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为保障系船柱结构安全,提出基于标准系缆力反演的系船柱结构安全评估方法,将固定系缆高度和系缆角度下的系缆力作为标准系缆力,分析系缆力对系船柱表面应变的影响,并将系船柱表面应变作为表征系缆力的参数,建立系船柱标准系缆力反演模型。针对现有系船柱结构,利用有限元方法分析系船柱结构表面应变分布特性。选取有限测点应变反演标准系缆力,与有限元仿真结果进行对比。结果表明,反演结果具有较高精度,可监测复杂系泊情况下的系船柱的受力特性;将标准系缆力与设计系缆力进行比较,能够评估系船柱结构安全。 相似文献
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为保障浮式系船柱的系缆安全,依托京杭大运河某代表性船闸,针对其浮式系船柱的实际结构特点,根据数学力学基本原理推导构建了可反映浮式系船柱柱身应变信号与船舶系缆力二者之间定量关系的表达式。在此基础上,提出一套针对船闸浮式系船柱系缆安全的监测方法。为了验证该安全监测方法的可靠性,对依托船闸中的代表性浮式系船柱开展了现场试验。通过将安全监测方法所获得的船舶系缆力与传统载荷量测手段测得的系缆力值进行对比,发现二者的相对误差低于15%,表明提出的船闸浮式系船柱系缆安全监测方法具有较高的测量精度。 相似文献
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基于有限元计算方法,以重庆涪陵区滨江路龙王沱某旅游码头改扩建工程为依托,采用非线性理论建立三维系船柱结构仿真模型,在设计工况下对锚杆与混凝土、系船柱底座与混凝土之间进行接触分析和计算。通过对接触状态及接触部位的应力分布研究,得到系船柱底座及锚杆分布规律等主要结论。 相似文献
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肖志建李开元朱子平莫秋荣 《港工技术》2016,(1):30-33
本文对工民建行业外露式钢结构柱脚抗剪设计理论进行了详细介绍。结合系船柱构造及工作特点,建议在进行系船柱抗剪设计时,忽略底盘摩擦力及锚栓抗剪的影响。以系船柱各部件受力明确及充分发挥其材料性能为思路,提出设置专门抗剪措施的设计方案。为系船柱的抗剪设计提供了参考。 相似文献
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随着船舶大型化的推进,部分船闸无法较好地满足过闸船舶安全系缆。以株洲一线船闸为例,在浮式系船柱井槽不变的前提下,对浮式系船柱进行升级改造设计。通过改变浮式系船柱结构形式,优化系缆高度、浮筒直径以及吃水深度等关键参数,将系缆力提升至100 kN,双层系缆高度分别提高至1 900和3 700 mm。经过有限元计算分析验证,系船架结构的强度、刚度均满足要求。工程实践表明:改造后的浮式系船柱边界参数与井槽尺寸匹配合理,投产后运行可靠,船舶过闸系缆解缆效果良好,可为类似船闸工程浮式系船柱的升级改造设计提供参考。 相似文献
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网络上的许多新兴的应用技术(如:电话会议,实时信息服务,协同工作等),是建立在组播通信模型上的。随着组播应用的不断增加以及参与者的增多,组播的安全问题越来越引起人们的重视,研究成果也越来越丰富,安全组播通信因之也成为组播研究领域中的一个重要方面。实现安全组播的一个重要手段是使用加密手段对通信数据进行加密保护,使用加密手段对通信数据进行加密保护时,必然涉及到加密、解密密钥的交换。介绍了现有的安全组播通信密钥管理所面临的问题,讨论了几种算法、策略或结构的特点和问题,希望能给读者在设计安全组播应用方案时提供一些帮助。 相似文献
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介绍了日照港生产调度网的状况,指出现调度网络已不适应生产需要。阐述了800MHz数字集群系统的功能及其应用可达到的效果,并作出预测,该项系统在港口生产调度中应用,其性能优于对讲机网。 相似文献
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为了总结国内外对港口群的研究情况,通过研究这一领域积累的大量国内外文献,分析总结了港口群演化与整合的研究内容和研究方法。并在此基础上,提出对我国港口群发展与整合的建议。 相似文献
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企业集团已经成为我国经济建设中重要的力量,但是其在财务控制方面存在着诸多问题。本文首先列举了我国企业集团在财务控制方面的主要存在的问题,进而对症下药,提出了解决问题的相关对策。 相似文献
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国外港口群管理先进经验之探析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一些国家对港口群管理的先进经验。其中有关国的纽约一新泽西港务局、欧洲海港组织、日本运输省等。他们在港口群建设中大胆实践,总结出了统一协调、广泛合作的港口群建设经验,并提出了港口群规划的新思路,提出了确保港口运营自主性的重要性。 相似文献
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介绍了宁波北仑国际集装箱码头有限公司为配合集装箱生产管理系统(NBCT MS)配备的无线集群通讯系统。介绍了无线集群通信系统的基本组成及功能,适用于码头的无线集群通信系统的实施与开发,并提出了无线集群系统实施后的问题,提出了扩容方案。 相似文献
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过度的竞争会削弱双方的力量,合作则可以开创双赢的局面。在我国对外开放程度日益扩大、经济持续增长、港口运输业高速发展的今天,长三角港口之间的关系也应该表现为竞争与合作并存,并以合作为主流。 相似文献