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一个条例的价值在于去规定那些只有在条例这个层面上规定才能解决的问题,要体现有限目标原则。但是纵观整个条例(特指《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》,以下简称:条例),有些需要条例解决的问题却并未在条例中得以体现。这是策划问题,立法时要明确这个条例究竟解决什么问题。 相似文献
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当前,倾销行为不断发生,各国均制订相关反倾销法律以抵制这种不公平的贸易行为,保护国内产业,我国也颁布了相应的反倾销条例并在实践中不断修订完善,初步显示了其合理性及可操作性。但由于我国立法时间不长且缺乏相应反倾销实践经验,该条例在执行中出现缺陷和不足在所难免。本文通过分析我国目前适用的《中华人民共和国反倾销条例》存在的不足,强调了继续完善反倾销立法的必要性。 相似文献
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<正>2019年7月1日起,被称为我国"史上最严"的垃圾分类政策——《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。根据该条例,个人或单位未按规定分类投放生活垃圾都将面临处罚。与此同时,按照最新政策,全国多地(试点城市)也将陆续进入(生活)垃圾分类"强制时代"。随着城市生活垃圾的急剧增加和成分的变化,生活垃圾 相似文献
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《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称“《交强险条例》”)于2006年7月1日正式实施。《交强险条例》实施后,每一位开车人出行时,要么在车窗上粘贴机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)标志,要么随车携带已投保商业三者险的证明,否则将面临无法上路的尴尬。1 相似文献
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<正>欧盟汽车销售服务管理,在近二十几年时间里(1985年以来),汽车销售一直受BlockExemption Regulation(BER,意为限制竞争免责条例)的约束。纵向看,先后有3个著名的BER版本:1)1995年颁布的BER条例(编号为1475/1995/EC);2)2002年5月修改了的BER(编号为1400/2002/EC),当年10月实施,有效期至2010年;3)2009年9月,欧盟对于2002版BER条例修改结束,2010年6月1日起,实施修改后的BER。 相似文献
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7月1日,国务院令第593号文件《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)正式开始实施。对此《条例》,企业高度关注。观望,心里没底,对《条例》正式实施之后的执行力度无法把握,是多数企业目前的心态。这些企业认为,不管交通部是否严格执行,都将对载货车和专用车行业产生巨大影响。 相似文献
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对今年3月出台的《公路安全保护条例》(下称《条例》),国内专用车行业和公路物流业普遍持观望态度,甚至还引起了抵触情绪。究其原因,一方面是《条例》的颁布有可能打破众多汽车制造企业和运输用户最大化地追求利益的梦想;另一方面,很多人对《条例》颁布后政府部门治超的执行力度仍心存疑虑。本刊就《条例》实施几个月来的市场表现,以及专用车行业和物流行业人士的反馈和看法整理如下。 相似文献
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第一章总则第一条为了加强城市公共交通管理,促进城市公共交通事业健康发展,提升城市公共交通保障水平,制定本条例。第二条城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理,应当遵守本条例。本条例所称城市公共交通,是指在城市人民政府确定的区域内,利用公共汽(电)车(含有轨电车,下同)、城市轨道交通系统和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为公众提供基本出行服务的活动。 相似文献
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2012年10月30日,中央政府门户网站公布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,2013年1月1日起该《条例》将正式施行。自2004年10月1日起施行《缺陷汽车产品召回管理规定》开始,到2010年7月3日《汽车产品召回监督管理条例》(征求意见稿)出台,《条例》在社会各界的争论声中终于得以颁布实施。 相似文献