工艺因素对铝合金焊缝扩散氢的影响

定量分析了铝合金ＭＩＧ焊缝中扩散氢的来源，提出了焊缝扩散氢的吸收机理，试验了焊接工艺因素对焊接工艺因素对焊缝含氢量的影响。结果表明，焊缝扩散氢来源是多方面的，严格焊前准备，选择合适的焊接工艺参数，能达到控制焊缝氢含量的目的。     

振动堆焊工艺的初步研究

在振动时效工艺研究的基础上，对把振动施于焊接过程的振动堆焊新工艺作了初步研究。结果表明，振动堆焊对焊缝的强度影响不大，但在适当的振动条件下，振动堆焊可以降低焊缝的残余应力，提高焊缝的冲击韧性，而过高的振动应力水平和振动频率则会增加焊缝组织中气孔和夹渣，增加焊缝的残余应力，降低焊缝的冲击韧性。     

转8A型转向架制动梁滚子轴组装焊缝裂纹分析

指出了转8A型车向架制动梁滚子轴组装焊缝产生裂纹的原因，通过采取改进焊接工艺和焊接结构等措施，使焊缝裂纹明显减少，提高了行车的安全性，最后，为进一步提高焊缝质量，提出了一些建议。     

风缸焊缝射线检测工艺研究

对质量要求高的风缸进行射线检测，分析纵焊缝和环焊缝的特点，选择合适的射线检测方式，对于纵焊缝检测而言，未封口的，采用单壁单影法，封口的，采用双壁单影法。对环焊缝采用的双壁单影法形成的射线底片进行评估验证，得到了满意的检测结果。     

工地移动式小型气压焊焊接质量控制方法研究

本文以施工实践为基础，介绍了钢轨焊接工艺现状、移动式小型气压焊钢轨焊接焊缝质量缺陷的概况，对焊缝病害类型及成因进行了分析，研究了焊缝质量控制体系及主要控制措施。并对今后工作提出了建议。     

轨道车辆碳钢车体长直结构激光-MAG复合焊接工艺

文章设计试验研究了轨道车辆碳钢车体长直结构用激光-MAG复合焊接工艺，观察分析了与传统MAG填丝焊接下的焊缝微观组织，并测量了焊缝的显微硬度。结果表明，激光-MAG复合焊与传统MAG填丝焊接工艺相比，具有线能量较低，焊丝消耗较少，焊接效率较高，焊接变形较小；焊缝组织相对细小，硬度明显升高，硬度梯度大，更适用于长直焊缝以及装配精度易于控制的产品焊接等特点。     

提高焊缝疲劳强度的新工艺

焊接构件的破损主要是焊缝的残余应力产生应力集中造成的，而焊缝的应力集中又与其几何形状密切相关。提高焊缝疲劳强度的有效方法是改变残余应力状态和发善焊缝的几何形态。介绍了多种焊缝处理新工艺，主要有磨削加工、ＴＩＧ重熔、喷丸、加热冷等工艺。它们与传统的消除应力退火相比，具有更好的技术经济效果。     

焊缝TIG重熔处理在高速转向架构架制造中的应用

介绍了高速动力车焊接转向架构架在制作过程中采用了新的焊接工艺，即在易产生的焊缝部位进行了ＴＩＧ重熔处理，并通过焊缝重熔处理的焊接试验研究和构架的疲劳强度试验，发现重熔后的焊缝熔合区组织晶明显细化，外观成型好，能够提高焊接捏，改善焊疲劳强度。     

TM3型伊朗车底架重要焊缝工艺分析

本文对TM3型伊朗车底架的重要焊缝进行了分析，提出了保证焊缝质量的工艺措施。     

城轨车辆长期服役过程中关键部件疲劳寿命性能研究

为了研究城轨地铁车辆长期大负载运行对关键部件疲劳寿命的影响，文章跟踪测试了实际服役状态下某地铁车辆转向架、车体关键部位的动应力，获得了动应力幅值与列车载重变化的关系，并依据Miner线性疲劳累计损伤法则计算了各测点的每日等效应力。结果表明，车体和转向架关键部位的应力幅值与列车载重具有强关联性，构架纵梁与横梁连接焊缝和牵引拉杆座焊缝的等效应力最大值超过70 MPa,构架空气弹簧座焊缝和一系弹簧座焊缝的等效应力维持在较高水平。