爱在嘉禾,情暖公交

“与晚月晨星相竞驰,为市民乘客保出行。”公交驾驶员是城市发展的见证者,是城市交通的耕耘者,也是十米车厢的领路人。拾金不昧、助人为乐、假日里的坚守、危急时刻的挺身而出,每座城市都流传着这群平凡英雄们的故事,而故事的背后,又有多少人真正关心过他们的工作与生活?     

石家庄公交的AT应用策略

石家庄有将近400辆13.7米及以上的公交车配置了艾里逊自动变速器。这批车辆的使用情况如何?记者在近日所做的调查中发现,他们的应用经验值得赞叹……     

车轮滚滚赴灾区马达声声传真情——78606部队抗震救灾速记

每一次马达轰鸣,都有生命得到拯救。每一次车轮滚滚,都把希望送到心头。是他们——78606部队官兵,用自身实际行动给灾区人民带去了希望,带去了人民子弟兵对灾区群众的满腔忠诚。     

善待公交、出租车司机迫在眉睫

公交和出租行业是城市的窗口行业,而公交和出租司机又是这个窗口行业的形象代表。每一辆行驶在路上的公交、出租车,都是在展示城市交通文明的风采,它们为城市筑起了一道道移动的风景线。正因如此,他们的服务质量直接关系到群众的切身利益,他们的生存状况也是城市交通文明中不可缺失的组成部分。     

党旗高高飘扬在公交战“疫”一线

一份份摁着红手印的"请战书",就是"不破楼兰终不还"的出征状;一支支"最美逆行者"队伍,就是不获全胜决不收兵的公交"子弟兵"。在新冠肺炎疫情防控斗争中,青岛公交集团有限责任公司(以下简称:青岛公交集团)三级党组织和广大共产党员第一时间迅速行动,始终坚守初心、践行使命,勇于逆行、甘于奉献、忘我拼搏,主动放弃休息时间,坚决扛起疫情防控的应尽之责,全力以赴做好疫情防控工作。     

厦门公交岗位大拜年

<正>春节期间,当许许多多外地人都回家跟亲人团聚时,却有这么一群人,他们舍弃了与家人欢聚的机会,默默坚守在自己的工作岗位上,他们是平凡的,他们又是伟大的,厦门公交人就是他们中的一员。在这个空气中充满了喜庆与团圆气氛的新春假日里,厦门公交人就是用这种上下一心的共同坚守,为这个城市的公共交通默默付出,     

昆明特色公交引发争议焦点何在

昆明特色公交服务走入了市民的生活,同时也引来人们和众多媒体的关注。争议的焦点到底在哪里?特色公交应不应该推广?本文以第三方角度给出了近乎合理的观点。     

“公交迷”,一群可爱的人

公交迷,是一群对公交车、公交线路以及相关服务十分着迷的人。在这份爱好中,他们不仅体验到了快乐,而且也由自己的努力,给与之同城的百姓带来了出行便利。走进公交迷的世界,听他们讲述自己的大城小事。     

公交驾驶员也需要关心和尊重

<正>作为一个天天乘坐公交车的上班族,我也遇上过脾气大、对乘客态度不好的个别公交驾驶员,也曾经因跟着拥挤的人流上车而我被车门夹住的尴尬场面,当时真的很生这些公交驾驶员的气。但是在大多数情况下所遇到的驾驶员师傅都是很有耐心、服务态度很好。我有时候站在公交驾驶员的立场上想一下,他们也真是太辛苦了。每天都要窝在一平米不到的小空间里,除     

公交市场化的呼唤

公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实     

区县公交:北京郊区的"公交大军"

从北京的德胜门去昌平县城,您有几种选择? 首先,可以乘坐345路或者345路公交快车,刷卡花上4毛钱,到达昌平县城;其次,您也可以乘坐八方达公司的919路昌平支线,刷卡2～3元,抵达昌平县城;第三,您可以从积水潭乘坐地铁换乘,到达城铁南邵站,之后换昌平1路、昌平11路到达昌平县城.第3种方案需要多次换乘,看似最不方便,但行程时间较为固定,不会受到公路堵车的影响,加上县城内的区县公交接驳,这种出行方式已经成为当地群众出行的主要方式之一.     

