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相似文献
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1.
目前国家在二氧化碳排放的减排上,最突出的问题是没有相关的标准出台。我们过去是把二氧化琉、碳颗粒及可吸入物等作为有害气体来控制的,而没有将二氧化碳排放也作为有害气体加以控制,所以现在首先要解决的是标准的确立.虽然目前中国引发二氧化碳排放过高的罪魁祸首还不是汽车工业,但汽车的二氧化碳排放应当引起高度警惕。  相似文献   

2.
随着经济的快速发展和物质文化水平的提高,人们对社会建设中产生的污染越来越重视。工业污水的排放对于环保社会生态的建设造成了严重的影响。工业污水的处理成为当前亟待解决的问题。工业废水中电镀废水是重要的组成部分,对其的治理显得尤为重要。本文是通过某电镀厂的废水处理工艺为例主要探讨工业污水中的电镀污水的常用处理办法。  相似文献   

3.
随着全球工业和民用渠道排放二氧化碳等温室气体渐多,全球气温明显上升,导致的降水量重新分配、冰川和冻土消融、海平面上升等,已严重危害到自然生态系统的平衡及人类食物供应和居住环境。  相似文献   

4.
引言 随着"两会"的召开,"节能减排、低碳经济"已成为时下最受关注的经济热点之一。而一个经常被忽略的事实是:建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。所以,在发展低碳经济的道路上,  相似文献   

5.
如何有效地消减二氧化碳的排放问题,在北京举行APEC会议之后,再一次成为了全世界关注的焦点。为了以统一的碳交易标准达到减少二氧化碳的排放目标,国际相关机构先后制定出台了二氧化碳排放交易(也称之为温室气体排放交易或碳交易)机制和《黄金标准》,从我们国家的碳排放现状和国情出发,也制定了相应的碳交易标准,称之为"熊猫标准"。而,内蒙古作为以丰富的草原资源著称的我国北方的绿色屏障,其生态环境的保护和治理尤为重要,碳汇交易的发展也因此备受关注。本文从内蒙古草原碳汇交易的现状出发,通过对我国出台的《熊猫标准》进行分析比对,提出了对制定内蒙古地区草原碳汇交易标准的建议性对策。  相似文献   

6.
《经济导报》2008,(1):138-139
包含有超过30%油分以及拥有良好的二氧化碳平衡特性,是的麻风树具有成为高品质生物燃料的良好特性  相似文献   

7.
《汽车情报》2006,(26):47-47
欧洲汽车生产商制造“汽车排量越大安全性能越高”反减少污染排放行为,针对这种现象,最近欧盟表示如果汽车工业不努力研发以满足原共同自愿约定减少污染物排放的目标,它将通过制定立法来强制减少二氧化碳尾气排放。  相似文献   

8.
<正>引言2020年9月22日,我国在第75届联合国大会上正式提出:“中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”[1]。汽车产业作为横跨工业、交通、能源等主要终端的能耗产业,是碳排放的重要来源之一,我国汽车制造业碳排放和汽车行驶过程中碳排放在二氧化碳总量中接近8%[2],其中仅占我国汽车保有量约11%的商用车,却消耗了51%的汽柴油,  相似文献   

9.
90年代以来,随着改革开放的不断深入,国外直接投资急剧增加,合资企业已成为 国经济发展的重要组成部分。轿车及其零部件产业已成为我国汽车工业的主体,而此主体的主要部分已基本上合资企业性质。近年来,各主要发达国家的汽车工业已成为当今世界最典型的集团化、自由化、世界化产业。在这种形势下,影响中国汽车工业发展前途的,主要是汽车工业的产业特性以及由它所决定的跨国公司活动规律和我国的汽车工业产业政策。外方对侠  相似文献   

10.
<正>第二节二氧化碳气体保护焊二氧化碳气体保护焊简称二保焊,全称熔化极二氧化碳气体保护电弧焊接。由于它具有其他焊接无法比拟的优势,目前已成为车身修理行业最为常用的焊接方式。  相似文献   

