燃和缓燃期,尚有一些燃料及分解物未能与氧气混合,不能及时燃烧,而拖延到膨胀过程中,随着气体的扰动才氧化燃烧。缸内氧气减少,废气增加,燃烧  相似文献   

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