快乐的公交音符

张进是个26岁的小伙子,皮肤黝黑、精神抖擞,他曾经是一名光荣的军人,现在是四川绵阳公交公司70路的一名普通驾驶员。 如果您乘坐70路（火车客站-戈家庙）公交车,向常坐该车的乘客打听,他们都会竖起大拇指告诉你：这个小伙子是70路的快乐音符。     

抗洪救灾,公交有爱

今年6月底至7月初,全国各地持续出现暴雨天气,导致武汉、南京、芜湖、新乡等地出现洪水险情。在防洪抗灾面前,公交人表现出的责任感和抗洪救灾的勇敢行为让人敬佩和感动。他们不顾暴雨中的险情运送乘客转移、在洪水中指挥车辆前进,在抗洪救灾的一线处处可以看到公交人忙碌的身影,他们是时代“最可爱的公交人”!     

绿色公交风暴起广州群雄逐鹿战羊城--广州公交用户谈与宇通的合作史

或许几年前,客车行业虽然有人承认宇通公路客车的坐大,却认为其难在群雄逐鹿的城市公交市场有所作为。几年后的今天,当宇通客车拿着每年数千辆的销售单展示于众人面前时,已经再没有人怀疑其在这一市场的地位。从某种意义上说,宇通的公交市场是在广州得到实质性突破的,之后其发展势头完全可以用“高速凌厉”概括。几年后的今天,当我们回到广州,走近那些曾经一向对公交车选择极为苛刻的广州用户时,他们为什么选择宇通?宇通在实际过程中的运营又如何?是我们非常想了解的问题……     

公交旧车回购:此风不可长

备受关注的北京公交招标活动终于落下帷幕,4000多辆车的订单各归其主,与此同时,2000多辆旧公交车也顺理成章地退出北京市场,回到客车企业手中。与招标前大张旗鼓的声势相比,开标后多数客车企业却显得有些黯然,原因并不是没有拿到订单,而是回购的数百辆车如何处理,成为令他们大为头疼的事情。     

地面公交的出路在何方

<正>时间来到了2024年,自1904年天津公交成为中国内地第一家从事现代城市公共交通的企业以来,中国地面公交已经走过120年了,公交的发展历史见证了华夏民族从半殖民半封建社会走进新中国社会主义社会的百年之巨变,中华民族的人间正道是沧桑,公交企业的发展也沧桑,如今公交行业开始面临困境,那么,他们的困境究竟由何而来,地面公交的出路究竟在何方？     

公交之上

伦敦市的标志性红色双层巴士(Routermaster)回来了!(老版Routermaster于1956年服役至2005年退役)新款巴士采用了全新的不对称车窗的设计,以及颇具争议的混合动力发动机。新款巴士正式投入使用将会踩上2012奥运会举办的步点。在一个看起来不切实际的新构思中,一个移动"平台"会行驶在主干道的车流上,乘客坐在近两车道宽的车厢里,通过天桥月台来上下客。如果细细斟酌的话,这个构思能否成真?其     

艾里逊在宁波的八年磨炼——访宁波公交机务管理中心主任夏云周

艾里逊公司全寿命周期总承包模式;性价比带来了的综合经济性效果;以及改善服务和降低驾驶劳动强度所得到的好评,都能为企业决策提供可借鉴的依据。宁波公交集团从八年前开始,4次累计采购带缓速器艾里逊自动变速箱100多台。他们在使用艾里逊产品过程中,有哪些体会?积累了哪些经验?记者曾经就这些问题,采访了宁波公共交通总公司机务管理中心主任夏云周。     

印象锦州公交

<正>朋友,您是否去过锦州?您是否乘坐过锦州的公交车?无论怎样,今天,请您跟随记者,走进锦州城,走进锦州公交,通过多方面的展示,让您了解锦州公交,但愿给您留下一个美好、难忘的印象。盛夏时节,骄阳似火,穿过山海关,跨越辽西走廊,记者来到锦州城,踏上了这座英雄城市的热土,来到了被誉为"新中国的曙光从这里升起"的地方。遥想当年,在那战火纷飞,硝烟弥漫的辽沈战场,就在脚下这块土地,有多少英雄儿女为了全中国的解放献出了宝贵的生命;有多少志士仁人为了新中国的诞生     

公交夫妇尊老爱老人人赞

在无锡公交,有这么一对夫妻,两个人都是一线驾驶员,一个开G1线,一个开10路。他们孝敬父母,悉心工作,始终秉持着老吾老以及人之老的理念,服务好乘客。