11.
普利司通:在地球污染日趋严重的今天,如何更好地保护环境,成为企业与个人都关注的话题。在全社会提倡低碳环保的大背景下,普利司通愿以实际行动和环保的商品来支持人们创建绿色家园。 从研发之初的相关数据已了解到,在轮胎的生命周期中,二氧化碳的产生更多发生在使用过程中。所以.作为轮胎厂家,创造一款能降低滚动阻力,减少二氧化碳排放的节能轮胎,不但有益环境。  相似文献   

12.
自从工业革命以来,人类文明的发展总是伴随着对煤炭、石油以及其他能源的大量消耗,随着大量的二氧化碳进入大气层,温室效应不断加剧,全球气候也在进一步恶化。与此同时,能源的枯竭、环境的恶化,已经对人类生存条件产生了威胁。可替代能源的开发与利用已经成为越来越多国家的战略选择。  相似文献   

13.
张茂荣  陈超述 《汽车科技》1998,(5):43-46,55
《汽车工业产业政策》对推动我国汽车工业发展起到了很大的作用,通过对《汽车工业产业政策》进行了学习和再认识,从中概括出了《汽车工业产业政策》的主导思想,为加速汽车工业成为国民经济支柱产业的建设步伐,在行业中实施择优扶强战略,对《汽车工业产业政策》进行了讨论。  相似文献   

14.
改革开放30年,中国汽车工业由小到大,由弱变强,不仅成为国民经济的重要支柱产业,也成为国际尊车大家庭举足轻重的成员。在金融海啸冲击下,全球汽车工业受到严重波及,中国也不例外。连年高速增长的中国汽车工业,2008年增速大幅下降。在严峻的形势面前,中国汽车工业如何度过难关,变危机为机遇呢?年终岁末,长期从事汽车领域科研,对新能源汽车格外关注的全国政协副主席、科技部部长万钢就上述问题,接受了专访。  相似文献   

15.
《轿车情报》2008,(11):18-18
节油与低排的环保承诺自从工业革命以来,人类文明的发展总是伴随着对煤炭、石油以及其他能源的大量消耗,随着大量的二氧化碳进入大气层,温室效应不断加剧,全球气候也在进一步恶化;与此同时,能源的枯竭、环境的恶化,已经对人类生存条件产生了威胁。可替代能源的开发与利用已经成为越来越多国家的战略选择。  相似文献   

16.
高能耗,高污染,高排放的经济发展模式已严重制约了经济的持续增长,碳排放成为影响全球气候增温的主要因素。建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑"节能"和"低碳"成为大家关注的话题。室内设计是建筑设计的延续,作为建筑的下游,怎样延续建筑语言,让低碳理念渗透到每个空间,是我们室内设计者值得关注和研究的新课题。  相似文献   

17.
未来能源     
《经济导报》2007,(1):53-60
石油天然气公司可能会继续补充可开采能源储量来满足工业需求,但除了能源供应可能最终枯竭外,一些其他因素也在促使化工、石化等能源密集型行业开始考虑使用替代能源。政策因素——特别是全球范围内要求减少二氧化碳等温室气体排放的压力、能源成本和传统能源潜在短缺都可能会影响工业界未来的能源选择。  相似文献   

18.
在全球环境问题如此严重的今天,绿色设计已经不仅仅是一个口号,从设计理念到材料的选择,工业设计产业已将“绿色、环保”作为一顷势在必行的革命进行着。拜耳着手开发更为绿色,更为环保的材料应用,如eXasis概念车的透明车身部件由模克隆。聚碳酸酯材料到成,大大减轻了车身质量,从而减少了燃料消耗和燃烧过程中产生的二氧化碳排放量。  相似文献   

19.
《汽车电器》2007,(10):62-62
减少二氧化碳的排放和可持续性发展,需要先进的电控驱动技术涉足新的领域,其中一个最大且最具挑战性的领域是汽车产业,现有的功率模块无法满足该行业的严格要求。这就是为什么它们不能服务市场的原因。为了面对这项挑战,赛米控开发了SKIM(赛米控集成模块)。适用于汽车工业的IGBT模块。[编者按]  相似文献   

20.
汽车产业的发展,增大了能源的消耗,排放造成的大气污染和地球的温室效应已成为人类的公害。因此,人、车和自然和谐发展,促进汽车工业可持续发展,对汽车工业提出了严峻的挑战。本文从汽车节能减排的重要性角度出发,介绍节能新技术、尾气处理技术的应用和发展。  相似文献   

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