铁路钢板梁桥检算系统的程序实现

在高速学和重载情况下，铁路桥梁需要重新检定其使用状态，结合板桥检算系统程序的编制，说明了数据库的运用、ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ与Ｆｏｒｔｒａｎ语言的混合编程，报表打印等技术实现。对程序的正确性，用户使用界面的友好性作了必要的说明。最后介绍了程序系统具有结构合理，功能完善，使用方便的特点。     

城市轨道车辆最佳运行图的编制

本文在对城市轨道车辆运行仿真和能耗计算的基础上,运用动态规划法研制了编制其最佳运行图的微机程序PRIOPT,并利用该程序作了实例计算和分析,为运营部门编制节能最佳运行图以及城市轨道车辆的节能运行控制奠定了基础.     

施工组织设计的编制原则和程序

介绍了施工组织设计的编制原则和程序,以及施工组织设计的编制依据。     

基于ANSYS汽车后桥壳体焊接温度场有限元分析

对汽车后桥壳体进行焊接温度场有限元分析和模拟,建立有限元方程,利用APDL语言编制了相应的程序,在程序中考虑了材料热物性参数的温度相关性、熔化潜热以及对流等对温度场的影响.     

数据库技术在大跨度桥梁施工控制中的应用

在斜拉桥施工控制中,利用了数据库技术对测试数据进行处理和管理,并用了VisualC++语言编制了相应的数据处理程序.该程序在Windows95/98操作系统下运行.在程序的编制过程中应用了数据库(数据表)的动态绑定技术、ADO技术等,使得程序具有较强的灵活性和通用性.     

数据库技术在大跨度桥梁施工控制中的应用

在斜拉桥施工控制中，利用了数据库技术对测试数据进行处理和管理，并用了Visual C 语言编制了相应的数据处理程序．该程序在Windows95/98操作系统下运行．在程序的编制过程中应用了数据库(数据表)的动态绑定技术、ADO技术等，使得程序具有较强的灵活性和通用性。     

编制民用运力国防动员预案有关问题的探讨

在阐述编制民用运力国防动员预案重要性的基础上,重点论述了运力动员预案及其体系设计、预案编制的前期工作、预案的基本内容和表述方法,建立健全规范化、程序化的预案编制和修改、落实制度等问题,以满足战时和紧急情况下的交通保障需要。     

怎样编制大中桥概预算

本文结合公路桥梁工程的施工技术特点，在编制工程造价前和编制过程中的各项工作程序、内容和方法，以及正确摘取主体工程和辅助工程的计价工程量的途径、原则和要求，如何正确使用工程定额，都作了深入细致的全面论述，对我们编制好桥梁工程概预算工作，具有一定的指导意义。     

南京江南公交

正六一儿童节江南公交9辆"博爱童行号"萌乐又吸睛6月1日上午,9辆身披关爱主题的"博爱童行号"彩衣公交车从太阳宫广场缓缓驶出,全身"蓝鲸"(南京的谐音)卡通形象的"博爱童行号"一上路就吸引了大量市民的目光,成为"六一"南京城内一道亮丽的风景线。除了充满童趣的车身设计,车内的拉车、椅背也是一     

GMDSS实践培训的规范讨论

根据新修改的STCW规则的要求，分析并讨论了GMDSS实践培训的设置配置、培训人员要求以及培训的程序等，并提出了开展GMDSS实践培训的重要性和迫切性。     

计量支付的管理与控制

通过简要介绍公路工程施工监理中计量支付的方式、方法与程序及计量、支付的表格组成、编制、审核等内容,同时依据监理工作实践,对计量支付的管理措施和控制办法以及计量争议的处理等作一探讨,对相关工作具有重要的指导意义.     

价值工程理论在公路工程造价编制中的应用

目前在我国,公路工程造价在编制中往往会偏离实际的造价,这样就会带来一定的资金损失。将以下工程为例,具体阐述价值工程理论在公路工程造价编制中的应用以及一些程序、步骤和方式,让读者可以更好的理解与应用。     

基于动态链接技术的PLC-PC通信的实现

采用动态链接技术(DLL)实现PLC与PC之间的串行通信．介绍了利用VC指令编制直接访问端口地址以及处理字符串的功能函数,并且创建串行通信动态链接库(DLL)和用VB调用DLL的方法．文中给出DLL应用实例,实现了对动态数据的采集和处理,使得上位计算机能实时监控PLC的运行状态,并对PLC的RAM区数据进行管理操作,用户可以方便地设计PLC-PC的通信程序,为监控与管理PLC的运行提供了一种良好的方法．     

轴对称体温度场有限元程序的编制

通过建立一套求解轴对称体稳太和非稳态温度场的数学模型，编制了相应的９节点等参元有限元程序，并用模型对程序进行了检验，结果证明程序是正确的。     

基于弹性补偿有限元法的拱桥极限分析

基于塑性极限荷载理论,提出了一种拱桥极限分析的新方法--基于弹性补偿有限元法的拱桥极限承载力分析方法,综合考虑拉压、剪力、弯矩和扭矩等内力作用,根据近似广义屈服准则,通过连续修改单元的弹性模量而引起应力重新分布, 以模拟拱桥结构体系的塑性失效行为.同时,编制了拱桥极限承载力计算程序,计算结果与模型拱桥的试验结果相比较,验证了方法所具有的较高的计算精度和计算效率.并且讨论了拱桥材料特性、截面几何尺寸和矢跨比等参数对拱桥极限承载力的影响.     

道路工程专项规划的必要性及设计指引

城市交通规划可分为多个层次,其中真正直接指导道路交通设施建设的只有道路工程专项规划及其后续的交通设计,但目前大多数城市都未做此类规划。结合宁波的实际经验,通过比较分析,简述了道路工程专项规划的必要性以及如何进一步完善现行的交通规划编制、管理体系,并对规划设计的重点内容和程序进行了论述。     

重力式挡土墙施工图绘制的程序实现

介绍了挡土墙绘图系统开发的基本原理和方法，讨论了挡土墙绘图软件应具有的功能及程序结构和特点，并阐述了AutoCAD环境下的图形界面及用户在同一环境下对挡土墙进行检验，以及对图形的调整和修改功能的实现方法。     

长大列车制动系统减压特性的计算机模拟

本文根据空气动力学原理,建立了包括列车主管和支管的空气制动系统数学模型,并编制了相应程序。建模时,视管内流动为一维、有摩擦、非等熵不定常流,其数学模型的基本方程为一组偏微分方程,采用特征线法求解,应用该程序计算了不同主管直径、长度,不同支管直径、长度,以及不同初压、不同开口比及管内壁粗糙度等因素对减压特性的影响,结果和试验数据基本吻合。     

铁路岩石边坡坡度的确定及稳定性分析程序库

本文以铁路岩石边坡坡度的确定及稳定性分析系统为依据,编制了计算 机程序,建成了包括30个子程序的程序库并在CAsIOPB一700型便排 式微机以及IBM等微机上运行。本文简要介绍该程序库的概况。      

《公路泥石流防治工程设计指南》梗概

作者基于多年来对公路泥石流的研究成果积累,编制了《公路泥石流防治工程设计指南》(简称《指南》).本文简述了《指南》的编写背景及依据、概述了《指南》的主要技术框架以及《指南》应用过程中应注意的几个关键问题,为公路建设及养护等相关技术规范的修改提供了重要依据.