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结合杭州湾跨海大桥474个预制墩身支座的施工经验,总结了跨海大桥预制墩身支座(以下简称支座)的设计和施工技术,可为类似工程提供一定的借鉴. 相似文献
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《杭州湾跨海大桥北航道桥施工与设计关键技术研究及应 《广东公路交通》2010,(3):89-90
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线一同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km,是目前世界最长的跨海大桥,于2008年5月1日建成通车。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):1
2008年4月13日,世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥北航道桥最后一根钢箱梁吊装成功焊接,标志着杭州湾跨海大桥工程已进入最后的冲刺阶段。
杭州湾跨海大桥北起海盐,南至慈溪,全长36km,其中桥长35.7km,设计标;隹为双向六车道高速公路,设计时速为100km,总投资约107亿元。大桥共有各类桩基7000余根,是国内特大桥梁之最。大桥历经3年7个月的建设,将于2008年5月1日全桥贯通。 相似文献
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建设先进可靠的文档信息整合影像系统,是科学建设一流数字化大桥的必然选择。扣住杭州湾跨海大桥工程档案管理系统突出的需求特征,剖析信息管理发展史中的突出问题,构思形成了杭州湾跨海大桥档案管理系统的建设方案。 相似文献
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针对杭州湾跨海大桥的工程特点,结合国内外大型桥梁工程的建设经验,对杭州湾跨海大桥工程的施工承包方式,即施工总包与施工分包模式进行了分析比较,最终推荐了施工分包的建设模式,为决策部门提供了重要参考。 相似文献
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