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本刊一直关注商用民船的发展,而对海军舰艇方面报道得不多。借机会,记者拜访了在沪的军舰设计专家潘镜芙院士。 潘院士长期致力于我国舰船及装备的改进与发展,曾主持设计了两代四型军舰。还在舰船指挥、控制、通信、情报系统和电磁兼容等新技术领域做了开拓性工作。他是最有资格谈论海军舰船的人,当然他也是最有必要坚守军事秘密的人,所以我们的谈话常被他温和的警告所打断。 相似文献
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在海上高频(HF)波段使用数据无线电通信技术已经成为全球航运界关注的热点。论文阐述了海上HF数据和电子邮件无线电通信业务;同时对调制解调(MODEM)协议使用的关键技术进行了分析和研究,这将有助于我国有关部门和机构跟踪和研究这一新技术,并提出应对措施。 相似文献
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本文采用自适应卡尔曼跟踪滤波器,对其算法进行了适当简化,采用相应的自适应算法,减少了计算时间,提高了跟踪精度。对线速度为200-1000m/s空中飞行目标和各种航路进行了计算机模拟。结果表明,该 自适应跟踪滤波器,对于高速运动目标具有很高跟踪精度;对于机动目标,也具有较好的跟踪能力。 相似文献
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引言
在近期国际局势频繁复杂变化的环境下,国际船舶工业界仍然保持着强劲的发展势头,各国有条不紊地开展技术研发和规则制定工作.近年来,船舶安全、环保等领域强制性法规要求持续提升,船舶新技术、新装备的创新研发与推广应用持续加速.毫无疑问,未来一段时期将是船舶与海洋领域国际法规、规范和标准等国际规则制定活动发展形势发生重大变化的时期.因此,对国际标准化工作保持关注和跟踪,将是掌握船舶工业技术发展和国际规则走向的必要途径. 相似文献
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本文就轮机自动化课程的教材改革,即如何使教材内容更加面向实际管理需要并跟踪反映新技术的发展和在本门课程中如何采用计算机辅助教学等问题进行了初步探讨和研究 相似文献
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我国的港口集装箱行业繁荣期还远未结束,仍有较大的发展空间。但从长期来看,随着我国经济结构的变化和世界经济的发展,在未来的某一天,我国港口集装箱行业增长可能会逐步放缓,甚至可能出现负增长。这就要求对行业发展趋势产生根本影响的因素进行长期的跟踪研究,期望对行业的趋势和拐点能有一个前瞻性的把握,为我国未来港口集装箱泊位的规划和建设提供参考, 相似文献
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航行船舶在波浪中响应长期监测技术 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶在运营中遭遇恶劣海况时结构可能会发生破坏,从而对船舶在海上航行的安全性产生严重影响.对航行船舶结构安全性的实时监测与评估是船舶设计研究人员非常关注的问题,它对船体结构的研究、设计和标准制定以及航行操作都有重要的意义.对研发成功的一套航行船舶在波浪中响应的长期监测系统(LOTEMS)及其在实船航行中的长期应用情况进行介绍和分析.该系统能对船体结构的总纵强度和局部强度、船舶6个自由度的运动模态以及船舶的加速度进行实时的跟踪测量和分析,可为船舶结构安全状态提供必要的警示信息,以便为船舶操作人员航行决策提供辅助依据. 相似文献
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姚辉 《中国远洋航务公告》2012,(1):27-29
伊朗核问题近期不断升级,西方加大对伊朗的制裁力度,伊朗局势变得再度紧张,冲突一触即发。身为国际航运从业者,作者高度关注时局变化,对伊朗局势发展进行了跟踪分析。 相似文献
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论文研究了水声跟踪定位设备海上定位精度的检测方法,应用航路设计和组合定位技术对实际目标运动轨迹进行测量和数据处理,以解决水声跟踪定位设备动态定位精度测试这一长期困扰水声测控领域的难题,为校准水声跟踪定位设备的测量误差提供依据. 相似文献
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由于乌克兰在全球粮食供给市场中的重要地位,以及与俄罗斯和欧洲密切的经贸和能源联系,对粮食和原油等大宗商品市场的影响相对显著,由此带来的贸易结构和贸易流向的变化值得进一步跟踪关注。 相似文献
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近十年来,对集装箱及其它运输设备的跟踪,始终是物流技术开发商关注的焦点。目前,卫星跟踪装置可以实时报告集装箱、底盘车、牵引车和其它设备,而无线频率(射频)识别示踪码板则可用来提供集装箱数据并确认箱封的完整性。各种跟踪系统的目的都是提供对运输工具和货物的实时监控手段,从而使班轮公司为客户改善供应链管理提供支持,并促进运输工具利用效率的提高。 相似文献
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航运业作为一个技术与资本高度密集的产业,其发展与金融资本支持是密不可分的。如果没有金融资本长期稳定的支持,在这样一个长周期性的行业中,航运公司,尤其是造船企业很难获得长期的可持续发展。因而,船舶融资理所当然地受到业界的高度关注。这也是此话题被列为今年海运年会的七大议题之一的原因所在。 相似文献
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国外先进船体建造技术现状和发展趋向 总被引:2,自引:1,他引:1
在全球经济的持续发展和航运业需求旺盛以及各造船强国自行研发新技术的推动下,船体建造技术实现了飞跃。对国外先进船体建造技术现状进行了跟踪以及预测了未来发展趋向。 相似文献
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对中国沿海(散货)运价指数(CBFI)进行系统介绍,根据近8年来CBFI走势,总结CBFI运行的长短期特点,并通过对CBFI的长期跟踪,提出导致CBFI波动的主要因素是国内宏观经济、国际干散货运输市场、供求关系和油价。 相似文献